苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-2-5 11:54
闯红灯？
我没怎么见啊，难道苏州汽车闯红灯很普遍？

他的意思是右转车辆不让直行的行人，这种我在苏州遇到太多次了。
还有古城区有一些画了斑马线，但没有设置红绿灯的路口，过马路的体验简直了。
最典型的就是山塘街景区门口过马路去对面公交站的斑马线，还有北侧地铁站出来过马路的斑马线，油管和B站上外国人游苏州的视频里就拍到过这个地方，那个外国人还专门等了一会，看车会不会让她，结果不仅不让，而且前边另一个人在斑马线上差点被车撞到。真是苏州交警的不作为，让苏州丢脸丢到国际上了。
如果在这里架设一个违法抓拍，估计每天得有上百辆车被扣分罚款。

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2025-2-5 12:49
正是因为没有车让人的规矩，所以才会有“行人让车”奇葩情况。
如果像上海一样默认是“车让行人”，就 ...

严重同感，还有不打转向灯，有时候我在要过斑马线时候经常要猜对面过来的车是直行还是拐弯（直行转弯混合道）。有的人还振振有词说什么不影响其他车不打转向灯无所谓的，怎么可能无所谓，转向灯本来就是打给路上所有交通参与者看的，不是给自己完成任务的。
人家外来游客可不管苏州交规是严还是宽，只会觉得苏州驾驶员素质差。

金鸡湖王

ss1998 发表于 2025-2-5 11:45
很多有红绿灯也不让的，我绿灯走了一大半还按喇叭要我让他。
行人绿灯还要往人群里钻把行人逼停。

同遇！

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2025-2-5 12:55
他的意思是右转车辆不让直行的行人，这种我在苏州遇到太多次了。
还有古城区有一些画了斑马线，但没有 ...

是的，就是这种情况，该管的不管该罚的不罚。

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2025-2-5 13:15
严重同感，还有不打转向灯，有时候我在要过斑马线时候经常要猜对面过来的车是直行还是拐弯（直行转弯混 ...

是的！不打转向灯这个太普遍了。
本来斑马线上走了一半多了，结果对面没打转向灯的车突然就右拐冲了过来。

为rmb服务

有那么钱种花草，却不舍得多装着响应式红绿灯。
至少有个红绿灯，开车人基本上还是认的。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-2-5 12:55
他的意思是右转车辆不让直行的行人，这种我在苏州遇到太多次了。
还有古城区有一些画了斑马线，但没有 ...

斑马线都应该装抓拍摄像头，比高架上黄实线抓拍有意义得多

nirui

2.4客运量155.9，对比去年同期+13.17%，进站92.8；其中1-8、11：27.1、26.4、18.8、30.9、13.9、13.5、5.0、7.0、13.2，对比去年同期-9.54%、-3.64%、+5.62%、-6.90%、-2.86%、—、—、—、+1.12%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.62（54.60％）、0.47（39.85%）、0.27（25.31%）、0.70（46.96%）、0.23（18.18%）、0.30（22.51%）、0.12（11.16%）、0.10（9.08％）、0.26（23.36%）；客运量前三：火车站10.2、乐桥7.0、东方之门5.5。

默认选C

本地对道路使用人的“容忍”空间相对蛮大的。

近些年，网络一传播，又给你整出“天上飞机 地下苏E”的形象描述，
一点一点累计，
对苏州形象不好。

（当然，苏州也有正能量的事在网络）

有时候，
苏E、苏U的一些不规矩的车主，是该收收他们的骨头。