转规划局长信箱：武鸣线匆忙上马目的何在？经济效益和社会效益能比6号线高吗

老鼠yzq · 发表于 2018-2-13 09:13:20

南宁跟武鸣中间是高峰岭，连不到一块的，只能像增城那样做个副中心，广州到增城的地铁去年底才开通，除非已经成了规模，要不真是太超前了。

老鼠yzq · 发表于 2018-2-13 09:15:03

luzhenda@vip.qq 发表于 2018-2-13 02:23
老城的征地工作你来做啊！

因为要征地，所以就不建地铁了？反正吃了饭也得拉出去，干脆不吃了？因噎废食。

老鼠yzq · 发表于 2018-2-13 09:17:34

说句难听的。城区几大板块里，支持武鸣线上马的能占多少？我想多数区域是不支持的。我们不支持，却被人说是因为不经家门口就不支持。我到想问问看，支持武鸣线那些是不是因为这条线通你老家才支持呢？如果你不是武鸣人，你会支持吗？

nwglm · 发表于 2018-2-13 09:35:44

广西还很落后，南宁还很小，为了大南宁，支持武鸣轻轨线，但地铁就算了。

南游记 · 发表于 2018-2-13 09:49:25

说实话，无论是机场线或者是武鸣线目前我都不支持，有这个钱还不如在老城区多搞几条线，机场线搞起来，每天客流量最多四五万人，而武鸣线，每天两万人都困难。

老鼠yzq · 发表于 2018-2-13 10:38:03

南游记发表于 2018-2-13 09:49
说实话，无论是机场线或者是武鸣线目前我都不支持，有这个钱还不如在老城区多搞几条线，机场线搞起来，每天 ...

机场线也是困难重重，只吸引机场客流那就没多少了，要吸引明阳工业区的客流，本地村民第一个不答应，公交都被他们的中巴给挤走了，砸车都还是小的，据说前些年，本地中巴别公交车，公交车避让不及，撞死一个老太太，没办法公交公司直接停运了。

aban301 · 发表于 2018-2-13 10:56:23

好事情，不管政府如何开发，肯定有见地

xiefengmiss · 发表于 2018-2-13 10:56:40

不符合谁利益谁就喷，符合谁利益谁就反喷，很正常。

玉川子 · 发表于 2018-2-13 11:01:30

这个人有病，不经过自家门口就不重要

aban301 · 发表于 2018-2-13 11:02:05

好事情，不管政府如何开发，肯定有见地，政府智囊团比我们厉害多了

旺旺5 · 发表于 2018-2-13 11:50:39

我不是武鸣的，我支持先修武鸣线

中郎tom · 发表于 2018-2-13 12:21:07

武鸣撤县设区有人喷，南宁教育园区设在武鸣有人喷，南宁北站设在武鸣有人喷、打算建成特等站有人喷，轨道交通武鸣线有人喷，绿地、三祺、君华、天誉、江宇、阳光100、盛天、招商蛇口等房企入驻被喷.....武鸣，你到底拉了多少仇恨?你非要搞到人家吐几盆血去吗?武鸣你以后要低调点，虽然撤县设区前你是广西第一强县，但gdp与第二强县桂平市也就几个亿的区别而已，现在在全广西101个区县中也就排个第九名，和前8名的青秀区、西乡塘区、柳南区、江南区、柳北区、海城区、港口区、兴宁区还是有差距的，不要嘚瑟。

西元江 · 发表于 2018-2-13 12:32:56

老鼠yzq 发表于 2018-2-13 09:08
谁说走玉林没有走贵港人口多？横县比宾阳多人吧，玉林比贵港多人吧？而且走玉林也可以建贵港南站！岑溪没 ...

我们广西肯定说的广西利益了，当年南宁为了服务更多的广西人，选择贵港线。走贵港线多了一个梧州，而且平南、桂平等都是广西数一数二的人口大县市，而且比较方便柳州来宾的切入！你说过哪里人口多？走玉林线，就玉林就到广东地界了。

huangwxy · 发表于 2018-2-13 12:48:29

老鼠yzq 发表于 2018-2-13 10:38
机场线也是困难重重，只吸引机场客流那就没多少了，要吸引明阳工业区的客流，本地村民第一个不答应，公交 ...

不是本地村民不同意，是本地中巴老不同意，想让他们本地中巴和谐的办法多了去了，可以想象一下702路中巴车闹了多久（罢工），以前没有702路车坐个车从大沙田到良庆镇有的喊3块，有的喊4块

Designvr · 发表于 2018-2-13 12:54:14

如果真的不差钱我建议建横县、宾阳、扶绥线！