2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

bestkaka

bill2014 发表于 2024-7-11 08:27
百度厉害个锤子，量产车就没有卖的好的。华为可是实打实的有战绩出来的，50w价格的M9上个月卖了17241台， ...

百度是一开始就锚L4和L5（萝卜用的这套），发现没有那么快落地，再回头搞L2/L3，也就是所谓的阿波罗智驾，但L4/L5并不是以L2和L3为基础的，所以之前那套东西无法复用，相当于L2/L3是再起炉灶，虽然L2/L3入场较晚，但得力于成熟的团队和行业经验，用过满血阿波罗智驾的人都给予极高的评价，并不逊色与华为；

注意：这里说的满血阿波罗智驾不是岚图那套，而是极越那套，有兴趣可以去试驾...

而华为是一开始就比较务实的从L2/L3搞起，再来攻L4/L5。

所以这两码事，没有谁更优一说，就是两家公司在不同阶段的技术路线演进的策略选择不同罢了。

bestkaka

chenyunh 发表于 2024-7-11 09:48
其实我的关注点就是在就业率上，这个东西短时间**会有一笔进账，长时间全是问题。萝卜提供的就业岗位与消 ...

你有没有发现：说到最后，你其实表达出来的观点，和你引用的那位版友表达出来的，并没有本质区别，自己搁这左右手互搏呢。

还是那句话，当年汽车出现的时候，你们也是这么说，再读一遍吧。

亲自冒汗

试着把视野放大一些，从商业载客放大到汽车业，从武汉放大到全球，你就会看到打小算盘的后果只会是让自己被淘汰。如果把自动驾驶比喻成一个集团军，萝卜快跑只能算它前边趟路的先锋排。你就算拦下了这个排，后边的钢铁洪流你也是根本挡不住的——若干年后开车可能变成众多休闲活动的一种，老弱病残全都想去哪就去哪儿。更要强调的是，不是只有武汉能种萝卜，只是武汉人胆大，敢第一个吃萝卜。人家的萝卜都在院子里照长不误，你武汉不种萝卜了，周边甚至海外的萝卜们照样会上市，你想保护地瓜的如意算盘照样落空，还失去了自家的萝卜祖园。所以科技的发展有时无情，但自缚手脚、看着别人发展属于无智了。

睡哈子

亲自冒汗 发表于 2024-7-11 10:17
试着把视野放大一些，从商业载客放大到汽车业，从武汉放大到全球，你就会看到打小算盘的后果只会是让自己被 ...

有些人看似忧国忧民，其实是目光短浅！

睡哈子

小折快跑 发表于 2024-7-11 09:37
外交部发言人林剑推广武汉，提到了光谷空轨和无人驾驶出租车，称武汉是“赛博武汉”。一共推了北京、上海、 ...

他是武汉外校毕业生，地道的武汉人

motianzu2008

bestkaka 发表于 2024-7-11 09:51
你有没有发现：说到最后，你其实表达出来的观点，和你引用的那位版友表达出来的，并没有本质区别，自己 ...

这些人总觉得拦一点是一点。。。这种观点可真是……

就跟之前电动汽车很像，完全没有抢占先机布局的意识
现在这个环境，你又不是北上又不是大湾区，这种科技创新没可能吃到最大的肥肉。
但是在第二档里面，早一点就能多争几块骨头多喝几口汤

你的头发好长

怎么说呢，其实没有萝卜，网约车司机好像现在也过得很艰难，抖音上刷到不少司机抱怨，前段时间也是武汉的司机集体换平台，换了又怎样，最后还是那样。说到底还是分配出了问题。趁早转岗吧，萝卜退下，红苕也很快会跟上的。

valje

你的头发好长 发表于 2024-7-11 10:24
怎么说呢，其实没有萝卜，网约车司机好像现在也过得很艰难，抖音上刷到不少司机抱怨，前段时间也是武汉的司 ...

萝卜退下，红苕跟上，可还行~~

小折快跑

武汉科技馆今起恢复开放2024-07-11 10:37·极目新闻

近日

武汉科技馆发布通告今起（7月11日）恢复开放↓↓↓

武汉科技馆恢复开馆

在暑期到来之际，武汉科技馆于2024年7月11日恢复开馆。为满足广大观众暑期参观需求，7月11日至8月30日期间，武汉科技馆每日发放8000张门票，欢迎广大观众预约参观。

预约及参观提醒：

一、每周三至周日开馆，参观时间为9:00—16:30，15:30停止入馆。

二、放票时间为7:00—23:59，提前3天放票。即本周一早上7:00开始可预约本周四的门票，本周二早上7:00开始可预约本周五的门票，以此类推。特别提醒：0:00—6:59不可预约门票。

三、所有观众（包括全年龄段儿童）均需预约，1个订单1次最多可预约5张门票，1张身份证最多只能保留1张有效票。已预约成功门票不可退。

四、不会使用手机预约的60岁以上老人可凭身份证原件至领票处助老服务岗现场预约当天门票；现役军人、医护人员可凭有效证件至领票处进行人工审核，无误可当日入馆参观。

chenyunh

bestkaka 发表于 2024-7-11 09:51
你有没有发现：说到最后，你其实表达出来的观点，和你引用的那位版友表达出来的，并没有本质区别，自己 ...

百事通先生，既然你另开话题了，那我回复一下，也就一次。
就按你所说，车代替马，那我告诉你（尽管你知道可能不承认），马是一种动物，汽车是一种机械电子产物，汽车拥有马所不具备速度，可靠性，舒适性，隐蔽性，通过性及各种各样的优势对吧，你应该不会否认，车代替马发生了翻天覆地的变化，马从交通工具领域基本消失。
现在的情况就按你所说的关系，实际上是车代替车，你告诉大家发生了什么变化，还是原来车的所有属性，提升了什么？发生了什么变化呢？车还在呀，没变化呀）。
车代替马，说的是交通工具的变化，工具变了。但工具按你所说需要的马夫，马车生产子产品。。。实际变了个形式还是需要的，甚至由于汽车带来的交通效率，高精密机械及可靠性电子产品为大家扩大了就业岗位所以是进步，但跟你说的有关系吗？
代码具有自动化的功能从诞生开始早就实现。
更何况这种车代替车无关生产力，只是收入转移，压力转移到当地行为。（百事通先生你如果能把行业所在所有就业岗位及周边衍生产业固定到我汉并大量提升目前就业岗位，提升市民收入我就加入你的阵营，你不要我也加入，为你摇旗呐喊）
好吧，你如果继续杠，那我承认目前的百度提高了交通效率，就业人口，市民收入，大家安居乐业，你开心就好，百事通先生好吗？

fjhzcald

前几天看到一篇文章，说的是现在ktv女孩子下班都不叫车了，改扫共享单车。

bestkaka

chenyunh 发表于 2024-7-11 10:38
百事通先生，既然你另开话题了，那我回复一下，也就一次。
就按你所说，车代替马，那我告诉你（尽管你知 ...

笑死，还车替代马，所以马车你坐得是前面的马，不是后面的车是吧？

也难怪，马车坐马的工作确实不好找了 ，这逻辑能力...

剩下的我就当你是夸我咯~

你的头发好长

渡江节延期了，主要是上游开始来水了！

hxxhxx

chenyunh 发表于 2024-7-11 10:38
百事通先生，既然你另开话题了，那我回复一下，也就一次。
就按你所说，车代替马，那我告诉你（尽管你知 ...

武汉现在不搞，后面搞不搞？即便司机这些岗位现在保住了后面呢？难道全国无人驾驶满地跑了武汉还能不动？司机岗位早淘汰晚淘汰无法只是时间问题，产业趋势武汉作为一个城市能阻拦吗？而且无人驾驶发展这么快，即便再怎么观望，司机这些岗位也只能保个两到三年，你觉得其它一二线无人驾驶都开发了武汉不开放有可能性吗？武汉早开放，路段场景都多，且目前竞争对手少，武汉无人驾驶的牌子也打出去了，相对应吸引无人驾驶产业布局的机会就多，有了机会才有可能抓住，等过几年机会都没了再想抓怎么抓？目前萝卜快跑在武汉也不是没有布局，目前其最大的运营中心就在经开，且在光谷还有不少集度的研发团队。还有不少自驾团队在和东风合作。更大的布局很可能在谈，不然为啥现在这个节点有其它城市水军来黑？要鼓动武汉司机们抗议？不就是因为看着自动驾驶武汉发展较快机会多，自己又没布局，短时间内又赶不上，害怕后面没肉吃做的挣扎吗！现在已经是关键时刻，但凡决策者迫于网络讨论压力有点犹豫，为了保司机，为了不出错，中了某些人的道，暂缓了相关招商活动和商业化探索的脚步，他们的机会就来了！到时候武汉又会上演起大早赶晚集的故事！目前自动驾驶还是早期，只要保证现在落地的节奏，机会多得是，机会多总可以抓住几个！

四轮车

武汉今年暑期的地铁客流应该是历年客流量最大的一年，也不知道是啥原因