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楼主: yzyyjj

轨道交通会议

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发表于 2017-2-15 08:58:32 | 显示全部楼层
yzyyjj 发表于 2017-2-14 22:38
车型目前没有定。柳州现在的态度是,谁能给我带来产业链,就用谁的车

这个态度我喜欢

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发表于 2017-2-15 09:57:47 | 显示全部楼层
谁给的产业多就用谁,我强烈支持!这个偶也是强烈支持

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发表于 2017-2-15 10:15:32 | 显示全部楼层
市委办公室都随便进,不一般啊

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 楼主| 发表于 2017-2-15 10:32:46 | 显示全部楼层
茫点 发表于 2017-2-15 10:15
市委办公室都随便进,不一般啊

路过   我们能进的只有会议室
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发表于 2017-2-15 11:38:39 | 显示全部楼层
楼主厉害啊,不是政府工作人员就是媒体人士
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发表于 2017-2-15 12:28:04 | 显示全部楼层
yzyyjj 发表于 2017-2-14 22:38
车型目前没有定。柳州现在的态度是,谁能给我带来产业链,就用谁的车

稳了。柳州加油啊
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发表于 2017-2-15 18:25:53 | 显示全部楼层
yzyyjj 发表于 2017-2-15 08:58
支持,柳州现在就靠汽车,去年机械,钢铁才开始盈利,产业太单一不行,肯定要引进新产业

是啊,其实对于老百姓来说,坐什么样的车是不所谓的,现在的技术和舒适度各家都差不多,各有所长。如果以购买的方式带来一个产业,那就赚了。不过车辆厂是铁路局的,铁路局出面会加分。话说回来,其他修地铁轻轨的城市会不会也这样“要挟” 供应商呢?
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发表于 2017-2-15 19:01:43 | 显示全部楼层
有实质性进展再理智性高兴。
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发表于 2017-2-15 20:53:31 | 显示全部楼层
支持楼主
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发表于 2017-2-15 22:17:05 来自手机 | 显示全部楼层
人在欧洲2 发表于 2017-2-15 18:25
是啊,其实对于老百姓来说,坐什么样的车是不所谓的,现在的技术和舒适度各家都差不多,各有所长。如果以 ...

有些城市会要求,有些城市不会要求,但是轻轨供应商也会考虑需要产业的城市有无合作的工业基础,如果基础都没有需要全新投入这个成本就不是一般的大了
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发表于 2017-2-16 01:03:31 | 显示全部楼层
老感动了
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发表于 2017-2-16 08:06:22 | 显示全部楼层
人在欧洲2 发表于 2017-2-15 18:25
是啊,其实对于老百姓来说,坐什么样的车是不所谓的,现在的技术和舒适度各家都差不多,各有所长。如果以 ...

这也得看情况吧,柳州做为老牌的工业城市,往这个方向发展是合情合理的
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 楼主| 发表于 2017-2-16 08:15:49 | 显示全部楼层
chongyunxiao 发表于 2017-2-15 11:38
楼主厉害啊,不是政府工作人员就是媒体人士

都不是
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发表于 2017-2-16 08:32:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 remenremen 于 2017-2-16 08:35 编辑
人在欧洲2 发表于 2017-2-15 18:25
是啊,其实对于老百姓来说,坐什么样的车是不所谓的,现在的技术和舒适度各家都差不多,各有所长。如果以 ...


柳州也是有这方面的产业的配套和人才配套才会这样要求的,尤其是人才的配套,不是很多城市具备这样的条件,具备的可能都上地铁了吧。柳州铁路职业技术学院算是柳州铁路局留给柳州的一个宝贵的遗产吧,柳州铁路职业技术学院的课程这几年都是针对高铁和城市交通轨道来设定的,现在这个学校的一些学科录取分数线已经高于本科线了,而且报考人数非常火爆。

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发表于 2017-2-16 09:35:10 来自手机 | 显示全部楼层
庞巴迪外观还算可以,车厢链接处超级恶心。。

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