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楼主: lb.

【广西高速公路2018-2030规划】(进度实时更新跟踪)

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发表于 2022-10-7 20:12:39 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-10-7 17:02
牛逼,这条路难度很大的,桥隧比不是一般的高...

县县通高速需要,PPP项目,葛洲坝集团也想早点赚钱的
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发表于 2022-10-11 15:14:38 | 显示全部楼层
                                                                               GJ重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2022年度第三批)招标公告
根据《交通运输部关于印发建设项目委托技术咨询服务管理办法的通知》(交规划发〔2020〕3号)等相关规定,交通运输部公路局(招标人)对GJ重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2022年度第三批)进行国内公开招标采购,招标代理机构为北京中交建设工程咨询有限公司,项目资金来源为交通运输部年度财政预算。
第5合同段       
G80广昆高速南宁至百色段改扩建工程       
全线采用8车道高速公路标准改扩建,全长约216公里,设计速度100、120公里/小时,全线设互通24座,桥隧比约6%。采用双侧拼宽为主方式改扩建。拟建那莫特大桥采用245米钢管混凝土系杆拱桥方案,百峰右江特大桥采用265米矮塔斜拉桥方案。项目主要位于平原微丘区,地形地质条件较简单。项目估算总投资约为334亿元。
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发表于 2022-10-11 15:17:07 | 显示全部楼层
不错,G80南百段总算要4改8了,希望G75安吉至武鸣段4改8也赶紧跟上...
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发表于 2022-10-11 15:40:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由奔跑 于 2022-10-11 15:46 编辑

1-8月,广西交通固投全国排名第三,火力全开加油干!
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发表于 2022-10-11 15:40:16 | 显示全部楼层

2022年1-8月公路水路交通固定资产投资完成情况
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发表于 2022-10-11 15:58:15 | 显示全部楼层
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发表于 2022-10-11 16:26:30 来自手机 | 显示全部楼层
lb. 发表于 2022-10-6 12:08
???这个帖子就是广西高速啊,我的图也是广西的,这个手太长你是在担忧什么,你看拿到直接甩上来, ...

OK,没说不放广西的,我的意思是说大家可能关心的重点在南宁和周边地市比较多,所以出现了忽略其他城市高速的情况很正常
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发表于 2022-10-11 19:51:10 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2022-10-11 15:14
GJ重点公路建设项目初 ...

好消息,不知道啥时候能真正动工开建。
这条建好后广西的八车道高速路也突破以前公里了吧。
只不过改成8车道后竟然还有限速100的?南宁到百色一个隧道都么有。
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发表于 2022-10-11 19:57:44 | 显示全部楼层
jak121 发表于 2022-10-11 19:51
好消息,不知道啥时候能真正动工开建。
这条建好后广西的八车道高速路也突破以前公里了吧。
只不过改成 ...

目前那莫大桥附近是限速80到100左右的...
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发表于 2022-10-11 20:17:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由奔跑 于 2022-10-11 20:20 编辑

交通运输部办公厅关于进一步加快国家重点公路建设项目设计审批工作的通知(摘要)
提前组织审查调研。对于近期纳入GJ政策性金融工具支持清单、限期开工的项目,可研尚未批复但方案基本确定、设计基本完成的,部可会同省级交通运输主管部门提前组织设计审查或调研。省级交通运输主管部门应加强与其他相关部门工作衔接。
创新审批方式。对纳入GJ政策性金融工具支持的项目及其他特殊紧急项目,探索告知承诺和容缺受理。除涉及安全、环保等风险较大、纠错成本较高、损害难以挽回的事项外,经沟通主要方案达成一致意见后,由项目法人承诺限时补充、修改设计文件及有关资料,省级交通运输主管部门督促落实。部依据承诺先行批复设计文件,并加强事中事后监管。
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发表于 2022-10-11 20:20:56 | 显示全部楼层
开始放水了,就看谁能抓住机会
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发表于 2022-10-11 20:25:09 | 显示全部楼层
                                                                   交通运输部办公厅关于进一步加快GJ重点公路建设项目设计审批工作的通知
一、加强设计管理,提高设计质量

(一)优选设计单位。省级交通运输主管部门要指导项目单位依法依规优选技术实力强、履约信用好的设计单位承担GJ重点公路建设项目勘察设计工作,加强勘察设计管理,优化工作安排,保障必要的设计周期。

(二)提高设计质量。督促勘察设计单位落实主体责任,建立健全内部质量管控体系,加强勘察调查,严格按标准规范开展设计,不断提高设计质量,为加快设计审批奠定基础。

(三)完善要件支撑。加强各类专题评价、评估工作,及时完善相关要件,并在设计中落实相关要求。省级交通运输主管部门对报部审批的要件及设计文件进行初步符合性审核。

二、优化工作流程,加快技术审查

(四)提前确定咨询单位。省级交通运输主管部门定期梳理拟报部审批设计的项目情况。部根据前期工作进展提前通过招标等方式优选设计咨询单位。咨询单位及时跟踪重大方案设计进展,做好服务,可结合咨询工作提出建设性意见。

(五)提前开展咨询工作。在可行性研究方案基本确定、设计文件编制基本完成后,部组织咨询单位提前开展咨询工作。咨询单位加强技术力量配备,主动服务,尽快形成初步咨询意见。需补充完善设计或专题研究时,原则上一次性提出。

(六)提前组织审查调研。对于近期纳入GJ政策性金融工具支持清单、限期开工的项目,可研尚未批复但方案基本确定、设计基本完成的,部可会同省级交通运输主管部门提前组织设计审查或调研。省级交通运输主管部门应加强与其他相关部门工作衔接。

(七)及时完善设计方案。设计单位按照咨询审查要求及时补充修编设计文件,涉及工程安全、强制性标准以及重大有价值方案遗漏等问题必须修改补充到位。咨询单位及时提交技术咨询报告。

三、强化调度协调,及时办理批复

(八)加强协调调度。部会同省级交通运输主管部门加强项目调度,督促相关单位加强衔接。对于同一省份的不同项目,或相邻省份的相近项目,前期工作进展基本一致的,集中审查,提高效率。

(九)组织集中办公。对于纳入GJ政策性金融工具支持的项目及其他特殊紧急项目,视情况组织咨询单位、项目单位和设计单位等集中办公,以最快时间达成一致意见,确保设计质量和咨询质量,完成设计修编及咨询报告。

(十)创新审批方式。对纳入GJ政策性金融工具支持的项目及其他特殊紧急项目,探索告知承诺和容缺受理。除涉及安全、环保等风险较大、纠错成本较高、损害难以挽回的事项外,经沟通主要方案达成一致意见后,由项目法人承诺限时补充、修改设计文件及有关资料,省级交通运输主管部门督促落实。部依据承诺先行批复设计文件,并加强事中事后监管。

请相关单位按以上要求加快推进各项工作,提高工作效率和设计质量,推动项目尽快开工,尽早发挥投资效益。


 

 交通运输部办公厅

2022年9月21日
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发表于 2022-10-11 20:27:38 | 显示全部楼层
针对国高网的项目,不错...
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发表于 2022-10-11 20:47:42 | 显示全部楼层
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发表于 2022-10-11 20:49:45 | 显示全部楼层
按照去年出台的车购税补助标准,国高项目,云南,贵州按照50%补助,广西按35%补助,亏多了
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