2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

inzaghi

chenyunh 发表于 2024-7-11 07:04
醒醒吧，萝卜和集度都不是武汉的公司，总部都在外地，创造了一棵树木，却毁掉了整个森林。

扯淡的想法

bill2014

acug601603 发表于 2024-7-10 15:57
华为智能驾驶自己吹第一，实际情况我不了解，真正明显厉害的是百度，尽管我很鄙视百度搜索，但人家的人工 ...

百度厉害个锤子，量产车就没有卖的好的。华为可是实打实的有战绩出来的，50w价格的M9上个月卖了17241台，M7也卖了18493台，还在持续增长中。

爱南方

neko 发表于 2024-7-10 20:36
找半天没看到联合国在哪发的就看到营销号在传，真宣传被拆出来是假的才丢人

最近，联合国人居署公布了2024年到2025年亚洲宜居城市排行榜，在这个排行榜上，武汉排名亚洲城市第十位，中国城市第二位，盛阅春说：“这其中，综合了气候舒适度、优越的教育医疗条件、经济相对发达、物价与收入相对平衡等多个指标，都是企业家们非常关心的指标。”

slickly

萝卜和集度都不是武汉的公司，总部都在外地，你们这么喜欢吹萝卜，以后在你这实验了就想当然以后会在你这里落地个啥分公司啥的，真是太天真的，企业都是逐利的，除非现在就落地，看看滴滴现在总部和税收在哪，当初滴滴进行实验的时候，选的是哪些地方？你没有税收优势，别人仅仅是拿你当试验田而已！不过就是XX现在拿了一大笔“试验费”，你以为他要找试验城市不容易，不就是初期用钱砸，搞得你还以为这是什么营商环境的问题。

要大量实验或运营，就现在和他成立合资公司，一起进行运营，要不就拉华为成立合资公司来试验或运营，凭啥我出了市场，把我的就业率降低了，一点好处也捞不到？不要跟我谈什么趋势，趋势来了，大家挡不住，现在在你这里试验了，研发啥的全在外地，对当地经济发展有任何好处？只会增加失业率，招骂名罢了（别跟我说什么网络舆论）。

glmforum

acug601603 发表于 2024-7-10 15:57
华为智能驾驶自己吹第一，实际情况我不了解，真正明显厉害的是百度，尽管我很鄙视百度搜索，但人家的人工 ...

一个负责任、有担当、尚存良知的父母官，此时应该推动、鼓励品德优良的驾驶员转岗萝卜快跑的安全员、维护、调度等相关岗位，多举措筹措岗位，关注民生、回应民众。。。
任何问题，堵从来都是下三滥之法，疏才是真正大智慧。。。

bestkaka

glmforum 发表于 2024-7-11 09:04
一个负责任、有担当、尚存良知的父母官，此时应该推动、鼓励品德优良的驾驶员转岗萝卜快跑的安全员、维护 ...

当年滴滴进武汉，(巡游)的士车司机把大桥二桥都堵了，这还没十年吧，

现在萝卜进武汉，该换(网约)滴滴司机去堵了；

公共/商业交通领域的无人化才刚开始，不以部分人的抵抗意志为转移。

MOD

亲自冒汗 发表于 2024-7-10 17:32
这个产业链可能达到超乎大多数人的想象，商业载客行业只是它的不到一成。未来汽车形态很可能要重新定义， ...

武汉，无人革命的曼彻斯特

chenyunh

滴滴出现，扩大了就业岗位，萝卜出现，扩大了就业岗位？

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年7月11日


进港航班                           336

出港航班                           337

进出港合计                        673

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7月10日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为423.3万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、4号线武汉火车站。

whlusfa

slickly 发表于 2024-7-11 08:39
萝卜和集度都不是武汉的公司，总部都在外地，你们这么喜欢吹萝卜，以后在你这实验了就想当然以后会在你这里 ...

符合武汉敢为天下先的路子， 搞了也许会走， 不搞永远没机会

bestkaka

chenyunh 发表于 2024-7-11 09:14
滴滴出现，扩大了就业岗位，萝卜出现，扩大了就业岗位？

当年汽车出现的时候，你们也是这么说

小折快跑

外交部发言人林剑推广武汉，提到了光谷空轨和无人驾驶出租车，称武汉是“赛博武汉”。一共推了北京、上海、深圳、武汉四个城市。

小折快跑

签约8000万元！湖北2个重大科技成果转化项目落户武汉2024-07-10 17:12·长江云新闻

7月10日上午，湖北2个重大科技成果转化项目落户武汉，签约金额达8000万元。项目建成后，将填补我国超精密主动减振系统空白、推动湖北人形机器人产业突破性发展。

此次签约，是湖北省“单项冠军”示范企业与高校院士团队的强强联合。武汉格蓝若智能技术股份有限公司与华中科技大学达成合作，购买华中科技大学陈学东院士团队超精密减振系统、人形机器人等技术专利，共同建设超精密主动减振系统，人形机器人整机及应用等项目。

其中，人形机器人科技成果转化项目的签约，加快了湖北自主研发人形机器人技术的投产、“湖北造”人形机器人的面世。

“湖北造”人形机器人，身高1.8米，具备高通用性、高机动性、高负载能力等特点。它能负重超40kg的物品，还拥有一套完备的“智慧神经”，包括实现决策和人机交互与共融的“大脑”、鲁棒规划与控制的“小脑”、多模态感知的“五官”等。

这个人形机器人能实现“眼耳鼻”全巡视、“灵巧手臂”辅助作业，还能用于双轮机器人、机械狗不能到达的应用场景，帮助线路检修。目前，人形机器人还在进一步研发中，预计月底可实现行走，移动速度大于5km/h。人形机器人的研发，也将被广泛运用于应急救援、养老陪护、家政服务、特种作业以及装配制造等多个领域。

今年6月，《湖北省加快未来产业发展实施方案（2024—2026年）》发布，指出人形机器人为重点方向。未来，湖北也将继续加快人形机器人产业化的发展，力争到2025年，实现2-3项人形机器人基础研究成果，新增3个以上创新联合体和3-5家省级以上创新平台，建成5个以上应用标杆场景，逐步推动人形机器人的批量生产和广泛应用。

另一项重大科技成果转化项目生产的超精密主动减振器，是高端制造装备、精密仪器设备的核心功能部件，是保证这些装备高精度超稳定运行的关键。产品应用于半导体高端制造设备、超精密机械加工车床、量测/检测设备、高端电子显微镜、科学仪器/设施、机载光电系统等领域。该产品可以高效隔离外部振动，精准抑制各种内外部扰动导致的台体振动，实现被减振部件接近“绝对静止”的状态。

签约仪式上，双方还举行了武汉格蓝若精密技术有限公司揭牌活动。

chenyunh

glmforum 发表于 2024-7-11 09:04
一个负责任、有担当、尚存良知的父母官，此时应该推动、鼓励品德优良的驾驶员转岗萝卜快跑的安全员、维护 ...

其实我的关注点就是在就业率上，这个东西短时间**会有一笔进账，长时间全是问题。萝卜提供的就业岗位与消灭的就业岗位对比可以忽略不计。
除非他至少在武汉的收入都留在武汉，循环往复，这样广义的也创造了就业岗位，提高了就业含金量。
但萝卜也不是本土企业，集度也不是，那为什么要支持他。他是运营的车都是从我汉购买，还是就业岗位优先向我汉提供或者税收都在我汉，一个都不是。
按照那位百事通的逻辑，公共商业交通领域无人化刚刚开始，不以部分人的抵抗意志为转移——这样，首先消灭司机，收入归入百度，在汉公共商业交通领域就业人数几十万是有的吧。好吧，按百事通先生说的消灭就消灭了。接下来这几十万人的消费也没有了，除非能马上提供岗位接续，如果没有，都去吃你家吗？就算不去吃你家，这几十万人衍生的损失和税收怎么补？
接下来，按当下没有竞争对手的情况，也按照现在的运营价格，当下主流的有人交通运输理方式被消灭，极少有个体去买车了（乘坐单价低，并且驾驶感差，人需要适应无人公司代码的架势方式）。当然运营车辆买哪家产品百度说了算，哪个公司能提供便宜能满足百度要求的供应商百度就会采用哪家，一个无比强大的客户会强势的压迫供应商的利润，并且一旦转单供应商会有巨大的损失，能保证这些单大部分是在武汉吗？如诺不是，对汽车厂商的灾害就即将发生，而汽车制造行业是重资产。
不是要抵制无人，在支持的同时也要解决问题，毕竟人还是要大于代码不是，人类的生存都是有尊严的，但代码不需要，尊重他人就是尊重自己。
当有一天无人化的浪潮卷到了各位欢呼支持无人化的网友们，面临收入消失，开支和贷款还在，年龄超过35或者即将35，新工作短时间没有头绪的时候，看着幼小的孩子，高龄的父母会不会体验到需要先解决就业问题再来无人化。（按几千年历史来看，只有拥有看起来不可动摇的权力与无与伦比财富情况下的人才喜欢无人化，称孤道寡）
这个事按现状就说到这里，不回复了。谁杠谁就赢，并且提前认可你见识广阔，高瞻远睹，我妥妥的认输。

mingrong

bill2014 发表于 2024-7-11 08:27
百度厉害个锤子，量产车就没有卖的好的。华为可是实打实的有战绩出来的，50w价格的M9上个月卖了17241台， ...

两码事，中国人探讨问题真他马的费劲，百度专注做自动驾驶，做系统。