预警！预警！苏州公交常规线路大规模撤并缩开始了！

酒店控小闲 · 发表于 2022-3-10 19:15:03

很多地铁非常发达的城市，其公交系统也是很发达的，尤其是伦敦、香港等城市。公交很方便，线路多，班次多，范围覆盖的广！

zimmer89 · 发表于 2022-3-10 20:14:23

苏州竟无机场发表于 2022-3-10 18:35
在干将路上我经常这样干，反正只要往东环方向的先坐了再说，以乐桥相门为界点会汇合上来一些更多选择 ...

是的，自从有了换乘免费，主干道上坐公交车顺畅多了。

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:22:47

4Living 发表于 2022-3-10 16:01
园区176

你是不是疫情时候遇到的

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:25:03

噗通噗通发表于 2022-3-10 16:24
转车可以，但是你发车间隔要缩小啊。动不动20、30分钟一班车，换乘一次等车时间比坐车时间都长

没错，关键就是苏州公交做不到这一点

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:26:18

Kimmy777 发表于 2022-3-10 16:25
不一定改的，我记得去年158路公示说终点站只到湖畔花园首末站了把现代大道到官渡里段砍了，但是最后也没改 ...

今年会砍，当时时机未到

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:27:49

RachelMomo 发表于 2022-3-10 16:44
轨交不可能覆盖所有区域的，公交即使能连接地铁站和区域，也未必是最经济的，或者说比现有直达公交线路更 ...

赞同你的说法，交通局的想法就是把富余资源开定制抢钱

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:28:14

依然范德彪发表于 2022-3-10 17:00
81路好像姑苏段客流量一直比较一般

但是调整后形成了转弯盲区

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:30:05

zimmer89 发表于 2022-3-10 17:04
这个确实。短线的准点率比长线的相对高一些。线路长了，途中的不可控因素太多了。

公交线路布置规范是线路长度在15-20公里左右为宜，但苏州现在有把线路都砍到10公里左右的趋势，而且，堵车也不是全天候的，不堵车的时候换乘太耗时了。

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:32:41

小花嘿嘿发表于 2022-3-10 17:22
没有112 4村的人咋办啊尴尬原来就说要取消，后来抗议开通了，主要现在堵车也厉害，说15分钟，都堵 ...

没办法，你看看竹辉路，葑门桥，临顿路施工人家居民怎么出行的，真的苦不堪言

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:33:29

苏州竟无机场发表于 2022-3-10 18:33
说到这点简直令人发指，每每看到线路砍了之后说可用XX线路替代。好家伙，这些XX线路们与从前无异依旧十几 ...

是的，以后基本不可能哪路先来坐哪路了，基本是一个片区到另一个片区只有1条线路

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:35:31

苏州竟无机场发表于 2022-3-10 18:37
可以说基本除了干将路人民路上以及某些大干线外，大部分公交都属于难等级别，这也导致了苏州长久以来害怕 ...

哈哈哈，你说的真的太真实了！！！

国家地理CNG · 发表于 2022-3-10 20:36:28

酒店控小闲发表于 2022-3-10 19:15
很多地铁非常发达的城市，其公交系统也是很发达的，尤其是伦敦、香港等城市。公交很方便，线路多，班次多， ...

武汉成都广州都是这样

4Living · 发表于 2022-3-10 22:21:52

国家地理CNG 发表于 2022-3-10 20:22
你是不是疫情时候遇到的

不是疫情，是平时，我是偶尔坐公交，都能经常碰到这种情况，那些天天坐公交的，想必更是苦不堪言。

jinyuchen2008 · 发表于 2022-3-11 00:19:21

562路是苏州班次最少的公交，，最长一班要1个半小时

micheal_king · 发表于 2022-3-11 01:17:42

苏州公交已经陷入恶性循环