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楼主: zimmer89

如通苏湖铁路一期(苏州北至吴江段)可研咨询会议召开

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发表于 2021-10-1 11:22:50 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-30 22:15
外边看还蛮好。里边看就确实还挺简陋的。

好像还真是临时的,5年后拆除。看规划南广场还要建高层建筑和天桥。具体怎么规划还不清楚。
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发表于 2021-10-1 11:42:34 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2021-10-1 11:22
好像还真是临时的,5年后拆除。看规划南广场还要建高层建筑和天桥。具体怎么规划还不清楚。

肯定是临时的了 南边以后要造的
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发表于 2021-10-1 20:58:39 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-27 14:02
大赞!!!!!!!

意思就是感觉怎么走都必过盛泽站
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发表于 2021-10-1 21:31:47 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2021-10-1 11:42
肯定是临时的了 南边以后要造的

是临时的,以后整个京沪场候车室都要拆掉。京沪场候车室要改到北面新建的高架候车室里。
地面一层南北打通,像南京南一样。
目前的站房设计图也不是最终的,新方案要明年出来了,目前在国际招标。
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发表于 2021-10-1 21:39:12 来自手机 | 显示全部楼层
hujun85 发表于 2021-10-1 21:31
是临时的,以后整个京沪场候车室都要拆掉。京沪场候车室要改到北面新建的高架候车室里。
地面一层南北打 ...

京沪场不动的  几班规划都是老样子。
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发表于 2021-10-1 22:26:14 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2021-10-1 21:39
京沪场不动的  几班规划都是老样子。

京沪场上面弄天桥接北面的候车室

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发表于 2021-10-1 22:34:38 来自手机 | 显示全部楼层
hujun85 发表于 2021-10-1 22:26
京沪场上面弄天桥接北面的候车室

主题没变 好像就加了个通道
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发表于 2021-10-1 22:37:47 来自手机 | 显示全部楼层
这个图有问题 看看南广场的综合楼也没了,甚至洲际酒店业没有了。难道都要拆掉。
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发表于 2021-10-2 08:58:56 | 显示全部楼层
hujun85 发表于 2021-10-1 22:26
京沪场上面弄天桥接北面的候车室

这版TOD已经相当成熟了,不过TOD看样子要给另一家公司来重新做了。
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发表于 2021-10-2 13:54:41 来自手机 | 显示全部楼层
高架路这么弯 怎么开车呢?感觉好乱啊。
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 楼主| 发表于 2021-10-3 10:08:39 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2021-10-2 13:54
高架路这么弯 怎么开车呢?感觉好乱啊。


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发表于 2021-10-3 11:44:25 | 显示全部楼层
虞澄人家 发表于 2021-10-1 20:58
意思就是感觉怎么走都必过盛泽站

走盛泽站应该是考虑客流吧,毕竟运营起来要是没客流就成笑话了,盛泽商贸发达,在客流方面有很大优势。
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发表于 2021-10-3 21:58:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 虞澄人家 于 2021-10-4 02:04 编辑

另外今天突发奇想整活了一个10号线

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发表于 2022-1-27 13:41:51 | 显示全部楼层
hujun85 发表于 2021-10-1 21:31
是临时的,以后整个京沪场候车室都要拆掉。京沪场候车室要改到北面新建的高架候车室里。
地面一层南北打 ...

这么大的动静   京沪场  两台六线是没法动了
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发表于 2022-1-27 14:06:33 | 显示全部楼层
b1t116 发表于 2022-1-27 13:19
苏虞张线如果和如通苏湖并线一段,那苏虞张的部分大站快车还真就有可能直接跨线到园区站,园区东,吴江站 ...


这可能正是常熟争取如苏湖和苏虞张一起并线到甚至常熟市区、常熟站的原因。
按照常熟sz最新的说法看是应该争取到了,如苏湖在常熟走常熟南部新城,市区,常熟站,常熟港一线。
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