看一看有那么一点可能成为市域市郊线的大宋铁路

jinshixiangtian

万人斩 发表于 2018-6-2 11:25
写这个的不是说石家庄市区石家庄话的石家庄人

你不老而已，我舅舅他们就这么说，如果你说只有石家庄村是市区的话，那我们只能算郊区，不算市区

起名真难

ALILANG 发表于 2018-6-2 07:36
修好了七线是不是离全部入地就更近了一步

七线是入地工程的最后一步  目前京广普速 京广高速 太青客专正线全部入地
唯一不能入地的是石家庄站到石家庄北站的联络线
七线就是这条联络线  的做后工程   

万人斩

jinshixiangtian 发表于 2018-6-2 11:26
你不老而已，我舅舅他们就这么说，如果你说只有石家庄村是市区的话，那我们只能算郊区，不算市区

可能我在新华待的久，仔细听连新华片和桥西片的口音都能分出来，更不用说广域桥东那片了，我是很纯粹的石家庄人

jinshixiangtian

万人斩 发表于 2018-6-1 22:06
我觉得石家庄最有底蕴的区就是新华区，最好还是我们石家庄村的

桥西区的底蕴来自于，石邑城(桥西区振头)
长安区底蕴来自于，东垣城（长安区东古城）
新华区底蕴来自于，曾经的获鹿县留营乡石家庄村

jinshixiangtian

万人斩 发表于 2018-6-2 11:30
可能我在新华待的久，仔细听连新华片和桥西片的口音都能分出来，更不用说广域桥东那片了，我是很纯粹的石 ...

你是安国人，我们家有亲戚是安国市郑章镇东里人，也算老乡了，哈哈

万人斩

jinshixiangtian 发表于 2018-6-2 11:33
你是安国人，我们家有亲戚是安国市郑章镇东里人，也算老乡了，哈哈

我都不知道我是安国哪儿的人

jinshixiangtian

万人斩 发表于 2018-6-2 11:30
可能我在新华待的久，仔细听连新华片和桥西片的口音都能分出来，更不用说广域桥东那片了，我是很纯粹的石 ...

老人的口音，同一个地区同一个村的年轻人都不一定听懂了现在，桥东桥西的老人们说话口音差异还是很大的，当然对于外地人，听起来差不多，也有些发音语感上，也接近内蒙山西味道

jinshixiangtian

石家庄西货场

清清河水清水塘

万人斩 发表于 2018-6-2 11:33
我都不知道我是安国哪儿的人

趁着老人们健在，还是问清楚了好，不然以后怎么跟孩子讲家族史啊。我一个朋友，爷爷参加过抗美援朝，但也许因为战争惨烈吧，从不主动讲过去的事，前不久去世了，我这位朋友连爷爷当年在哪个部队都不知道，之前的东西就更模糊一片了，正遗憾着呢。这就是家庭版的抢救历史吧。

清清河水清水塘

jinshixiangtian 发表于 2018-6-2 11:36
老人的口音，同一个地区同一个村的年轻人都不一定听懂了现在，桥东桥西的老人们说话口音差异还是很大的， ...

庄里的母县是获鹿，方言也是晋语，石西部各县应该都是晋语区，（只不过有人出于各种现实考虑不多做宣传。）有山西内蒙味道很自然。至于桥东桥西的差别，应该桥东的新移民更多一些吧。欢迎指正。

石家庄V5

万人斩 发表于 2018-6-2 11:25
写这个的不是说石家庄市区石家庄话的石家庄人

同意，而且是远离石家庄市区的人写的，偏差很大

youtmwangle1

如果把地铁三号线延长和楼主设想结合看来也不错。天气好的时候，从霍寨高速口直接就能看到西柏坡电厂。直接就拉近了平山到市区的距离。可以参考首尔的地铁规划，例如一号线，在首都圈郊外的地方都是出地面后，借用原铁路线。

起名真难

youtmwangle1 发表于 2018-6-4 16:20
如果把地铁三号线延长和楼主设想结合看来也不错。天气好的时候，从霍寨高速口直接就能看到西柏坡电厂。直接 ...

不错的提议   可以利用资源减少投资
但我觉得这条线上企业众多 都配有企业专用线  市域市郊铁路可以客货混跑的优势也比较有竞争力
参考全国轨道交通的经营情况 基本上都在亏损  如果客货混跑通过货运补足一些收入 也是不错的
如果成为城市轨道交通的一部分 客货混跑基本上不大可能 经营压力会比较大
但是成为城轨 也有好处 车次密度高 经营更灵活（不受铁路部门制约）

所以各有利弊吧

屎前巨饿

一路好风景！！

起名真难

屎前巨饿 发表于 2018-6-4 23:21
一路好风景！！

其实我觉得  将来改造的时候 两旁能种树的地方都种上观赏用的桃树梨树什么的  一路花景应该很不错