苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

vilala1

春天开始每天至少能多10w，日均210不是问题，再往上就慢了，

nirui

1.3客运量199.4，对比上周同期-5.09%，进站119.7；其中1-8、11：33.4、33.8、27.6、35.1、18.5、12.4、9.9、11.2、17.4，对比上周同期-5.01％、-4.98％、-5.80％、-4.62％、-6.69％、-5.98%、-4.09%、-5.10%、-3.41%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.49（中 央公园→星海广场，68.16％）、1.37（64.35%）、0.67（40.85%）、1.37（56.16%）、0.54（37.98%）、0.31（22.70%）、0.33（30.22%）、0.31（23.69%）、0.30（27.17%）；客运量前三：火车站7.7、乐桥7.6、广济南路5.8。

菜龙

开辆破车找情人 发表于 2025-1-4 14:11
工作日要常态过200万就好多了.

200万是没问题，从开春开始90%以上的日子基本都能过200万。
目前678还都处于上升期，上升到稳定阶段至少还有两年，比初期加50%不是问题。
参考5号线，初期也是10-12万，现在是18万左右。

teddysuzhou

2025年1月4日（星期六）苏州轨道交通线网总开行3766列次，运营里程12.22万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量172.6万人次。

ss1998

昨天天气不错，但外面人不多，好奇怪啊。

yudream

ss1998 发表于 2025-1-5 10:38
昨天天气不错，但外面人不多，好奇怪啊。

下周期末考试，有娃的家庭一般都在家陪娃温习功课

gao~

昨天一般，风大都不出来了

建康

yudream 发表于 2025-1-5 11:08
下周期末考试，有娃的家庭一般都在家陪娃温习功课

这部分人口其实各个大城市都差不多，为什么老说苏州外面看着人少，有一部分原因是因为苏州闲人太少，各个省会都能吸纳一大堆省内闲人天天瞎逛游手好闲，还有各种直播网红第三产业自由职业者，再加上省会大学多大学生多到处玩，造就了他们这么多的地铁客流。

nirui

1.4客运量172.6，对比上周同期-9.35%，进站104.0；其中1-8、11：30.3、27.1、23.1、32.3、16.0、12.1、7.3、9.9、14.7，对比上周同期-9.15％、-9.71％、-9.73％、-10.04％、-10.63％、-10.00%、-8.71%、-4.48%、-8.39%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.61（临顿路→乐桥，48.11％）、0.37（38.57%）、0.25（21.43%）、0.60（38.98%）、0.25（19.20%）、0.22（16.39%）、0.17（14.93％）、0.19（16.23%）、0.24（22.37%）；客运量前三：火车站7.3、乐桥7.2、东方之门5.2。

2964540559

这论坛为什么一直会打不开？有谁知道？

长洲府尹

两天没看，浑身难受，终于回来了

coolfish

xihhohi 发表于 2025-1-2 08:50
奥体大楼上直接可以倒计时的吧

大楼朝向不适合做这个事，但是完全可以靠无人机来做，搞个一两个明星来搞跨年其实很容易的，成本也可控。地铁两条线也足够疏散了

coolfish

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-1-2 10:44
像跨年夜晚上1号线确实也已经差不多到极限了，25.8km的线路达到了78.8万客流，客流强度达到了3.05，这还 ...

我有个想法，以后这种跨年，出动苏州所有的公交，放在苏州中心附近，不停把人免费接送到附近地铁站。反正那边跨年也限流，公交正常晚上也不运营了。

coolfish

迷失的灵魂 发表于 2025-1-2 11:00
绿色小矿车真的是当年短视的一种体现，就算因为申报走捷近，但是没有做编组和站厅扩容的规划真的是短视的决 ...

按照当时的眼界，也估算不出来跨年这样的Bug啊

coolfish

菜龙 发表于 2025-1-2 12:28
可以考虑在东门到**公园（可分流到7号线）建设额外的隧道，用1-2节车厢的小矿车单独拉开分流客流。

估计地下都规划结束了，没法再弄了，还是派公交接驳吧