太原铁路枢纽第三客运站？

安得广厦庇天下 · 发表于 2020-5-5 11:56:23

vivalavidalc 发表于 2020-5-5 11:41
那就看这个方案能不能获得批复了，但愿可以。

应该可以，铁总对于这个还是挺支持的。不过在落地前，一切皆有可能。

kkksbgg · 发表于 2020-5-5 11:57:54

西白兔发表于 2020-5-5 10:51
地铁一号线到武宿机场T2 估计下一轮二期的1号线二期可以继续延伸到T3 一直到太榆站就目前在中心城市附 ...

一号线一期的机场站，应该在T3吧？我记得之前有新闻说，T3要和地铁站一起建设，如果一号线一期的机场站在T2，那早就开工了

安得广厦庇天下 · 发表于 2020-5-5 12:04:32

西白兔发表于 2020-5-5 10:51
地铁一号线到武宿机场T2 估计下一轮二期的1号线二期可以继续延伸到T3 一直到太榆站就目前在中心城市附 ...

按时间的话，确实只能是二期，但省里现在还在看忻雄的进度...而且在编的第二轮轨道交通规划，貌似对1号线要有一些变动。

太原建设者 · 发表于 2020-5-5 12:12:32

晋阳朝峰发表于 2020-5-5 10:52
现有的太原南站对于兴华街北大街以北的太原人来说都很远了，已经不方便了。不能为了拉大城市框架，或者是为 ...

我同意，城市的发展说到底是人服务的。顾东不顾西，顾南不顾北，框架拉的再大，满足只是局部的需求。
只有地铁根本不够，时间还是长。根本在于满足其他区域市民乘车的需求。
举个例子，上海的松江，如果去虹桥坐车去浙江，需要坐9号线再换乘，一个多小时的路程，很熬人。但是松江有松江南站，松江附近的人坐9号线只需要几分钟的时间就到了，不需要换乘。说明只有地铁还不够，应该考虑满足离火车站较远的其他区域的需求。
我的意思就是需要再建火车站。这几个偏东偏南。不够。

太原梦 · 发表于 2020-5-5 14:29:14

就现在去南站，清徐太谷都比尖草坪杏花岭方便快捷，现在为了太原都圈，要把最大的车站修到更加远离太原主城区的榆次，把太钢搬走，腾出来的地方够你十年发展了，还能解决太原空气质量全国垫底的排名多好？东南角有太原南站晋中站太谷站，火车站扎堆，南北狭长地形的太原，更需要南北平衡，火车站以及其他资源，全配置到太榆交界甚至榆次，就能实现太原城市群了？集中精力研究把太钢搬走，才能把太原变成一个山清水秀环境宜人的好地方，北中环以北腾出来的地足够十年发展，既能宜居宜业环境好，又能彻底整合占太原三分之一的地方，还能节约一马平川的特等良田，彻底根除太原的最大困难，功在当代，利在千秋

9533ZXY · 发表于 2020-5-5 15:02:06

还是放河西吧

附近的人001 · 发表于 2020-5-5 15:09:30

西白兔发表于 2020-5-5 10:51
地铁一号线到武宿机场T2 估计下一轮二期的1号线二期可以继续延伸到T3 一直到太榆站就目前在中心城市附 ...

这是哪里的小道消息？还二期？1号线直接互通T3，麻烦去机场贴看看T3的规划再来发言。

晋阳朝峰 · 发表于 2020-5-5 17:28:50

再过10年20年，也许就是全新的交通模式了，不再是轨道式的交通了。就现在，活在当下，把太原市从北到南，从东到西，服务好就足矣了。现在太原市民的基本需求还满足不了，画大饼，织壮锦那是没有用的，不符合大多数人的利益要求。

tzmtxd · 发表于 2020-5-5 20:39:38

火车站是服务都市圈的人很对，但都市圈不光有晋中，考虑过阳泉忻州吕梁没有，没通动车的区县还很多，坐汽车到太原然后在坐火车去全国各地，难道以后全让他们去榆次吗，还是把太原的公路客运站也搬到榆次。对太原更是这样，南站对于七成人来说还是不如太原站方便，要是建到榆次就是九成人坐车都不方便，就服务那一小部分人，太自私了吧

tygaoloumi · 发表于 2020-5-5 21:11:48

太原梦发表于 2020-5-5 14:29
就现在去南站，清徐太谷都比尖草坪杏花岭方便快捷，现在为了太原都圈，要把最大的车站修到更加远离太原主城 ...

有一说一空气质量不好不能怪太钢，是清徐交城那边化工厂

ws0351 · 发表于 2020-5-5 22:00:14

本帖最后由 ws0351 于 2020-5-5 22:04 编辑

其实还是公共交通没有发挥应有的作用如果按楼上大多数人的想法任何一个稍大点的城市现在的高铁站区位都是对老城人民不友好的那为啥还要这么设计
一方面高铁站需要引入新线路市区空间有限
一方面高铁站远离市区一定程度可以疏解交通
另一方面以现在中国城市的发展模式高铁配合地铁或者其他快捷的公共交通是大势所趋但是太原没有地铁加之公交低效让大家误以为只有太原的高铁站最不友好
现在大部分省会城市高铁站下有地铁甚至还是换乘站
所以现在太原南北人口差不多的情况下甚至南边流动人口更多的情况下不发挥公共交通的作用高铁站放哪都一样
当然以上情况是对于20公里以内的距离设计如果新高铁站放到榆次境内还没有地铁规划真的接受不了更倾向于新太原东或者长风街的太原西设计

nucmole · 发表于 2020-5-6 01:04:44

太原城市群的道路还长，慢慢发展吧。太原这个发动机很小的。

vivalavidalc · 发表于 2020-5-6 01:32:53

ws0351 发表于 2020-5-5 22:00
其实还是公共交通没有发挥应有的作用如果按楼上大多数人的想法任何一个稍大点的城市现在的高铁站区位都 ...

那是因为人家的火车站布局本身就不像太原这样不合理啊

_豬_豬_ · 发表于 2020-5-6 01:43:36

ws0351 发表于 2020-5-5 22:00
其实还是公共交通没有发挥应有的作用如果按楼上大多数人的想法任何一个稍大点的城市现在的高铁站区位都 ...

同意建立在西边！雨露均沾才是好事。。。

东风韶山 · 发表于 2020-5-6 08:27:20

你要说扩展城市群，就应该索性建在潇河附近（徐沟）去，这才是拉大城市框架的样子。为了大太原的梦想，北城人民忍忍也就罢了。

建设到榆次那个角落里算怎么个意思？纯粹为了恶心太原吗？必须把这个晋中站太榆站搅黄。

[龙城交通] 太原铁路枢纽第三客运站？