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楼主: 50后的马叔

[原创作品] 航拍轨道交通建设,七月三十号更新,新都花园东

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发表于 2021-2-4 15:14:12 来自手机 | 显示全部楼层
淮安的有轨电车确实算成功 不过感觉只有淮安是把有轨当成是城市主要通勤手段,其他城市只是附属和衍生
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发表于 2021-2-4 15:16:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 大黄蜂带我飞 于 2021-2-4 15:27 编辑
dthg 发表于 2021-2-4 15:14
淮安的有轨电车确实算成功 不过感觉只有淮安是把有轨当成是城市主要通勤手段,其他城市只是附属和衍生


沈阳浑南有轨电车也比较成功。

完全独立路权的有轨电车,不知道佛山的南海新交通算不算第一条。
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发表于 2021-2-4 15:23:56 | 显示全部楼层
westvsdjb 发表于 2021-2-4 12:50
轻轨会对安师大实验室精密仪器有影响

距离有多远? 反正清华是不让地铁穿过地下的,北大因为地铁线路距离距离很近(就几百米),电镜成像确实受影响。

具体见,当然也可能是知乎博主自己编的。
https://www.zhihu.com/question/68012184/answer/1709710968
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发表于 2021-2-4 15:26:19 | 显示全部楼层
莱纳321 发表于 2021-2-4 13:01
厦门BRT有独立高架运营能力能比地铁(独立路权很重要)

厦门BRT本来就是打算上面铺轨道搞轻轨,只不过因为批复问题折中了,变成高架BRT。

国内独立路权的有轨电车,等佛山的南海新交通运行之后,可以看一下客流,估计也不错。
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发表于 2021-2-4 15:34:58 | 显示全部楼层
总感觉芜湖的轨道交通修好了客流量不会太大,平时公交车上人都不多。
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发表于 2021-2-4 15:43:00 | 显示全部楼层
天水的有轨电车依托黄河大堤建设,几乎独立路权。
事实上我认为这个思路芜湖这个沿江城市可以借鉴。
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发表于 2021-2-4 16:14:22 | 显示全部楼层
406wanglei 发表于 2021-2-4 15:34
总感觉芜湖的轨道交通修好了客流量不会太大,平时公交车上人都不多。

会改变很多有车一族的出行方式!

去市里吃个饭,买个东西,遛个娃,也许就不开车,坐地铁了!

单轨沿线的上下班的交通方式也会发生变化!

下雨天的骑电动车的也会选择单轨出行!
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发表于 2021-2-4 20:12:37 | 显示全部楼层
等单轨开通后好多人也会改变交通方式
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发表于 2021-2-5 03:52:52 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2021-2-4 15:43
天水的有轨电车依托黄河大堤建设,几乎独立路权。
事实上我认为这个思路芜湖这个沿江城市可以借鉴。

天水太穷了,芜湖修个有轨电车泰拉跨,所以我觉得芜湖修这个单轨才是对的。而且芜湖滨江公园景观的特别好,你没想过梅雨季节嘛
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发表于 2021-2-5 05:55:47 | 显示全部楼层
westvsdjb 发表于 2021-2-4 12:50
轻轨会对安师大实验室精密仪器有影响

安师大有个锤子精密仪器
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发表于 2021-2-5 08:24:28 | 显示全部楼层
czx0925 发表于 2021-2-5 03:52
天水太穷了,芜湖修个有轨电车泰拉跨,所以我觉得芜湖修这个单轨才是对的。而且芜湖滨江公园景观的特别好 ...

事实上我想得是清水到市区的青弋江大堤。
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发表于 2021-2-5 08:32:27 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2021-2-5 08:24
事实上我想得是清水到市区的青弋江大堤。

大堤一侧是水,一侧离住家尚有一段距离,建成就是纯粹运椅子工程。我也不看好天水这个能长期运营。
芜湖真要建有轨电车可以沿中江大道铺设连接荆山-南翔万商,在政务中心处可高架或下穿
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发表于 2021-2-5 08:59:46 | 显示全部楼层
有轨的好处是审批简化,投资较少。
缺点是占路权。
感觉如果在城市主干道铺设,占据路面并不划算。
也许最终折衷成为长春8号线那样的低地板车比较好。
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发表于 2021-2-5 11:44:12 | 显示全部楼层

这张图看 苏宁那块地真的好啊 !!
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 楼主| 发表于 2021-2-5 12:13:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2021-2-5 12:24 编辑
wuhutao520 发表于 2021-2-5 11:44
这张图看 苏宁那块地真的好啊 !!


ZF想收回来,好像已经转让十年了
2010年4月7日,苏宁环球股份有限公司通过拍卖方式以292000万元取得了位于鸠江北路以东、赤铸山东路以南、中江大道以西、政通路以北地块(1006号宗地)的国有建设用地使用权
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