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楼主: jianai0819

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

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发表于 2016-2-20 08:59:31 | 显示全部楼层
加快进度才是王道啊
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发表于 2016-2-20 21:30:08 来自手机 | 显示全部楼层
我听新闻说,以后除了高铁动车经过柳州站,普速列车将要到柳江站乘坐是吗?
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发表于 2016-2-20 21:34:38 | 显示全部楼层
INTOTHEFRAY! 发表于 2016-2-20 21:30
我听新闻说,以后除了高铁动车经过柳州站,普速列车将要到柳江站乘坐是吗?

是改造期间部分普通车会在柳江站组织乘降,完工后所有车还是停柳州站。
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发表于 2016-2-20 21:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
跑更远克!
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发表于 2016-2-20 21:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
预留的4个站台有什么用?
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发表于 2016-2-20 22:54:09 | 显示全部楼层
INTOTHEFRAY! 发表于 2016-2-20 21:50
预留的4个站台有什么用?

远期建设高架高铁用,但是现在线路连影子都没有。
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发表于 2016-2-20 23:54:51 | 显示全部楼层
lzzhuojian 发表于 2016-2-20 22:54
远期建设高架高铁用,但是现在线路连影子都没有。

先看站房进度了。。。
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发表于 2016-2-21 19:30:34 | 显示全部楼层
去柳江车站乘车有一定好处,加快拉堡融入市区,也许会对柳江撤县改区起到催化剂的作用
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发表于 2016-2-21 20:34:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ezio_Shiro 于 2016-2-21 20:51 编辑

猜测下可能迁移到柳江站办客的车次,纯属猜测
1.K635/6昆明~福州,K652/4成都东~桂林北,原路径是湘桂线~柳州站折角换向换挂机车~焦柳、黔桂线,有可能路径会变为湘桂线~柳州站通过、柳州南通过~柳江站换挂~焦柳外绕线~洛满~黔桂线、焦柳线。
2.大部分黔桂、焦柳~湘桂线柳南段车次。由于湘桂线柳南段不直接进入柳江站,需要折角换向,黔桂、焦柳~湘桂柳南段列车可能会改为:湘桂线柳南段~进德~柳州南上行到达场折角换向(换挂)~柳江站~洛满~黔桂线、焦柳线。

柳州站站房建设期间,需要分批封闭一半的站台和股道,一般直通过路车好办,旅客乘降花不了多少时间,主要是需要换向和换挂机车的列车很占用时间,所以一般就是把换挂换向的车摆出去了,减少站内作业量和股道占用时间,缓解站内股道不足接发列车的压力。
以上纯属猜测
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发表于 2016-2-21 20:41:07 | 显示全部楼层
Ezio_Shiro 发表于 2016-2-21 20:34
猜测下可能迁移到柳江站办客的车次,纯属猜测
1.K635/6昆明~福州,K652/4成都东~桂林北,原路径是湘桂 ...

好复杂!
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发表于 2016-2-21 22:20:15 来自手机 | 显示全部楼层
对柳江人来讲是好事!对市里人来说,要疯了!
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发表于 2016-2-21 22:22:00 | 显示全部楼层
不疯吧 也就黔桂那几趟
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发表于 2016-2-21 22:25:21 来自手机 | 显示全部楼层
规划了吗?我看新闻是说普速全都停靠柳江站。
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发表于 2016-2-23 00:09:27 | 显示全部楼层
拆完倒是敞亮不少!
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发表于 2016-2-23 00:10:54 | 显示全部楼层
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