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楼主: britney2170

预备 | 重庆江北嘴国际金融中心 | 470米 349米 300米 248米

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发表于 2024-12-17 16:54:50 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-17 16:02
最新消息,已经出地面的350m副楼可能要拆除重做,因为本来融创的户型中信觉得不好卖

融创在客研和定位上过于自信,听他们说定价的时候我都怀疑自己听错了
不过那也是行情好的时候,我记得是17年,市场可以说是火热
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发表于 2024-12-17 19:07:46 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-17 16:06
酒店基本会保留,甚至可能会增加

酒店来个双奢牌就最好不过了,主楼副楼各一个,底商可以交给有经验的港资牵手,当然以上都是个人臆想,哈哈,但是Aone的这个位置,双奢牌酒店也绝对会是很好的选择,视野和高度都无敌
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发表于 2024-12-17 19:08:49 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-17 16:04
主楼420m,酒店比例增多;同时副楼350m+300m+250m,副楼回本后再建设主楼,约2030年前建成,这是中信高 ...

建设有先后的话还是有一丢丢小担心,要是能够同步建设就最好了,只不过资金压力或许会比较大一点
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发表于 2024-12-17 22:33:24 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-17 16:04
主楼420m,酒店比例增多;同时副楼350m+300m+250m,副楼回本后再建设主楼,约2030年前建成,这是中信高 ...

所以副楼到底是你前面说的250+200+200还是你这个350+300+250 怎么还能一天一变的
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发表于 2024-12-18 11:41:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 BP. 于 2024-12-18 13:20 编辑
doctormy 发表于 2024-12-17 22:33
所以副楼到底是你前面说的250+200+200还是你这个350+300+250 怎么还能一天一变的


方案还在算哈,副楼目前意向是后面这个,如果混淆视听了,我不会再说这个项目的任何消息了,之前的也一起删除
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发表于 2024-12-18 11:48:07 | 显示全部楼层
doctormy 发表于 2024-12-17 22:33
所以副楼到底是你前面说的250+200+200还是你这个350+300+250 怎么还能一天一变的


而且情况特殊ZX是被迫搞这个地的 因为原来融创时候ZX是房子的代售,卖给都是ZX的重要客户,现在属于被迫亏钱去建,不然估计丢失客户的损失更大他们是要建住宅挽回一点损失,只建主塔死活都不会来搞的,所以副楼才一直调整,为了更好的减少损失,选择最划算的方案
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发表于 2024-12-18 13:53:57 | 显示全部楼层
doctormy 发表于 2024-12-16 00:37
无语 不能修就别修了 修一个高不成低不就的我宁愿他还是个空地 至少还有个念想

不以你的意见为主。最现实的是能这样修好也不错了,关键是外观要漂亮,低一点也没关系
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发表于 2024-12-18 14:02:34 | 显示全部楼层
皮蛋 发表于 2024-10-17 22:46
10多年前,当时陆海国际中心,被减了10,原本它在20年前就设计好了,化龙桥整个片区从零几年开始拆迁建设 ...

陆海国际中心被限高是因为三跑修好后江北机场进出场线路调整,当时嘉陵帆影468已出地面约50米,被要求降低80米,后经瑞安反复做工作被降低10米。在被要求降高的同时,该楼也就停工了,直到万科接手变成陆海国际中心458
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发表于 2024-12-18 14:07:19 | 显示全部楼层
皮蛋 发表于 2024-11-6 12:02
真实感谢你,原来是这样啊,你知道得真多,而且都是其他人完全想不到的。呵。

谢谢你的感谢。我再告诉你:嘉陵帆影最初设计是398,然后调整到468,在建设出地面约50米后,被西南航管局要求降低80米,经反复做工作同意降低10米
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发表于 2024-12-18 17:49:30 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-18 11:41
方案还在算哈,副楼目前意向是后面这个,如果混淆视听了,我不会再说这个项目的任何消息了,之前的也一 ...

倒也没别的意思 就是纯奇怪而已
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发表于 2024-12-18 21:38:56 | 显示全部楼层
chinacqren 发表于 2024-12-16 10:16
470米是已经通过审批,不用再淘神费劲走程序了,再降区区50米成本运营能降不了多少,但失去重庆第一高楼的 ...

因为机场航线要限高你明白吗
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发表于 2024-12-18 21:42:26 | 显示全部楼层
boyl 发表于 2024-12-18 14:07
谢谢你的感谢。我再告诉你:嘉陵帆影最初设计是398,然后调整到468,在建设出地面约50米后,被西南航管局 ...

只降了十米说明真的是夹毛居,铁路局航管局这些机构虽说不归属地管,但吃人嘴短拿人手短在人家地盘上混多多少少都有倾向性
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发表于 2024-12-18 22:01:41 来自手机 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-18 11:48
而且情况特殊ZX是被迫搞这个地的 因为原来融创时候ZX是房子的代售,卖给都是ZX的重要客户,现在属于被 ...

ZX集团不是天朝四大财团坐第二把交椅的巨头吗?怎么还能因为帮融创卖房子卖的被迫接来修楼?我知道是被迫,但是不应该是yuan书籍利用自己的能量协调过来接盘的,或者是天朝战略需要,要求央企来接盘内陆直辖市的盘吗?我觉得我说的两种被迫都要给人信心一些,你说的这种被迫总感觉ZX又会随时跑路一样。
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发表于 2024-12-18 22:12:50 来自手机 | 显示全部楼层
BP. 发表于 2024-12-18 11:48
而且情况特殊ZX是被迫搞这个地的 因为原来融创时候ZX是房子的代售,卖给都是ZX的重要客户,现在属于被 ...

而且你最开始说的方案,副塔同步降低50-100米还挺好,这样主塔降低50也还好,不会显得矮,但是你最新说的副塔还可能保持高度不变,只是主塔降低50米,那真的好丑啊,本身AONE原来的方案,主塔虽然470米,就是因为旁边三栋副塔太高而显得不那么高,现在这样搞岂不是更丑了。哭死
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发表于 2024-12-19 00:48:26 | 显示全部楼层
hyl607711 发表于 2024-12-18 22:12
而且你最开始说的方案,副塔同步降低50-100米还挺好,这样主塔降低50也还好,不会显得矮,但是你最新说的 ...

现在的350 300 250我们自己估计可能249 249 200
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