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楼主: Diabolik

[经济发展] 北京地铁信息平台专帖

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 楼主| 发表于 2022-8-5 16:29:02 来自手机 | 显示全部楼层
轨道交通28号线(原CBD线)节点工程东大桥站燃气及自来水管线改移工程启动

东大桥站为轨道交通6、17、22、28号线四线换乘车站,建设规模大、周期长,工程风险高,是轨道交通22、28号线建设控制性节点工程。东大桥公交场站由于历史遗留问题未能得到有效解决,市公交集团与市轨道公司就东大桥公交场站腾退事宜多次协商未能达到一致意见,影响东大桥站整体工程实施。

市重大项目办、朝阳区**会同市交通委等有关部门加大协调力度,力促市公交集团与市轨道公司就东大桥公交场站腾退事宜达成一致意见,临时腾退东大桥公交场站约800㎡,东大桥站燃气及自来水管线改移工程开始实施。

28号线东大桥站位于朝阳区东大桥五叉路口东侧,沿朝阳门外大街自西向东敷设,车站长210m,宽27.8m,采用纵向分幅盖挖逆作法施工。车站位于CBD核心区,前期专项工作复杂,其中管线改移是该车站前期工作中的重难点任务,共涉及6类25条管线,其中燃气及自来水管线改移是车站实施一期交通导改、工程开工的前置条件,以上两条管线改移工期约一个月。

此次管线改移工程的顺利实施,将有力促进东大桥站后续各项工作的开展,为东大桥站实质性开工奠定坚实基础。
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 楼主| 发表于 2022-8-5 17:14:42 来自手机 | 显示全部楼层
地铁运营信息

本周五、周日地铁4号线延长运营时间

为做好北京南站火车站的轨道交通运输接驳,保障晚间抵京旅客顺利出行,本周五(8月5日)、周日(8月7日)地铁4号线上行由公益西桥站开往安河桥北站的末班车由23:16延长至次日0:12,下行由安河桥北站开往公益西桥站的末班车由22:48延长至23:15。

公益西桥站0:12始发的末班车在公益西桥站至西四站沿途各站乘客可正常进出站,平安里站至安河桥北站沿途各站乘客仅可出站不可进站。
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 楼主| 发表于 2022-8-6 18:40:42 来自手机 | 显示全部楼层
2022 08 05(周五)

地铁19号线9.7566万历史新高

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 楼主| 发表于 2022-8-6 20:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Diabolik 于 2022-8-6 20:12 编辑

昌平线南延上清桥站出入口通道正式贯通 有P+R停车场 未来还可换乘19号线

近日,地铁昌平线南延上清桥站B出入口通道顺利实现贯通。该项目是北京轨道交通首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工,同时也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工。新技术的启用为工程提速并增加了安全保障。

矩形顶管机助力地铁施工提速

地铁上清桥站是一座明挖施工车站,其中,负一层是P+R停车场,车站还为远期接入的19号线预留了换乘条件。该车站工程属于地铁昌平线南延土建06标,包括一站一区间:上清桥站、清河站-上清桥站盾构区间。

上清桥站出入口通道总长99.7米,位于京藏高速主辅路正下方。在正在运行的高速路下方施工,需要面临的巨大难题就是控制沉降,按照相关要求,沉降幅度不能超过15毫米,相比暗挖施工,矩形顶管机更加安全。

京投公司和北京市政集团两家单位为此项工程量身定制的土压平衡多刀盘顶管机,机器尺寸6.9米×4.9米。今年6月12日,矩形顶管机顶进施工开始,7月31日,通道正式贯通。整个施工过程中,最高沉降仅为9毫米,没有对京藏高速运行造成影响。

据介绍,这是北京轨道交通首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工,同时也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工,开创了北京轨道交通在这一施工技术领域的先例。

北京市政集团四处相关负责人:“该工程首次实施的圆满成功为北京轨道交通顶管隧道施工探索积累了宝贵的经验和数据,为北京市政集团四处在地下隧道、综合管廊等工程提供了典型案例和后续相似工程施工的保障和参考。

这条通道启用后,将便利京藏高速东西两侧的行人过街,增加上清桥站的服务范围。

年底昌平线将南延5站

昌平线南延一期
(清河站-学院桥)
计划于今年底开通
该线路北起清河站、南至学院桥站
全长8.2公里
全部位于海淀区,均为地下线

设站5座,分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。

去年底开通的清河站,设于清河高铁站内,首次实现了在既有运营的地铁线路上加建新站的建设模式,旅客不出站就可实现国铁和地铁的便捷换乘,极大提升了高铁与城市轨道交通的融合性、便捷性以及服务京冀两地的水平。

昌平线南延清河站可与既有13号线、京张高铁通过换乘大厅换乘,六道口站可与既有15号线通道换乘,该线路开通运营后将进一步扩大既有昌平线服务范围,加密中心城区线网。

区住建委介绍

地铁昌平线南延是北京今年重点建设的地铁项目之一,目前,学院桥以北铺轨已经完成,设备专业人员也都陆续进场进行设备的调试和施工,预计8月20日开始动车调试的相关工作。

昌平线南延沿途经过西二旗地区、清河地区和学院路地区。开通后,可将多条地铁串联成网,极大便利海淀和昌平居民出行,并有效缓解地铁4号线和5号线的压力;学院路周边高校的本校和沙河校区将通过昌平线实现连通,方便师生的教学和出行。

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 楼主| 发表于 2022-8-8 18:14:54 来自手机 | 显示全部楼层
北京上半年社会领域投资同比增长17%,增速高于全国2.1个百分点

记者从北京市重点项目融资对接会上了解到,围绕基础设施、民生保障、城市更新等领域实施一批重要民生实事和重点项目,北京市上半年社会领域投资同比增长17%、增速高于全国2.1个百分点。轨道交通项目22号线(平谷线)通州段全线施工、16号线南段9座车站主体工程全部完工,东六环入地改造“京华号”盾构机成功穿越地铁6号线,安立路快速化改造工程、京密快速路进场施工。
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 楼主| 发表于 2022-8-10 22:33:28 来自手机 | 显示全部楼层
2022 08 09(周二)

地铁19号线9.9481万历史新高

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 楼主| 发表于 2022-8-11 09:09:34 来自手机 | 显示全部楼层
北京地铁一批扶梯直梯进入维修期

通勤族、老年人请注意】近日,北京地铁在其官方网站公布了2022年8月电梯定期维修计划。 因北京地铁部分自动扶梯和直梯已到设备维修期限,为保证乘客的乘梯安全,现需对部分车站的自动扶梯和直梯设备进行定期维修。 乘客可根据设备维修时间,合理安排出行路线。

本月进行维修的扶梯和直梯数量达到95部,涉及7号线、9号线、10号线等10条运营线路。根据扶梯和直梯位置不同,维修开始时间也不相同,平均维修期在10天至20天之间。在安排工期时,同一座车站各出入口的扶梯维修时间已经错开,乘客进出站时如遇到扶梯维修的情况,也可选择绕行到其他出入口搭乘扶梯进出站。具体需维修电梯如下:

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 楼主| 发表于 2022-8-11 18:41:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Diabolik 于 2022-8-12 15:18 编辑

2022 08 10(周三)

地铁17号线4.9043万历史新高
地铁19号线9.9801万历史新高

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 楼主| 发表于 2022-8-12 15:16:43 来自手机 | 显示全部楼层
2022 08 11(周四)

地铁19号线10.0278万历史新高

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 楼主| 发表于 2022-8-13 16:03:14 来自手机 | 显示全部楼层
2022 08 12(周五)

地铁17号线4.9387万历史新高
地铁19号线10.2118万历史新高

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 楼主| 发表于 2022-8-13 16:57:18 来自手机 | 显示全部楼层
地铁13号线拆分工程最新进展!

8月5日北京轨道交通建设管理有限公司安质部、工程部、风险部联合对地铁13号线13合同段东三路站~天通苑东站(13A线)开工条件进行核查,监理单位及施工单位项目经理、总工等主要管理人员参加本次核查会。13号线拆分完成后,13A线将在天通苑地区新增东三路站与天通苑东站两个新站点,加之现有的地铁5号线天通苑站,在天通苑地区将有3个站点方便居民日常出行。

本次开工核查针对已达到开工条件的东三路站~天通苑东站(13A线)区间施工竖井展开,包括监理单位初步审查及轨道公司正式核查两个阶段。按照《北京轨道交通建设工程开工条件核查管理办法》,从前期占地,技术方案准备,机械设备管理,安全质量控制,消防风险防控体系建立等开始准备开工核查工作。

轨道公司安质部、风险部及监理单位在听取了项目汇报后对项目开工前各项准备工作进行系统性,全面性的严格审查,最终北京轨道交通13号线13标项目团队经过不懈努力顺利通过开工条件核查,项目开始步入正式施工阶段。

天通苑东站位于北苑东路,向南不到2公里即是来广营地区,该线路开通后,来广营北部居民可直接通过13A线前往沿线各站,方便乘客抵达昌平回龙观、龙泽、海淀西二旗、上地、清河等区域。

8月9日,北京地铁13号线13标在首件验收通过的前提下,东三路站~天通苑东站(13A线)区间工程首幅地连墙钢筋笼顺利下井完成并完成浇筑。建设单位代表、监理单位监理工程师及项目经理、总工程师、生产副经理、安全总监、设计人员等参加了本次首件验收。

本次验收首件为东三路站~天通苑东站(13A线)区间施工竖井转角处L型地连墙钢筋笼,宽度4.15m,厚度0.8m,埋深39.35m,采用液压成槽机成槽,双履带吊装下放钢筋笼。东三路站~天通苑东站(13A线)区间施工竖井采用明挖法施工,基坑长度14.65m,宽度6.75m,基坑深度约为29.35m。围护结构采用地下连续墙+内支撑支护结构形式,地下水采用连续墙止水帷幕。围护结构地下连续墙共划分槽段8幅,标准段长度为6m,墙厚800mm,混凝土强度等级采用C30水下混凝土,抗渗等级为P8,钢筋保护层厚度为70mm,地下连续墙之间采用工字钢接头形式。内支撑采用1道钢筋混凝土支撑,5道钢支撑。

东三路站~天通苑东站暗挖区间工程钢筋笼首件验收打响了本区间工程开工的第一枪,完成了开工以来的多个首次,首次验收,首次吊装,首次浇筑,为13号线13标项目的顺利开展吹响了前进的号角。

首件验收通过后,项目部紧锣密鼓的指挥现场施工人员完成了首幅地连墙的浇筑,并保证各项核查合规、严谨、实事求是,以安全为前提,以质量为中心,确保如期完成建设任务。

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发表于 2022-8-13 23:37:56 | 显示全部楼层
Diabolik 发表于 2022-8-13 16:03
2022 08 12(周五)

地铁17号线4.9387万历史新高

觉得地铁客流强度的分母应该是 车站总数 而不是 总里程数。
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 楼主| 发表于 2022-8-14 15:39:31 来自手机 | 显示全部楼层
22号线管庄站、管庄站-永顺站区间年底具备盾构始发条件

8月9日下午,北京轨道交通体验式安全教育培训基地第一分部在北京建工北京地铁22号线08标正式揭牌,市重大办副主任门扬、市住建委监督总站副站长郭建斌、市应急管理局安全生产综合协调处处长车广杰、朝阳区住建委主任张奎、北京轨道公司总经理刘天正、北京建工集团总经理常永春等共同见证。

北京轨道交通体验式安全教育培训基地第一分部由北京轨道公司负责建设运维、北京建工具体承办。基地位于北京地铁22号线08标施工现场东侧,占地面积500平方米,主要设置互动式智能急救考核设备、AR虚拟灭火等16项体验项目,并实现“三个首创”,即首创全模拟轨道交通建设环境安全体验中心、首创质量实物化样板融入安全体验中心、首创BIM+VR+AR智慧化安全体验中心。基地正式运行后,将分期分批组织轨道交通工程一线作业人员开展轮训,全面提高安全素质,为工程建设保驾护航。

北京地铁22号线(平谷线)西起CBD区域东大桥站,东至平谷新城,线路全长约81.2公里,共设置21座车站,北京建工负责08、09、11三个标段施工,其中,北京轨道交通体验式安全教育培训基地第一分部落地的08标,包含管庄站、管庄站-永顺站区间,预计今年年底具备盾构始发条件。

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 楼主| 发表于 2022-8-14 15:45:52 来自手机 | 显示全部楼层
2022-08-13(周六,农历七月十六)北京地铁全网客运量557.46万,较上周六增幅12.18%,为2022年休息日新高。

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发表于 2022-8-14 18:34:43 | 显示全部楼层
休息日还是广州最多
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