关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

张小乐

要说视觉效果肯定是原解放大街的规划了

hhh565106585

所以开完会以后一般多少天出详细规划

celestica

五一之前怎么也开工了吧

barrettxia

赢麻了 发表于 2025-2-12 23:21
感觉体育大街跨中山路高架还是有希望的，不像中华大街中山路口商业那么多。隧道肯定不好操作，当时中山路 ...

胡乱设想。。。体育大街

--和平路以北进入隧道
--在谈北/谈南路之间设2对出入口

--向南在中山路以北出地面，和中山路平交并渠化。
- 中山路和裕华路之间地面快速路，封闭范西路并设天桥或地道供行人非机，机动车右进右出

- 过裕华路地道后起高架过槐安路，远期规划互通
- 槐安路南北和塔北路北侧各设上下匝道

- 连续高架往南接现状裕翔街高架

hhh565106585

celestica 发表于 2025-2-13 10:08
五一之前怎么也开工了吧

这一杆子让你支的挺远

CaptainW

天子蓝 发表于 2025-2-12 23:05
我觉得南北向一环内，包括一环不会有跨越中山路的高架，会严重影响中山路的视觉景观效果。如果是隧道的话， ...

应该不会有影响吧，1号线的深度没有太深，南北向的隧道可以向下多挖一些

yueting183

barrettxia 发表于 2025-2-13 13:50
胡乱设想。。。体育大街

--和平路以北进入隧道

和平路以北进入隧道，过槐中路后出隧道，高架跨过槐岭路后一直向南延伸与裕翔街的高架桥连通。

天子蓝

348849063 发表于 2025-2-13 09:01
说实话，感觉现在的中山路裕华路没啥视觉景观效果..........

确实没啥，但是修了高架那就彻底没法看了。现在起码看起来视野还好，也挺繁华，修了高架就只剩乱了

ALILANG

CaptainW 发表于 2025-2-13 22:45
应该不会有影响吧，1号线的深度没有太深，南北向的隧道可以向下多挖一些

嗯，我觉得问题也不大，跨越既有地铁线路施工的下穿道路工程全国也不少，比如上海的北横通道

天子蓝

一环包括一环和中山路的基本就是现状了。其实谈固大街很适合高架。

mrchina

现在二环内的南北快速路都会面临地铁1号线的问题，留一个平交路口影响也不太大

我爱我庄

barrettxia 发表于 2025-2-13 13:50
胡乱设想。。。体育大街

--和平路以北进入隧道

和平路以北下穿和平路、中山路隧道，出地面接裕华路，然后起高架过槐安，接裕翔街

我爱我庄

mrchina 发表于 2025-2-14 16:21
现在二环内的南北快速路都会面临地铁1号线的问题，留一个平交路口影响也不太大

下穿地铁一号线

ccxmtjt

武汉到处是隧道，与地面、高架无缝衔接，石家庄必须首先解决思想上的土鳖问题。比如，一建隧道就担心水淹问题。与其胡思乱想不如到大城市参观参观

ALILANG

其实涉及到地铁线路的道桥施工并非不能实施，就是造价高和工艺略难，不过在中国这些都不是问题，就看有关部门敢不敢想了。