导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第631页 机场旅客吞吐量已破2000万

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发表于 2014-12-31 21:54:41 | 显示全部楼层
回复 893# tangdou8

看来为今天这一刻已经酝酿了好几天了
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发表于 2014-12-31 22:04:04 | 显示全部楼层
回复 896# a418400533

是啊。今年应该是1803万,12月138.5W左右,单月增速应该有14%!明年希望国际增速能够达到30%以上。这次我真心感觉沪昆高铁部分开通真的不是打击,而是机遇了……
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发表于 2014-12-31 22:04:48 | 显示全部楼层
1800万不错,黄花机场给力
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发表于 2014-12-31 22:06:46 | 显示全部楼层
不错 这吞吐量持续增长
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发表于 2015-1-1 09:49:56 | 显示全部楼层
今天,越南航空开通的VN468/9航班,是不是CSX-SGN?
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发表于 2015-1-1 09:58:44 | 显示全部楼层
回复 903# zhuxianbo


    是岘港,这个是定期还是包机啊?
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发表于 2015-1-1 09:58:46 | 显示全部楼层
这两年关键在二跑,要加快,不然就会拖后腿!!!!
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发表于 2015-1-1 12:07:20 | 显示全部楼层
回复 904# GlanntanLorc

每年的9都有的包机
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发表于 2015-1-1 20:46:20 | 显示全部楼层
仅次于 广州和深圳的 大陆中南地区第3大机场。长沙加油啊 赶上好时候了 2015 再战!
xfish 发表于 2014-12-31 19:10



    目前长沙是中部第一。
但形势还比较严峻,武汉随时可以追上来,郑州更是增势很猛,长沙不能有丝毫的松懈。
除了完善国内线路外,更要开通日本,澳洲,南美,非洲的航线。

不超过武汉200万,不能有任何乐观的心态
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发表于 2015-1-1 20:47:48 | 显示全部楼层
沪昆开通,江西贵州都会有很多人来长沙坐飞机了。
雅雀湖的老麻雀 发表于 2015-1-1 03:17



    湖南的大发展,长沙首位度的综合提升,这个才是保证客流增长的根本。
高铁开通,那只是分一点点去。
武广开通后,很多人担心会影响长沙机场增长,结果这个是不用担心的
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发表于 2015-1-1 20:57:07 | 显示全部楼层
回复  长沙魅力男人

  明年上半年应该是一个追赶的好时机,应该2014前半的增长不怎么好。倒是因为14下半 ...
GlanntanLorc 发表于 2014-12-31 12:41


这要归功于一部分湖南卫视,
希望湖南卫视多搞搞我是歌手,快乐大本营等王牌节目,湖南传媒业还需要深挖掘,做大
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发表于 2015-1-1 20:59:52 | 显示全部楼层
加油!2015年冲破2千W! 只要增速10.9%即可!
GlanntanLorc 发表于 2014-12-31 10:29



    不能自满,长沙要努力把前面的厦门,杭州,西安拉下马,
与这三个差距不大
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发表于 2015-1-1 21:16:29 | 显示全部楼层
目前长沙是中部第一。
但形势还比较严峻,武汉随时可以追上来,郑州更是增势很猛,长沙不能有丝 ...
gclei2002 发表于 2015-1-1 20:46



    明显不能把武汉郑州当目标,经济和文化产业持续发酵,立体交通成型,长沙可以再进位,航空流量就是果而已....
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发表于 2015-1-1 22:11:30 | 显示全部楼层
回复 910# gclei2002

单跑道的厦门是近两三年最先能够超过的。其他的不看好能在客流达到4000万之前超过。如果把眼光放长(十年或以上),前十中的虹桥必定会被后面的陆续超过。而双场运行的成都、有可能武汉,由于分流,这些都很难保持在前十。深圳也可能难敌一省人口优势的中部省会机场。

总之,长沙机场(四跑道+7000万人口)应该可以占领前十的一席之地,但最终能不能压制郑州很难说(五跑道+1亿人口)。
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 楼主| 发表于 2015-1-1 22:37:44 | 显示全部楼层
回复 912# GlanntanLorc
想得有点远……第二机场应该都起来了吧……
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