巢马高铁马鞍山公铁大桥，十一月七日更新，主汊桥，副汊桥即将合龙

50后的马叔 · 发表于 2022-9-16 19:36:07

M44#墩

50后的马叔 · 发表于 2022-9-17 09:07:49

合杭高铁建设的时候，去过三局的二个制梁厂，当时是一条双线铁路，提梁机的跨越宽度可以满足从高架侧面吊起箱梁，平行移动卸载到运梁台车上，江心引桥全程是二条线路，现有的提梁机宽度不能够从侧面提升箱梁，只能采用线路上三跨的空缺，来摆放箱梁，等江心引桥架梁完成后，恢复桥墩墩身，盖梁施工

2015612dhuhi · 发表于 2022-9-17 10:20:45

马叔辛苦了

50后的马叔 · 发表于 2022-9-25 03:57:55

9月23日,记者在巢马铁路马鞍山公铁长江大桥施工现场看到,横跨江心乡的引桥,现已全面进入上部结构施工,4.6公里长的战线宛如一条长龙,一眼望不到头。沿着施工便道一路向前,全线千余名建设者奋战在每一个工点。“9月初,我们完成了3071根钻孔桩施工。”中交二航局巢马铁路项目部生产副经理杨海生告诉记者。
据悉,巢马铁路马鞍山公铁长江大桥为世界最大跨度的三塔钢桁梁斜拉桥,主跨1120米。南塔柱高306米。由中交二航局承建的2标段全长5.6公里,施工内容包括大桥南岸在内的长1公里的跨江主桥以及长4.6公里江心洲引桥等。“截至目前,南主塔正在进行第七节钢筋绑扎及下横梁浇筑准备工作;引桥已全面进入墩台结构施工,116座承台已累计完成88座。”中交二航局巢马铁路项目部生产副经理陈跃云表示。

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:31:14

江心洲圩堤两侧

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:33:46

一个月过去了，只架设十榀预制箱梁

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:35:38

副汊桥F1#墩，顶推临时墩

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:37:01

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:38:18

副汊桥施工现场

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:39:39

江心洲引桥

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:45:22

航拍副汊桥施工现场

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:47:41

副汊桥F1#，F2#墩，江心洲引桥

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:49:08

施工现场

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:50:45

现场

50后的马叔 · 发表于 2022-10-15 17:52:17

现场

[大江南北] 巢马高铁马鞍山公铁大桥，十一月七日更新，主汊桥，副汊桥即将合龙

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