苏州地铁第三轮调整已获国家发改委批复（集中讨论帖）

shyxxsw · 发表于 2022-3-1 10:23:20

第三期调整可以开工了！鼓掌

yoyu_2018 · 发表于 2022-3-1 10:24:01

www0WWW0www 发表于 2022-3-1 08:58
哈哈哈我在dtz写的大概就是这个意思，增加覆盖同时提高苏州北的枢纽地位，未来行车密度高了之后，也可以 ...

有先见之明

creatorzhu · 发表于 2022-3-1 10:26:44

吴中太新的7号线南延伸段没有了？

王小帅看大楼 · 发表于 2022-3-1 10:28:15

creatorzhu 发表于 2022-3-1 10:26
吴中太新的7号线南延伸段没有了？

本来就没报

wzx1015 · 发表于 2022-3-1 10:28:40

creatorzhu 发表于 2022-3-1 10:26
吴中太新的7号线南延伸段没有了？

南延就一站不需要审批

yannian2019 · 发表于 2022-3-1 10:30:01

这速度可以的

creatorzhu · 发表于 2022-3-1 10:30:03

wzx1015 发表于 2022-3-1 10:28
南延就一站不需要审批

延伸一站不需要审批？

yoyu_2018 · 发表于 2022-3-1 10:31:19

creatorzhu 发表于 2022-3-1 10:26
吴中太新的7号线南延伸段没有了？

三调去年就没申报，申报了也是炮灰，根据1302文也要砍

uunable · 发表于 2022-3-1 10:31:31

阳澄湖边竖着的铁路是啥呀

yoyu_2018 · 发表于 2022-3-1 10:31:36

creatorzhu 发表于 2022-3-1 10:30
延伸一站不需要审批？

你敢无视发改委

nirui · 发表于 2022-3-1 10:36:40

yoyu_2018 发表于 2022-3-1 10:31
你敢无视发改委

一两站路还是可以的。
苏轨最早的实践应该是2北延。当年苏轨二期规划只批了2号线东延，没有北延；三期规划的实际建设规模比fgw批复规模多了5km，8座车站。

csjxc002 · 发表于 2022-3-1 10:37:27

今年最重要的是通苏嘉涌批复和北站扩建批复。其他随便吧

www0WWW0www · 发表于 2022-3-1 10:43:04

creatorzhu 发表于 2022-3-1 10:30
延伸一站不需要审批？

理论上可以自行调整10%以内，也就是增加2km

piaomiaodexiaos · 发表于 2022-3-1 10:43:05

yoyu_2018 发表于 2022-3-1 10:31
你敢无视发改委

对于国家发改委的线网规划批复，省级发改委对某条线路的可研审批，有一定比例的弹性。如果某条线路确实有必要微调，总不至于为了一两公里，一两站，又报到国家发改委去审批吧

www0WWW0www · 发表于 2022-3-1 10:50:52

uunable 发表于 2022-3-1 10:31
阳澄湖边竖着的铁路是啥呀

阳澄湖哪边？大概应该是京沪高铁