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[城建] 一张图,合肥老城区改造不能等。

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发表于 2017-8-26 00:16:17 | 显示全部楼层
合肥还是缺乏更精细更符合现代城市潮流的的规划。老城不一定非要高楼,能做到精致、时尚同样不错。合肥的老城,完全可以保留宁静、婉约的本来面貌,但是一定要精致、整洁,具有现代气息。
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发表于 2017-8-26 06:27:32 来自手机 | 显示全部楼层
tangfsz 发表于 2017-8-25 11:46
将四牌楼老百货大楼及周边全部拆掉,建成400米以上城市综合体最好。

你掏钱,说的简单
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发表于 2017-8-26 06:41:35 来自手机 | 显示全部楼层
尾尾尾 发表于 2017-8-25 14:46
合肥老城就耽误在吴村长手上 搞那么多新区 结果越来越堵 每天都是交叉车流 人们上班从南到北 从西到东

老城要弄摩天,只会更堵
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发表于 2017-8-26 09:17:02 | 显示全部楼层
踏西 发表于 2017-8-25 23:29
一栋超高写字楼进驻率6成以上的话 考虑过早晚上下班高峰 对周边交通影响多大吗???  远的不说 晚上5点 ...

我这还好吧!绿地缤纷城,周边人流车流都很大,但是有高架和地铁,不算堵,就早上上班高峰期时,高架上堵死,铜陵路高架直接上南北一号高架的拐弯处。
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发表于 2017-8-26 09:18:44 | 显示全部楼层
就爱合肥 发表于 2017-8-25 11:43
其实长沙火车站真的远不如现在的合肥火车站,,但是人家旧改搞的大刀阔斧也是事实。。合肥四牌楼三孝口大东 ...

有这规划,没开发商来投资啊
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发表于 2017-8-26 09:20:05 | 显示全部楼层
放轻松 发表于 2017-8-25 12:36
长江路沿线建筑不堪入目,跟外来的同学介绍这是安徽第一路,把同学的下巴差点惊掉,好在领导也都搬走了,眼 ...

你这同学胆子也太小了
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发表于 2017-8-26 09:21:37 | 显示全部楼层
吴戴卫 发表于 2017-8-25 13:38
市中心必须拆迁改造。有历史的建筑早就被拆完了,现在都是一些老破楼。留着又何用。有毛老城的味道。尼玛都 ...

上海浦西的楼都是100年前的楼
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发表于 2017-8-26 09:23:41 | 显示全部楼层
hfyangming 发表于 2017-8-25 14:25
真心希望前几天流传出来的坝上街300米双子塔复工的消息属实,如果大东门的这两栋300+竣工,那老城区还是 ...

哎,合肥老城区不好搞哦
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发表于 2017-8-26 09:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
住在老城,天天往新城去上班,心累
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发表于 2017-8-26 11:34:10 | 显示全部楼层
雨落梧桐 发表于 2017-8-26 09:18
有这规划,没开发商来投资啊

招商引资不好做啊,凭借合肥的消费力,吸引九龙仓和恒隆还是有些难度
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发表于 2017-8-26 12:06:32 | 显示全部楼层
布鞋 发表于 2017-8-25 21:14
涉及到改造这方面,就复杂了,我就简单说几点:
1  钱!庐阳区即使有钱,也要听市政府的,也就是改造的 ...


说到点子了 说到底钱还是归市政府管,然而这十几年市政府的钱全部给新区了,瑶海区去年卖地也是上百亿的,但是每年市政府对瑶海的市政投入只有几个亿,没人的滨湖宽阔大道一条条的新建,瑶海和包河的南北通道都是断头路,都多少年了
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发表于 2017-8-26 12:24:05 | 显示全部楼层
像省委、省政府办公楼可以保留,但是围墙、大门一定要拆除,拆除大门和围墙目的是拓宽人行道和非机动车道。其它90年代以前建设的住宅楼和低矮破旧的办公楼、商业楼都要拆掉。这样能腾出很多空地建设高楼大厦和商业设施
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发表于 2017-8-26 15:19:37 | 显示全部楼层
xd_love 发表于 2017-8-26 09:17
我这还好吧!绿地缤纷城,周边人流车流都很大,但是有高架和地铁,不算堵,就早上上班高峰期时,高架上堵 ...

你那边没问题 地铁缓解大部分公司年青小员工了
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发表于 2017-8-26 16:02:11 | 显示全部楼层
爱操心的家伙 发表于 2017-8-26 06:41
老城要弄摩天,只会更堵

南京老城全是高楼,路还不见得比合肥宽,也没多堵。
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发表于 2017-8-26 16:02:58 | 显示全部楼层
雨落梧桐 发表于 2017-8-26 09:21
上海浦西的楼都是100年前的楼

你当人家都没去过浦西吗?
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