看看柳州轨道交通不一样的规划

zzhzzh123 · 发表于 2017-5-11 22:08:06

一号线想过半岛就要全部改为地铁，起码在柳江以外包括柳东在内的市区要走地下，不然极度影响城市景观，速度和客流也上不去

asd475869 · 发表于 2017-5-11 22:08:36

这里面，水深着呢，那像你们想的这么简单

yzyyjj · 发表于 2017-5-11 22:48:09

zzhzzh123 发表于 2017-5-11 22:08
一号线想过半岛就要全部改为地铁，起码在柳江以外包括柳东在内的市区要走地下，不然极度影响城市景观，速度 ...

我觉得最理想的是从半岛到万象城地下过完万象城高架

好想 · 发表于 2017-5-11 22:55:35

我觉得最重要的不是走地下还是高架，最重要的是快点修。轨首交通的主要目的是解决交通问题，不是面子问题，所以尽快修好才是重要的。

yzyyjj · 发表于 2017-5-11 23:01:48

好想发表于 2017-5-11 22:55
我觉得最重要的不是走地下还是高架，最重要的是快点修。轨首交通的主要目的是解决交通问题，不是面子问题， ...

为了快一点就高架也太没远见了吧至少我觉得再怎么样文昌路桂中大道应该地下

chongyunxiao · 发表于 2017-5-11 23:16:32

其实半岛交通压力也很大，应该有一条线过地下是最好的，说到低政府就是为了买房子才这样考虑现在的线路

Asahi · 发表于 2017-5-11 23:22:49

本帖最后由 Asahi 于 2017-5-11 23:33 编辑

柳东部分我YY的方案总体规划图是老版的，部分用地类型和路网有变化 YY适当利用官塘水系堤岸绿化布线，进一步减少转弯半径。5号线进去龙湖内部，提高龙湖辐射范围，增强未来作为商务区的交通区位优势。同时职教园片的学校均在服务范围(4号线和5号线)内，服务学校同时带动片区土地开发。

再补充一张5号线职教园片

yzyyjj · 发表于 2017-5-11 23:23:00

chongyunxiao 发表于 2017-5-11 23:16
其实半岛交通压力也很大，应该有一条线过地下是最好的，说到低政府就是为了买房子才这样考虑现在的线路

嘿嘿嘿

友達以上 · 发表于 2017-5-12 00:45:40

yzyyjj 发表于 2017-5-11 21:28
这样占3号线的位置啦

3号线也不知道猴年马月，而且柳州应该有条线把各个商业中心连接起来，可是现在的规划有点散，互相都要换乘

chongyunxiao · 发表于 2017-5-12 09:08:31

砖家的设计思维不是我尔等老百姓所能理解的

好想 · 发表于 2017-5-12 12:06:08

yzyyjj 发表于 2017-5-11 23:01
为了快一点就高架也太没远见了吧至少我觉得再怎么样文昌路桂中大道应该地下

以后还可以设计5号线，6号线…………号线的啊，后面可以慢慢走地下。相信很多年后，修地铁是很简单的事，到时到修一大堆跑地下的就得了。然后高架桥可以改成跑公交。像以前讲半岛不适合起高楼，现在地王303米一样很简单。所以，当以后修地铁就像挖个下穿通道那样时，可以大修地铁。

yzyyjj · 发表于 2017-5-12 12:16:59

Asahi 发表于 2017-5-11 23:22
柳东部分我YY的方案总体规划图是老版的，部分用地类型和路网有变化 YY适当利用官塘水系堤岸绿化布线，进 ...

有想法不过这样的话科大东区和武警学校被舍弃了

yzyyjj · 发表于 2017-5-12 12:20:44

友達以上发表于 2017-5-12 00:45
3号线也不知道猴年马月，而且柳州应该有条线把各个商业中心连接起来，可是现在的规划有点散，互相都要换 ...

不能说因为猴年马月就没有预留吧？1号线如果是那样走基本酒吧所有商圈串在一起了（柳南万达，五星商圈，三胞，万象）但是很遗憾吗这样走

yzyyjj · 发表于 2017-5-12 12:39:50

好想发表于 2017-5-12 12:06
以后还可以设计5号线，6号线…………号线的啊，后面可以慢慢走地下。相信很多年后，修地铁是很简单的事， ...

从长远来看1号线火车站到万象城 2号线桂中，文昌能地下最好以后的3,4号线高架还真没什么

Asahi · 发表于 2017-5-12 12:41:54

本帖最后由 Asahi 于 2017-5-12 12:58 编辑

yzyyjj 发表于 2017-5-12 12:16
有想法不过这样的话科大东区和武警学校被舍弃了

科大东有4号线

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