【建设纪实】玉林机场项目建设进度跟踪更新【建成通航】

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00264323 发表于 2019-9-17 12:13
航站楼前有坡度，可能是防止被水淹吧

不可能，这种纯粹是脑残设计吧

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“12月10日完成飞行区的竣工验收工作。”据中国一冶玉林福绵机场工程项目常务副经理杨书沐介绍。整个机场项目的建设分为“飞行区”和“航站区”两大块。飞行区建设内容主要包括跑道、土面以及边坡等，跑道以外的土面将来主要是绿化区域，边坡则是为了防止坡面的水土流失。目前飞行区2600米长的跑道，以及停机坪已经基本完工，边坡植草、场内排水沟、砖砌围界基本完成。目视助航灯光、空管、弱电、消防等工程同步加快推进中。

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9月16日，记者在玉林福绵机场航站楼施工现场，工人们正在顶着烈日进行屋面网架吊装施工，整片网架长32米、宽37米、重40吨，现场动用了四台100吨的大型吊机同时起吊。经过近一个小时的紧张施工，整片网架稳稳地被固定在航站楼的8根28米高钢柱之上。

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“航站楼的屋面网架的吊装工作，预示航站楼单体工程全面地进入屋面系统的安装。”据中国一冶玉林福绵机场工程项目常务副经理杨书沐介绍说，“预计12月底完成航站楼区的所有的建筑、安装、调试工作。”

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jxhw123456789 发表于 2019-9-14 20:57
在机场做泥水，随手拍了几张照片。进度还是挺快的！很多工人都是早上7点开工到11点半。下午两点半开工至6点 ...

师傅，好工作啊，我也想去机场工作，hi啊hi啊hi啊

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玉林新闻网-玉林晚报讯（记者 温驷昌）混凝土主体结构基本完成、钢结构吊装架设进入尾声、网架结构成功吊装第一片网架，整个航站楼雏形初显……9月17日，在玉林福绵机场项目现场，记者看到，继机场跑道建设基本完工之后，航站楼建设推进顺利。

混凝土主体结构基本完成，内部装修全面展开

在航站楼建设现场，施工一派繁忙景象，大型吊机来回吊装大钢件。混凝土主体结构约有两层楼高，其中，一楼已经安装了部分通风、消防设施，工人正进行砌墙等内部装修工作，再往上，在钢结构笔直粗大的钢桩上，工人则是忙着进行焊接和钢件安装固定工作；与此同时，屋面网架吊装作业同时抓紧进行。

“航站楼主要包括混凝土主体结构，以及钢结构和屋面网架结构。”中国一冶玉林福绵机场项目副经理齐国钢向记者介绍说，目前，混凝土主体结构基本完成，内部装修工作全面开展；钢结构施工已经完成了大部分的吊装和焊接工作，大约吊装完成了100根桩和500多根钢梁；9月16日下午航站楼的首片网架成功完成了吊装，标志着航站楼全面进入屋面系统的安装阶段。

力争年底具备校飞条件

据中国一冶玉林福绵机场相关负责人介绍，截至目前，机场飞行区2600米长的跑道和停机坪已经基本完工，航站区的航站楼、航管楼、塔台、货运站、消防站、特车库、航空加油站7个单体建筑的施工正在同时推进，气象雷达台、导航台等辅助设施也在抓紧安装中。

下一步，玉林福绵机场力争航站楼在今年9月30日完成屋面网架封顶；今年12月30日全部完成内部装修工程；同时，今年12月10日完成飞行区竣工验收，在今年底具备校飞条件，2020年2月底完成试飞。

玉林福绵机场项目按照4D规模规划，飞行区按照4C标准设计，新建一条长2600米、宽45米的飞机跑道；新建航站楼约20000平方米、站坪机位7个；配套建设通讯、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。项目总投资概算16.31亿元。

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新闻报道怎么都喜欢用黑白照片

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2018年7月31日，民航中南局组织相关单位和特邀民航专家开展梧州西江机场迁建工程飞行程序竣工设计审查，原则性通过相关报告。
2018年8月8日，梧州西江机场通过竣工验收
2018年8月25日，梧州机场校飞成功[5] 。
2018年9月20日，梧州西江机场完成试飞工作[6] 。
2018年11月13日下午，梧州西江机场民航行业验收委员会召开行业验收会，宣布西江机场顺利通过行业验收。这意味着，西江机场具备了使用和通航条件。当天，经过行业验收委员会及六个专业组对各工程项目进行现场检查及讨论研究，认为西江机场工程符合批复设计内容，符合国家及民航有关技术标准、规范，一致同意通过行业验收。[7]
2019年1月23日11时，首架从北京抵达的波音737客机缓缓降落在梧州西江机场，标志着西江机场正式通航。

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西江机场航站楼雏形已显
本月底进入精装修阶段

2018-05-19 11:46西江都市报记者 邓发浩 通讯员 吴蔚

西江都市报讯（记者 邓发浩 通讯员 吴蔚）航站楼不仅是旅客候机时的主要活动场所，也是一个机场的主要形象。日前，记者从梧州西江机场项目方了解到，机场航站楼屋面建设已完工，内墙与外墙均已完成抹灰，大部分玻璃幕墙已安装完毕，将于本月底进入精装修阶段。



5月18日，记者在西江机场看到，机场航站楼屋面建设已完工，大部分玻璃幕墙安装完毕。杨扬 摄

5月17日，记者在现场看到，航站楼、塔台、航管楼相邻而建。航站楼外部大部分已安装了玻璃幕墙，铝板屋面与玻璃幕墙互相掩映，在阳光的照射下显示出特殊的光影效果。另一侧的航管楼与塔台处，不少工人正在有序施工中。

据了解，梧州西江机场航站楼总建筑面积8243.1平方米，是一座高21.3米的两层建筑。航管楼总建筑面积707平方米，是一座高9.3米的两层建筑。塔台总建筑面积533平方米，高35.2米，共8层。上述建筑均已全部完成混凝土结构，外墙装修也已基本完成。

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玉林机场比梧州机场还是大不小，凯哥，昆哥两任领导对其进行了扩大，要不真是和现在梧州机场差不多

秋意正寒

这几任领导算是务实了吧

青春毁于网络

爱广者G 发表于 2019-9-22 17:36
玉林机场比梧州机场还是大不小，凯哥，昆哥两任领导对其进行了扩大，要不真是和现在梧州机场差不多

不是老王老莫这两委同学经常越访的结果吗

爱广者G

青春毁于网络 发表于 2019-9-23 23:14
不是老王老莫这两委同学经常越访的结果吗

老王，老莫，昆哥都是可以的哥

玉林解放军

只要是入****，正部级，去南宁考察，一二把手亲自为其讲解，那时的玉林何其威风，可惜，好景不长

星空shine

看抖音机场速度真的很快了，估计准备搭顶棚了！