【海西快线】福州机场地铁快线正式批复

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福州软件园，瑞芯微公司年产值超10亿元，重启IPO上市预计今年7月过会。

今年5月第二届数字中国建设峰会前夕，瑞芯微在福州举办了第四届开发者大会，展出规模和参与人数均为历年之最，逾千位开发者参与，瑞芯微芯片产品涉及人工智能、车载电子、平板电脑、智能家居等智能应用领域。
http://www.rock-chips.com/a/cn/news/rockchip/2019/0514/987.html

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6月24日，福州长乐国际机场二期扩建工程，预可研评估会圆满结束。

福州机场二期，第二跑道和T2计划今年动工，4F级机场，初期设计年吞吐量3600万人次

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2017年1月，福州市政 府签订框架协议，投资持股长乐机场二期扩建工程。


2018年12月，长乐机场第二跑道填海陆域基本竣工。

2019年6月，长乐机场二期预可研评估会圆满结束。

长乐机场第二跑道确保今年9月动工，2023年建成。

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长乐机场一期单跑道，2018年吞吐量1400万人次，预计2023年达到2500万人次。

福州机场地铁快线，起于福州火车站，终于长乐机场，全程58公里，总投资308亿元，设13个车站。

6月18日，国家发改委正式批复《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整报告》，其中，福州长乐机场F1快线全程58公里，与福州地铁1号线、2号线、4号线、5号线、6号线连网换乘，预计2023年建成通车，与福州机场二期第二跑道同步建成启用。

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6月18日，福州机场F1快线获国家发改委批复；6月24日，福州机场二期预可研评估会结束。

中国大陆距离台湾本岛最近的大型国际机场，福州长乐国际机场。

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6月22日至24日，福州长乐国际机场二期扩建工程预可行性研究报告评估会召开。


【福州机场二期扩建预可研评估会正式召开】
中国民用航空网 福建空管分局 发表于 2019-6-26
   受国家发改委委托，中国民航工程咨询有限公司组织专家于6月22日至24日在福州召开《福州长乐国际机场二期扩建工程预可行性研究报告》评估会，工程各相关单位参会。此次评估会顺利召开，意味着二期扩建工程预可研完成最后一个环节的评估，不久将获得国家发改委批复。
   评估会期间，建设单位及地方政 府对项目有关情况先作了简要介绍后, 专家组听取了机场工程、综合交通、空管工程、供油工程、空域容量评估、飞行程序及飞行性能设计与编制内容的汇报。接着，专家审阅项目资料，与建设和设计单位进行面对面的交流沟通。在交流沟通环节，华东空管局赵诚琪副局长率各专业部室、分局业务骨干及新时代设计人员与专家进行了充分的意见交流和探讨，并到分局业务现场踏勘，对空管工程预可行性研究报告提出了诸多宝贵意见和建议。最后，专家组经闭门讨论，形成正式专家组意见。
   福州长乐国际机场二期扩建工程自2012年启动至今，历时八年之久，期间经历了诸多波折和困难，预可研的落地，意味着可研新阶段的开始，福建空管分局将积极配合华东空管局和新时代设计院，做好预可研意见答复，同时开展可研编写修订工作，以确保此项工程顺利开展，为我局安全发展创造新的硬件支撑。
http://www.ccaonline.cn/news/hqtx/523993.html

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福州长乐机场二期扩建工程，预可研完成最后环节评估，不久将获国家发改委批复。

受国家发改委委托，中国民航工程咨询有限公司组织专家，于6月22日至24日在福州召开《福州长乐国际机场二期扩建工程预可行性研究报告》评估会，二期扩建工程预可研完成最后一个环节的评估，不久将获得国家发改委批复。

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福州机场二期工程预可研评估会期间，建设单位及地方政 府对项目有关情况作了简要介绍。

专家组听取了机场工程、综合交通、空管工程、供油工程、空域容量评估、飞行程序及飞行性能设计与编制内容的汇报。接着，专家审阅项目资料，与建设和设计单位进行面对面的交流沟通。在交流沟通环节，华东空管局赵诚琪副局长率各专业部室、分局业务骨干及新时代设计人员，与专家进行了充分的意见交流和探讨，并到福建空管分局业务现场踏勘，对空管工程预可行性研究报告提出了诸多宝贵意见和建议。最后，专家组经闭门讨论，形成正式专家组意见。

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华东空管局领导率各专业部室，到福建空管分局业务现场踏勘。

对福州机场二期工程的空管工程预可行性研究报告提出了宝贵意见和建议。

福州长乐国际机场二期扩建工程，自2012年启动至今，历时八年之久，经历了诸多波折和困难。工程预可研报告评估的落地，意味着可研新阶段的开始。福建空管分局将积极配合华东空管局和设计院，做好预可研意见答复。同时，开展可研编写修订工作，确保此项工程顺利开展。

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福州滨海新城，天津大学福州校区，用地面积近千亩，总建筑面积61万平米。

5月20日，福州长乐区发改局批复天津大学福州校区项目建议书，总投资60亿元。

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福州地铁6号线，直达滨海新城国际学校，长乐鹤上站土建工程近日竣工。

6月21日，福州地铁6号线2标段鹤上站主体土建子单位工程竣工验收。鹤上站是福州地铁6号线的第11个车站，是6号线最大的车站，也是6号线第一个主体土建子单位工程竣工验收的车站。车站沿南北向设置，为地下两层11m岛式站台车站，车站净宽18.3m，净长476.25m。工程于2017年5月开工建设，2018年12月主体结构封顶。

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6号线长乐鹤上站工地，2017年5月开工，2018年12月主体封顶，2019年6月土建工程竣工。

6号线原计划终点站到机场，后来终点站改到滨海新城国际学校，预计2021年通车。

福州地铁6号线，连接中心城区（红圈）与滨海新城（紫框）的辐射线路。

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建设日新月异的滨海新城，预计2021年地铁6号线通车到滨海新城。

福州地铁6号线东调段工程，位于滨海CBD地区，滨海新城段线路全长5.29km，采用地下线敷设方式，设车站6座，西起在建万寿站，出站后沿规划道庆路道路直行，至规划道路交叉口设滨海北站，出站后南拐至东西向规划道路，并沿该规划路直至终点融侨国际学校站。

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海西F1线，福州地铁滨海快线，从福州火车站至长乐机场，全线设13个站点。

6月18日，国家发改委正式批复《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整报告》，其中，福州长乐机场F1快线全程58公里，与福州地铁1号线、2号线、4号线、5号线、6号线连网换乘，预计2023年建成通车。
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1.  福州机场地铁快线，F1线今年内将动工。        66.67% (8)
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