三峡翻坝综合交通运输体系综合帖

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红花套码头

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三峡枢纽白洋港疏港铁路工程设计采购施工总承包(EPC)监理(第2次招标)招标公告
信息时间：2019-09-16

1.招标条件

2014年9月，***发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号），意见指出：“依托长江黄金水道，统筹铁路、公路、航空、管道建设，加强各种运输方式的衔接和综合交通枢纽建设，加快多式联运发展，建成安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊，增强对长江经济带发展的战略支撑力。挖掘三峡及葛洲坝既有船闸潜力，完善公路翻坝转运系统，推进铁路联运系统建设。”

三峡枢纽白洋港疏港铁路工程位于湖北**江北岸宜昌白洋镇境内，项目的建设是响应国家长江经济带发展等相关政策，加快多式联运建设的需要；是贯彻落实**省**、宜昌市委市**等对白洋港要求，通过技术创新首创内河铁路专用线直接上栈桥的模式，解决铁路进港“最后一公里”问题的需要；是推动运输结构调整，促进物流降本增效，实现港口货运量与服务质量双提升的需要；是完善三峡翻坝综合运输体系，缓解三峡通过能力瓶颈，畅通长江黄金水道的需要；是缓解地方公路运输压力，减少环境污染，为蓝天保卫战助力的需要。

本招标项目已由宜昌市发展和改革委员会以“宜发改审批[2019]139号”文件批准建设。本业主为宜昌市交通投资有限公司，招标代理机构为湖北省成套招标股份有限公司，建设资金已落实，项目已具备招标条件，现对该项目的监理进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

本项目位于湖北**江北岸宜昌白洋镇境内，从紫云地方铁路沙湾站接轨延伸至白洋港区。线路从沙湾站东端咽喉牵出线反向接出后折向南前行，以高架方式上跨G318国道后线路沿沙湾路的东侧走行，而后折向东引入一期栈桥1～3号泊位，线路全长2.018km。

2.2招标范围

设计施工图招标范围内的铁路工程（含路基、桥涵、轨道、信号、通信及信息、电力、接轨等相关工程施工）、水运工程（含栈桥改造、护坡加固、地基、建构筑物、站场等相关工程施工），货物采购及安装，受本工程建设及运营影响的所有需要迁移、改建的水、电、路等施工阶段和保修阶段的监理。

2.3 工期控制目标：同各单项工程施工合同工期要求。

2.4 质量控制目标：同各单项工程施工合同质量要求。

2.5 安全生产控制目标：达到《JGJ59－2011建筑施工安全检查标准》规定的合格标准。

2.6监理服务期：施工阶段监理服务期为各单项工程施工合同工期的基础上再增加60天；保修阶段监理服务期为工程竣工验收合格后1年。

3.投标人资格要求

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先开工再走流程

ryolx

我在想，有无可能在疏港铁路建成后，不影响货运的前提下，额外开通一些通勤车次，方便港口及沿线企业员工上下班？

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ryolx 发表于 2019-9-17 21:07
我在想，有无可能在疏港铁路建成后，不影响货运的前提下，额外开通一些通勤车次，方便港口及沿线企业员工上 ...

从哪里到哪里呢？白洋上紫云，绕焦柳再绕鸦宜到东站？完全没有必要，如果确实需求大，不如直接申请市内到猇亭的公交延长至白洋港，这个是早晚的事

wood295

对宜昌的发展还有很大促进作用的

三峡飞哥

这个都是宜昌和省里坚持先自己掏钱建设，才换来这次全国第一批物流枢纽，不容易啊。

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9月23日图，二期进展不错，一期上游新增的码头也在搞

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江北翻坝高速太平溪新码头起点——寨子包隧道出口（9月28日图）


翻坝高速一标寨子包隧道双幅顺利贯通



翻坝高速一标寨子包隧道双幅顺利贯通
翻坝高速一标      2019-07-18  

7月16日，翻坝江北高速一标寨子包隧道顺利贯通，并在全线率先实现首条长隧道双幅贯通。
       寨子包隧道位于翻坝江北高速起点处，是连接太平溪港口的主要通道。左线长2153米，右线长2159.56米，最大埋深485米，属于特长隧道，单幅计算， V级、IV级围岩总长904米,占隧道全长的21.1%；III级围岩总长3408米，占隧道全长的78.9%。洞口设计为小净距，又是浅埋段，左侧有股山涧溪水，对隧道进洞造成很大影响。暗埋段围岩级别分类较多，变化多端，节理及裂隙发育破碎等不良地质险情，下坡开挖难于排水等面临诸多困难。
       为使隧道质量可控，安全平稳施工，项目部严格落实公司策划部署，合理安排施工、工序衔接紧密、循环流水作业、遵循“超前探，管超前，短进尺，弱爆破，强支护，勤测量，紧衬砌”的原则，过程中结合结合超前探孔、超前地质预报、监控量测等手段，在坚持 “三控三管一协调”的方针下，在历经20个月的艰苦奋斗和不懈努力下，施工成效显著，确保了寨子包隧道的顺利贯通。
       寨子包隧道的顺利贯通，有效推动了项目二期工程的顺利开展，在有效保障项目工期的前提下高品质的完成生产任务。（焦发）

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江北翻坝高速寨子包隧道出口——乐天溪东岸


翻坝江北高速项目控制性工程乐天溪大桥连续刚构0#块首件工程顺利完成浇筑


9月18日上午九点整，翻坝江北高速项目控制性工程乐天溪大桥左幅7号墩连续刚构0#块首件工程顺利完成浇筑。

　　乐天溪大桥是翻坝江北项目控制性工程之一，跨越长江二级支流乐天溪，周围地形复杂，场地狭小。主桥主墩采用等截面双肢薄壁墩，墩身最大高度85米，距地面最高处110米，主桥上部结构为（57＋100＋57）m 三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。

　　本次施工的为乐天溪大桥左幅7号墩连续刚构0#块，跨径跨中箱梁中心高2.5m，支点箱梁中心梁高6.0m，节段共长18米，混凝土方量约410立方米，采用托架法一次浇筑成型。在混凝土浇筑过程中，顶板位置预应力管道多，预应力管交错纵横，钢筋密集，对质量安全管控要求高。为了确保顺利完成本次混凝土浇筑，参建各方历时两个月开展施工准备工作，施工过程中严格按照批复的专项施工组织设计和设计图纸进行施工，严格把控每个关键环节。

　　0#块首件工程的顺利浇筑完成，代表着乐天溪大桥正式进入上部结构施工阶段，为下一步全面展开悬臂现浇箱梁施工奠定了坚实的基础，也为翻坝江北高速2020年底建成通车提供了坚强保证。（程庆华）

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秭归以后不得了呀

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乐天溪东岸——土地包隧道进口

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牛溪口——横溪隧道

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横溪隧道出口——寨上隧道出口




三峡翻坝江北高速寨上隧道右线贯通 预计2020年建成通车
搜狐焦点宜昌站 2019-06-19 09:15:02


昨从省交投公司获悉，由湖北交投投资建设的三峡翻坝江北高速公路第二标段寨上隧道右线完成贯通。至此，继寨上隧道左线5月14日贯通后，隧道实现双线贯通，成为全线第一个贯通的连拱隧道。

寨上隧道全长197米，隧道洞身围岩为Ⅵ级、Ⅴ级围岩，隧道纵坡2.9%。施工现场山势陡峭，地形起伏较大，进、出口均处于山前斜坡地带。为确保隧道开挖安全有序、平稳推进，施工中坚持“高标准、严要求、零容忍”，确保各个工序符合设计要求。

据介绍，三峡翻坝江北高速是湖北省“九纵五横三环”高速路网规划的重点项目之一，起于太平溪镇富城坪村，接太平溪新港连接线，在张家口设匝道互通接宜兴公路，主线继续向前止于新坪，与沪蓉高速宜巴段相接。项目设计时速80公里，路基宽24.5米，双向4车道，路线全长36.599公里，预计2020年建成通车。

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寨上隧洞出口——将军垭隧道




翻坝高速一标将军垭隧道双幅顺利贯通
翻坝高速一标      2018-11-15

11月13日，经过翻坝一标全体参建者们六个多月的不懈努力，公司承建的翻坝江北高速将军垭隧道顺利实现双线贯通。
       将军垭隧道左线长440米，右线长470米，隧道最大埋深约100米。隧道围岩级别分类较多，其中V级围岩总长258米,占隧道全长的28.4%。将军垭隧道位于翻坝一标二号梁场去往大桩号的架梁线路上，其贯通决定着架梁通道的畅通。为保证工期和质量，经过项目部的精心组织和策划，选取了施工及技术水平过硬的架子队承担隧道的施工任务。自4月25日将军垭隧道正式进洞施工，全体施工人员克服了隧道浅埋、节理及裂隙发育破碎等不良地质，以及下坡开挖难于排水、交通运输不便等困难，严格执行省交投、翻坝公司、驻地办的管理要求，有效控制隧道施工安全步距，紧密结合超前地质预报和监控量测，使隧道施工的安全、质量各项指标处于可控状态，确保了将军垭隧道的顺利贯通。
       将军垭隧道的贯通，为项目T梁架设奠定了基础。翻坝一标全体员工将发扬二公局人“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，把翻坝高速打造成高标准、高质量的精品工程。（王岩)



中铁建大桥局一公司三峡翻坝江北高速公路黄金湾隧道顺利贯通
2018-10-22 09:23 来源：中国铁路工程建设网

　　10月09日由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的三峡翻坝江北高速公路第二标段黄金湾隧道左洞顺利贯通，本隧道是全线第一条中隧道贯通，为翻坝项目推进和现场掀起新一轮的大干热潮奠定了坚实的基础。

　　黄金湾隧道位于湖北省宜昌市夷陵区黄花镇黄金湾附近，全长650m，隧道总体走向方位角115°，进口采用削竹式洞门，出口端墙式洞门。黄金湾隧道全部为IV、V级围岩，岩层较破碎，隧道进出口均处于山前斜坡地带，特别是隧道出口洞口段偏压且浅埋，局部埋深不足1m，出洞条件较苛刻，施工安全风险高，施工难度大。

　　项目自上场以来克服前期资金紧缺、材料供应困难、征拆难度大、施工场地条件复杂等困难，超前筹划，精心组织，细化部署，优化施工，组织项目精干技术力量现场带班作业，尽快展开工作面，快速推进施工，同时全面监控施工工艺，严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，不断优化施工方案，在节日期间紧抓施工不放松，安全质量共同抓，隧道贯通前翻坝公司、设计院、驻地办相关管理人员不断的对隧道进出口进行踏勘和指导，从安全、质量、进度和技术层面对隧道贯通提出了宝贵意见，项目部管理人员不顾节假日加班加点跟班作业，确保隧道顺利贯通，为整个标段和翻坝项目完成工期和产值目标打下坚实基础，为湖北省建设贡献铁建人的一份力量