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发表于 2020-9-16 09:00:58
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开平矿务局与铁路合办的唐山路矿学堂
唐山交大是我国近现代史上最早的高等学府之一，驰名中外。
1896年5月，中国第一座铁路学校“山海关北洋铁路官学堂”肇建，他就是后来蛮声海内外的唐山交通大学前身。1905年10月，该校迁址唐山，定名为唐山路矿学堂。
唐山路矿学堂原是铁路与开平矿务局合办学校。根据《西南交通大学(唐山交通大学)校史大事记》载：“1906年3月19日，……开平矿务局恳请学堂(指唐山学堂，)除路科外增办矿科”“ 3月27日，(清ZF铁路)督办批准增办矿科的请求，并确定学堂的名称为唐山路矿学堂”“5月30日，路局(指关内铁路局)总办周长令、吴家修与开平矿务局总办那森订立合同十六条。……费用由铁路与矿务局分别按所招学生比例分摊，按十、四成核算，铁路十成矿务局四城……预计建校经费为银117055两”。这一年该校为矿务局招收了“采矿工程系”学生40名。
新中国成立后的唐山交大
民国期间，该校曾多次更名，如：唐山工业专门学校、交通大学唐山学校、唐山交通大学等。
1949年以后，唐山交大改名为中国交通大学唐山工学院。据《西南交通大学大事记》及相关资料记述，1949年7月，中央军委铁道部决定，北平铁道管理学院、华北交通学院和唐山工学院三院合并，组成中国交通大学，直属中央军委铁道部领导，因此唐山工学院改名中国交通大学唐山工学院。因急需添聘教授和研究人员，为广聚人才，中央军委铁道部给予了优惠政策，《西南交通大学校校史资料选辑》记述：“所聘定的教员，来唐山到职，享有铁道部员工的福利，除本人同家眷属有火车免票外，行李书籍也有免费运输证，到此有住宅，薪金待遇较一般大学为高，正教授待遇从1000斤到1500斤小米(清华、北大、南开等，最高为1200斤)。教授自办小灶膳团，每月每人为150斤小米(鱼肉俱全)除此之外，水、电、煤等均由学校供给，可说无其他开支。副教授每月800斤，讲师至少700斤，助教至少400斤”这次求贤活动，硕果累累，从国内外引进了80多名知名的教授和专家。那时，一下子招聘到这么多人才，唐山交大独占鳌头。
后来，根据路内其他院校的意见和建议，1950年8月21日，政务院四十六次会议决定将中国交通大学改名为北方交通大学，毛泽东签发了“中央人民ZF任命通知书”，任命著名桥梁专家茅以升为北方交通大学校长。校部设在北京。毛泽东亲笔为“北方交通大学”题写了校名。故中国交通大学唐山工学院于1950年8月改名为北方交通大学唐山工学院。
唐山交大撤离唐山前的校名——唐山铁道学院
据《西南交通大学校校史资料选辑》记述：“1952年，国家对全国高等院校进行院系调整时，把唐山母校的冶金、采矿、建筑、化工四个系调出，支援建立了新的国立院校。如：以张文奇教授为系主任之冶金系全体师生，前往北京成立了北京钢铁学院；以何杰教授为系主任之采矿系全体师生，也调出成立了北京矿业学院；刘福泰、徐中两教授为系主任之建筑系和以余国琮教授为系主任之化工系，分别并入天津大学(即原北洋大学)另外并调出两个专业和一部分知名教师，支援了中国科学院、清华大学、上海交大、北京地质学院和国防部门。还支援了铁路系统的北京、兰州、长沙三个铁路学校。唐山只留与铁道有关的土木、电机、机械三系及共同学科，唐山工学院更名为唐山铁道学院。
1972年，唐山交大迁址四川峨眉，更名为西南交通大学。
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PS，唐山交大还曾支援东北高校和石家庄铁道学院建设 |
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发表于 2020-9-14 19:40:45