湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

shengh7852 · 发表于 2019-8-3 22:05:46

qrx12340 发表于 2019-8-3 21:37
想多也好，想少也好，人家人口少100多万，每年GDP连增量都比湛江高

茂名已经有了自己的发展思路，茂 ...

看地图，湛江想要提质发展，西扩--北进，才是唯一出路。

qrx12340 · 发表于 2019-8-3 22:06:44

shengh7852 发表于 2019-8-3 22:03
想在湛江看海，一般都是去鼎龙湾那边啊，还有水上世界

我觉得还是要把湛江市区发展到南三岛，在南三岛看海才是湛江的未来

作为滨海城市，看海需要到郊县去，说不过去

qrx12340 · 发表于 2019-8-3 22:09:02

shengh7852 发表于 2019-8-3 22:05
看地图，湛江想要提质发展，西扩--北进，才是唯一出路。

我认为西扩--北进只能是海湾西岸的战略，海湾西岸只是未来湛江市区的三大组团之一

不能作为整个湛江市区的战略

在东海岛即将成熟的态势下，如果还局限于海湾西岸一亩三分地，是格局不够的

shengh7852 · 发表于 2019-8-3 22:11:10

qrx12340 发表于 2019-8-3 22:06
我觉得还是要把湛江市区发展到南三岛，在南三岛看海才是湛江的未来

作为滨海城市，看海需要到郊县去 ...

从市区到鼎龙湾和去南三岛海边，时间差的不多。碧桂园选那边而没选南三岛肯定也是有原因的吧。

qrx12340 · 发表于 2019-8-3 22:13:24

shengh7852 发表于 2019-8-3 22:11
从市区到鼎龙湾和去南三岛海边，时间差的不多。碧桂园选那边而没选南三岛肯定也是有原因的吧。

鼎龙湾到市区直线都超过50公里，去南三岛直线才20公里

现在去南三时间多，是以为交通不便，不是距离远

而且发展南三岛可以和海湾西岸，东海岛一起形成海湾的围合

碧桂园选那边更多是项目的老板是吴川的吧，鼎龙湾都快到茂名第一滩了，发展那边以后真的是给茂名做贡献，直接在茂名高铁下来过去更方便

华而不实988 · 发表于 2019-8-3 22:18:04

qrx12340 发表于 2019-8-3 13:42
修改城市总体规划，缩小县城的人口规模，扩大市区人口规模

这几年，茂名通过石化项目和电白改区，一 ...

不要吹茂名了，茂名用三十年都无法将茂南和电白连成一片，三十年后，东海工业城已成型，建成区域不会少于50平方公里，海东加上黄坡龙头片也成规模，旧机场搬迁后，西城片区也会填满，麻章遂城也会连成一片了，不是茂名能比的，湛江是台风高发区，城区不可能直接面对大洋，万一强台风或海啸会全淹了

qrx12340 · 发表于 2019-8-3 22:20:35

华而不实988 发表于 2019-8-3 22:18
不要吹茂名了，茂名用三十年都无法将茂南和电白连成一片，三十年后，东海工业城已成型，建成区域不会少于 ...

想一蹴而就是你的想法，我根本没什么吹的

茂名的新城能直接面对大洋湛江又不可以了？而且南三岛以度假旅游为主，鼎龙湾能直接面对大洋，南三岛有何不可？

我只是建议湛江应该把力量集中在发展市区，形成市区的向心力，试问湛江去鼎龙湾看海，那游客从茂名过去是不是更方便？那对湛江影响会如何？

东海岛-南三岛-湛江国际机场高速修好后，东海岛和南三岛的沙滩连起来，条件比鼎龙湾那边不要好太多

shengh7852 · 发表于 2019-8-3 22:52:38

调顺岛大桥和湛江大道，是北进与西扩战略的布局，这届ZF的想法吧。

shengh7852 · 发表于 2019-8-3 22:55:38

qrx12340 发表于 2019-8-3 22:13
鼎龙湾到市区直线都超过50公里，去南三岛直线才20公里

现在去南三时间多，是以为交通不便，不是距离 ...

那岂不是更好，景点吸引整个粤西岂不美哉。

qrx12340 · 发表于 2019-8-3 22:58:55

shengh7852 发表于 2019-8-3 22:52
调顺岛大桥和湛江大道，是北进与西扩战略的布局，这届ZF的想法吧。

前有南三岛-东海岛一线海景，背后有三大组团围合的湛江湾区，宜居宜业宜游的中心城市才是湛江未来

湛江大道这种我认为连战略都算不上，普普通通的城市扩张，不值一提，并没涉及到城市大结构的变化

qrx12340 · 发表于 2019-8-3 23:00:05

shengh7852 发表于 2019-8-3 22:55
那岂不是更好，景点吸引整个粤西岂不美哉。

嗯，以后从茂名过去，去茂名住，和茂名第一滩形成集团效应，以后直接认为鼎龙湾就是茂名的

湛江现在在粤西的滨海度假现在挺尴尬的，阳江已经遥遥领先，海陵岛发展很好，湛江仅有能拿的出手的鼎龙湾感觉还是给茂名加油的

这些都是小事，关键还是总这样发展郊县，没有强大的市区，以后湛江没有向心力

梦幻A梦 · 发表于 2019-8-3 23:57:57

qrx12340 发表于 2019-8-3 22:58
前有南三岛-东海岛一线海景，背后有三大组团围合的湛江湾区，宜居宜业宜游的中心城市才是湛江未来

...

要不当时我说南三岛很重要被大家喷得一文不值，确实我在高楼迷很吹捧南三岛，可能职业所决定的吧，登岛考察的企业几乎都很看好，就看zhengfu的下步行动（交通投入的决心）湛江是个海洋城市，东扩比西扩重要，只不过西边霞山这里基础较好容易出成绩，东扩起码十年八年，对某些人来说等不起，五年一届。其实大家可以问下南三岛的历史，很可惜九十年代的方针是对的，湛江九十年代众所周知的原因以及国内外金融环境，湛江的发展必须往海，决定湛江以后在国内城市地位，中国的城市格局几乎已经定型了，强者越强，不排除有几个城市突围，就看有没有湛江了

梦幻A梦 · 发表于 2019-8-4 00:02:44

qrx12340 发表于 2019-8-3 22:58
前有南三岛-东海岛一线海景，背后有三大组团围合的湛江湾区，宜居宜业宜游的中心城市才是湛江未来

...

不要小瞧人家茂名，人家真的成片时间估计不用多久，因为我是跑粤西三市，挺熟的，茂名高速一下车左右两边是市区和电白，市区只要踩一脚油门三十秒到一分钟，茂名市区发展是往茂石化乙烯厂这边对接，中间也分布大大小小的厂，过了厂区就是325国道也差不多是电白水东市区了，发展的思路很清晰的，几乎是放弃了茂名石化河西那边，是成片的

zzd090852 · 发表于 2019-8-4 00:05:10

qrx12340 发表于 2019-8-3 17:10
才不是单纯改区的问题，而是要做大中心城区，茂名老城区+石化基地+电白即将连成一体

湛江市区大了去 ...

然而茂名是四线城市，假如按你的说法看gdp的话。那茂名为什么是四线城市？不要告诉我因为城市定位，揭阳潮州都是三线了。有些东西不是只看个表象那么简单的好吧。另外你放心，市区的吸引力绝对比县城大多了，不是说开发县城就会把市区的人口吸走的，这是什么逻辑？你看看惠州惠阳，中山坦洲，都是靠近深圳和珠海的，还不是照常开发，反正就是要利用好这种交界的地理优势，为什么你的眼光不能放大一点要局限于市区这一点点东西呢？我说了，湛江要利用土地大的优势，现阶段无论那个位置，能开发就开发，迟早会连起来的。而且市区的用地规模每年也是有限制的。市区的土地也不好太早开发完，越好的位置，越值得留着好好规划开发。

梦幻A梦 · 发表于 2019-8-4 00:14:51

qrx12340 发表于 2019-8-3 23:00
嗯，以后从茂名过去，去茂名住，和茂名第一滩形成集团效应，以后直接认为鼎龙湾就是茂名的

湛江现在 ...

至于阳江重点发展高铁片区也就是所谓的城南，阳江可以说是扩大市区，但还是尽量往海陵岛的方向，另外一个重点就是海陵岛的旅游业和大房地产业，阳江的商业是比茂名要好，不管怎样阳江也是拿海做文章

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