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08.09号下午火车站内部展示!

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发表于 2016-8-10 10:53:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 shiqu 于 2016-8-10 10:54 编辑


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发表于 2016-8-10 10:56:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 shiqu 于 2016-8-10 11:00 编辑


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发表于 2016-8-10 11:02:25 | 显示全部楼层
借楼主一张图
这个是站房地下层与进站平台层的连接楼梯
出站1上来就是这里了

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发表于 2016-8-10 11:05:15 | 显示全部楼层
HANSONFENG120 发表于 2016-8-10 10:18
火车站那快地在扩展也就那么大了,只能期待在承担客运分流的新玉林东站有所作为,不要说新建的玉林东站规划 ...

这个很难说的,政府不去争取的话应该也就是梧州南的规模。
东站政府若是胆子大,可以联合铁路和地产商搞车站上盖商业,站场、站房、商业一体。
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发表于 2016-8-10 11:07:15 | 显示全部楼层

根据这张图,出站口1出来就是出租车专用道,
出站口2出来就是社会车辆与公交专用道
出站口3出来就是站前广场
不知道玉林会不会对这几条车道安装隔离护栏

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 楼主| 发表于 2016-8-10 11:08:39 | 显示全部楼层
shiqu 发表于 2016-8-10 11:02
借楼主一张图
这个是站房地下层与进站平台层的连接楼梯
出站1上来就是这里了

是的,出站口1出来就是出站层,左边就是出站口1
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发表于 2016-8-10 11:40:22 | 显示全部楼层
shiqu 发表于 2016-8-10 09:51
对比附近的车站候车厅,南广线各站的天花板是一样的,玉林的与它们有点不一样

南广梧州南站候车厅

可能玉林站的天花搞错了,筒灯带的天花条不需要装的。现在装上天花条,与筒灯外型圆弧交接处处理得不好,难怪看着有几个位置都只装一部分。
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发表于 2016-8-10 12:25:14 | 显示全部楼层
希望能保证质量,顶起
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发表于 2016-8-10 13:00:42 来自手机 | 显示全部楼层
bergson 发表于 2016-8-10 11:40 可能玉林站的天花搞错了,筒灯带的天花条不需要装的。现在装上天花条,与筒灯外型圆弧交接处处理得不好, ...

差别就在这里,问题不大
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发表于 2016-8-10 13:09:45 | 显示全部楼层
谢谢楼主。
思辨老帖已经荒芜了,各位不去种点草吗?
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 楼主| 发表于 2016-8-10 14:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
bergson 发表于 2016-8-10 11:40
可能玉林站的天花搞错了,筒灯带的天花条不需要装的。现在装上天花条,与筒灯外型圆弧交接处处理得不好, ...

视觉上看起来不一样,没多大差别的,一楼候车室就和其它车站一样。
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发表于 2016-8-10 21:14:01 来自手机 | 显示全部楼层
山东枣庄也是一样的吊顶,可能是铁总的集中采购。
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发表于 2016-8-10 21:37:36 | 显示全部楼层
rocknet 发表于 2016-8-10 13:09
谢谢楼主。
思辨老帖已经荒芜了,各位不去种点草吗?

一直在看,只是看到现在思辨氛围不好,就不发了。那个是精华贴,不会结贴的,哪怕沉下去一样可以捞上来
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发表于 2016-8-10 21:39:53 | 显示全部楼层
一眼看到那四根又粗又滑的柱子···材质好评!眼看就剩一个月多点而已了似乎要开始园博园的节奏了{:5_119:}
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发表于 2016-8-10 21:39:57 | 显示全部楼层
玉林站的站台天花板也和南广那批车站不一样,可以认为是招标不同导致的差异。这么推测,可能电梯的牌子也是不太一样的,南广那批车站用的好像是 蒂森克虏伯。
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