20161231玉林动车不完全体验（玉林——贵港）

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:08:23

列车45分钟后到玉林站，停1站台，由于是重联车，乘客明显要比单列多，没打算挤人堆，故站旁边看潮水般的人流

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:10:18

人真心是多

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:11:44

潮水般的人流

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:15:20

本帖最后由 shiqu 于 2017-1-1 19:14 编辑

赶紧加开班次，修建新线路

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:16:46

好多人留影拍照

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:17:23

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:18:13

出站地道，还有一些地方没完工

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:18:58

各种人多

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:19:18

渣图上传完毕，欢迎拍砖

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:39:20

bergson 发表于 2017-1-1 00:24
玉林站就相当于南宁站的地位，以后的玉林东（也可能是玉林南）相当于南宁东站的地位。
玉林东（玉林南） ...

玉林以后还是有机会上新站的，要不然老站不会搞这点规模而已

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:40:20

Baka_Takanashi 发表于 2017-1-1 00:36
玉林站本来规划站房面积就小，而且还分了3层。贵港站的售取票厅总面积可能比玉林小一点。而且贵港站商业配 ...

贵港貌似就一层，局部两层，不过贵港站前广场以及站前平台很大

活出生命 · 发表于 2017-1-1 14:42:37

Baka_Takanashi 发表于 2017-1-1 01:34
不是这么算的。动车所是独立的，和车站无关。

玉林动车所据说是在新火车站不远处的。
以后贺梧玉北城际、洛湛电气化改造，玉铁复线，以及桂玉湛海客专都是可以期待的线路，都有可能修建新站

bergson · 发表于 2017-1-1 14:49:26

shiqu 发表于 2017-1-1 14:42
玉林动车所据说是在新火车站不远处的。
以后贺梧玉北城际、洛湛电气化改造，玉铁复线，以及桂玉湛海客 ...

车站和动车所，存车场的距离越近越好，方便调度，节约走行时间。

lb. · 发表于 2017-1-1 14:59:21

希望玉林越来越好

活出生命 · 发表于 2017-1-1 15:00:50

fx_0772 发表于 2017-1-1 13:58
不错不错，有空去玉林玩玩

啊哈欢迎