南宁地铁客流讨论贴

初尘. · 发表于 2023-12-31 11:46:55

拭目以待，162那天毕竟没有延时，今天延时一个半小时

2846458232 · 发表于 2023-12-31 11:54:56

本帖最后由 2846458232 于 2023-12-31 11:59 编辑

19年大街上冷冷清清的，感觉好恐怖，还不如天天拥挤更舒服。

爱科 · 发表于 2023-12-31 12:00:41

今天动物园成人门票25块，活动最后一天，人流量感觉没有爆

GPM · 发表于 2023-12-31 13:21:17

初尘. 发表于 2023-12-31 07:58
昨天149.5w，历史第四。65+35+20+9+19

4号线还是拉了一点
5号线和3号线的差距应该是最小的一次了吧，不懂今天5号线能不能反超3号线

GPM · 发表于 2023-12-31 13:24:50

雷迪先森发表于 2023-12-31 09:17
地铁客流量已经很稳定了，干嘛老是盯着这个客流量刷个不停呢？过0.7合格就行了嘛！昨天微博上面也是刷个不 ...

客流量一定程度上能反映城市活力，从今年南宁客流量排名连续下滑也能看出南宁现在有点逆水行舟不进则退了。怀念双线99万的时候也是在怀念当年对南宁未来发展充满无限希望的时候

sbny · 发表于 2023-12-31 13:41:17

GPM 发表于 2023-12-31 13:24
客流量一定程度上能反映城市活力，从今年南宁客流量排名连续下滑也能看出南宁现在有点逆水行舟不进则退了 ...

你这是以点带面，地铁是公共出行的组成部分，共享/的士/公交也是。

举个例子，太原一条线天天才十几万。共享的士公交可多。所以他没有活力？

本帖子虽然是客流爱好，像高客流想破纪录合理，但是分析要正规一点把，公共雏形构成不一样。地铁不是说原地踏步就说明不了什么。即使整个公共出行量出现停滞甚至倒退，都有可能是其他原因例如私家车的用户增多。

大风刮过 · 发表于 2023-12-31 13:53:46

没破记录的主要原因是中山路还没有恢复，且试看明年

twty · 发表于 2023-12-31 15:25:09

排名下滑也正常，原来排后面的城市每年都不断有新线开通，南宁的第三轮规划都批了1年多了，才开工第三轮规划的首条线（6号线），新线跟不上其他城市被赶超很正常

zpgggx · 发表于 2023-12-31 16:46:03

GPM 发表于 2023-12-31 13:24
客流量一定程度上能反映城市活力，从今年南宁客流量排名连续下滑也能看出南宁现在有点逆水行舟不进则退了 ...

正解！

自由奔跑 · 发表于 2023-12-31 17:15:14

自由奔跑 · 发表于 2023-12-31 17:25:25

12棬У

雷迪先森 · 发表于 2023-12-31 17:26:12

GPM 发表于 2023-12-31 13:24
客流量一定程度上能反映城市活力，从今年南宁客流量排名连续下滑也能看出南宁现在有点逆水行舟不进则退了 ...

后来城市很多新线开通，一些城市有免费日活动，被超了又如何，破了纪录又能如何，本来西乡塘学生外迁，电驴增多，客流能及格很好了，未来有四五年地铁空窗期，南宁属于周末型爆发城市，今年日均九十几万不错了，需要的稳步慢慢增长培育通勤客流争取明年日均破百就好了！

自由奔跑 · 发表于 2023-12-31 17:32:42

自由奔跑发表于 2023-12-31 17:25
12棬У

方特12点钟就不卖票了，外面的火爆，不是你在家能看到的！

自由奔跑 · 发表于 2023-12-31 17:34:23

这增开，重联的几十趟动车，到南宁首选的交通工具肯定是地铁！

雷迪先森 · 发表于 2023-12-31 17:49:35

倒退只是假象，实则是稳中有进

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