京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

陆上行舟

不用怀疑，京石邯城际从机场站就和京广高铁分道扬镳了，正定新区站必须是新建的。

hb34986

421713094 发表于 2017-7-17 10:10
如果能一小时到北京的话，石家庄的房价还得大涨，参考廊坊、武清等地受京津城际的影响，北京人是不会来买的 ...

北漂在庄里买房，然后每天坐城际去北京上班呀

135sdp

hb34986 发表于 2017-7-17 10:18
北漂在庄里买房，然后每天坐城际去北京上班呀

那得几点出门，半小时到火车站，1小时高铁，1小时地铁，爽死，下班继续，还有北京西站地铁排队也得半小时

hb34986

135sdp 发表于 2017-7-17 10:24
那得几点出门，半小时到火车站，1小时高铁，1小时地铁，爽死，下班继续，还有北京西站地铁排队也得半小时

你考虑的是时间，我考虑的是价线，一天坐城际的价格就得260块了，一个月上22天班交通费就得近6000块了，这笔钱对北漂们也是不小的支出

135sdp

hb34986 发表于 2017-7-17 10:33
你考虑的是时间，我考虑的是价线，一天坐城际的价格就得260块了，一个月上22天班交通费就得近6000块了， ...

是的，起早贪黑最后剩不了几个钱

陆上行舟

这线路是给石漂们准备的，北漂坐不起。

421713094

北京一个月自己租房，不合租的话，六千都租不到什么好位置的好房子，一旦远郊，每天通勤时间三小时左右是正常的事情；以京石高铁头班车为例，六点钟的时候，市内二环任意地点到火车站，最长半小时，然后高铁一小时半，北京西站下车后开始地铁、公交，最多半小时差不多是可以到三环以内的任一点（当然太偏僻的除外），这么核算下来，住在石家庄、漂在北京是可行的；以此类推，沿线的各地，尤其是石家庄以北，都会造成外地人涌入提升本地房价、然后本地居民苦不堪言的结果，不能说一定发生，至少发生的可能性要比没有高铁大很多。

135sdp

421713094 发表于 2017-7-17 11:08
北京一个月自己租房，不合租的话，六千都租不到什么好位置的好房子，一旦远郊，每天通勤时间三小时左右是正 ...

北站西站候车排队得多久？西站地铁排队得多久？去火车站难道不得提前去？

mrchina

北漂在石家庄买房大部分不是自住的，投资为主，北京买不起，相反感觉石家庄很便宜，等石家庄发展起来，到时候可以选择回石发展。再一个租出去或者卖出去也是不错的

135sdp

6点出门，6点半到火车站，差不多6点50的高铁，到北京8点多点，这个点北京无论是公交，地铁多少人，西站地铁排队你认为半个小时能出去？出去了坐地铁不是所有人都挨着西站几公里内，还上毛线班，下班继续

万人斩

135sdp 发表于 2017-7-17 11:13
北站西站候车排队得多久？西站地铁排队得多久？去火车站难道不得提前去？

排队久就出来骑摩拜

407690467

我就想知道不同意在栾城设站的 你们是怎么想的 难道仅仅是为了方便你们自己坐城际 在栾城设站可不仅仅是为了栾城 以后涉及到石邯城际的走向 如果还是进庄站 走京广线 就三条铁路了 资源浪费 如果走栾城 赵县 宁晋 还有夹在308和107的邢台大部分县也能有铁路 看看天津 京沪正线过的是天津南站 天津西作为起始站通过联络线上的京沪正线 京津城际过的武清和天津站 京津城际二线过的宝坻 北辰 滨海 津雄高铁一条支线又把天津南 天津西 北部新区线连接起来了 天津各站通过铁路和地铁连接起来 形成网络 能坐上火车的地方很多 去哪都很方便

hb34986

估计京石城际沿线的各县市也是和高楼迷论坛，争着在自己县里设站

石家庄V5

hbzdkc 发表于 2017-7-15 10:29
无极、正定机场也是醉了。

对啊，这大弯拐的。。。。。而且居然不写最关键的石家庄站

石家庄V5

最好方案是沿着老京广，基本可以把人最多的覆盖了，可惜为了雄安新区怕是得拐弯。但是拐歪着最少，而且连接器涿州-雄安-保定-定州东-石家庄机场-石家庄这是比较理想的。