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发表于 2017-1-19 09:46:21
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杭州已有火车东站、南站、城站
为什么还要再建西站?我们详细采访分析给你听
杭州铁路枢纽分布图
从武林广场往西约16公里,是老余杭仓前,过去的100多年里,这里最出名的是杨乃武小白菜沉冤昭雪的故事。一直到2010年左右,人们才发现原来这里除了文化除了故事,还有羊肉。每年冬天,成群结队的车子到老余杭仓前去淘羊锅,俨然成了杭城一景。
时光再到2014年,在国家大力号召推进“大众创业、万众创新”的背景下,仓前这块古老的土地上又焕发出了勃勃生机,“梦想小镇”成了新的招牌,无数怀着梦想的年轻人在这里创业,挥洒汗水泪水,播撒下浙江省、杭州市经济转型升级的新能量。
时光,总是有这般大的魔力,慢慢地改变着一个地方,雕琢着一个地方。
2017年,仓前,又将迎来什么样的变化?
昨天,2017年全市交通运输工作会议召开,通报了“十三五”时期杭州综合交通发展总体安排,部署了2017年的重点工作。会上,最引大家关注的还是杭州火车西站的规划建设。这座城西的综合交通枢纽,计划中,今年要加快推进前期研究,力争年底开建。
仓前,这一次又将迎来“交通枢纽”的全新前景。
杭州西站 杭州第三大交通枢纽
杭州西站拟选址在仓前北,是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,是除了杭州火车东站、萧山机场之外,杭州第三大交通枢纽,未来将引入至少4条高铁。
往南的是杭温高铁,这条高铁分两段建设。义乌至温州段今年全面开建,义乌至杭州段今年加快推进前期工作,明年开建。整条高铁线预计2021年建成通车,到时候杭州到温州只需要1个小时左右。
往北是商合杭高铁,商丘至合肥至湖州段已经开工建设,杭州至湖州段,明年开建,预计2020年建成通车,到时候杭州往北将形成连接合肥、商丘等中部地区的新通道。
往东的是杭州到上海的第二条城际线——沪乍杭铁路,这条铁路走向大致沿杭浦高速,将接入规划建设的上海火车东站(紧挨浦东国际机场),这条铁路也是明年开工建设,2021年建成通车,到时候杭州市民可以坐着高铁去浦东国际机场。
远期,杭州西站还规划了杭州到武汉的高速铁路(途经临安、黄山),杭州将形成直达武汉、重庆的沿江中部城市。
除了高铁线,轨道交通和有轨电车也将引入杭州西站,目前已基本确定的有地铁3号线和未来科技城有轨电车2号线,力争引入杭临线。
而在杭州西站西北方向,还规划建设一座小型的通用机场,主要服务小型公务机、短途航空运输、旅游观光等。 |
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