建设纪实—塘东总部基地—陆家嘴中心大厦| 196米+136米*2+80米*2|持续更新

Dariss

回复 只要把中石化和花木十号这两块地利用好就够啦 842# colory

donghaidaomin

回复 844# 马上成功
上海城市新的规划里有

ruobing950

回复 845# donghaidaomin


    给个链接吧，我们都找不到

lovejiangnan

回复  donghaidaomin


    给个链接吧，我们都找不到
ruobing950 发表于 2014-4-20 21:34

    是不是正在讨论中的浦东和全市轨交的重新规划？

viczhou

上海中长期规划： G线：起自安亭，经青龙郊野公园、重固、佘山大居、九亭北、吴中路、建国路、老西门、董家渡、峨山路，止于花木龙汇路，铆接龙阳路枢纽。具体细节未知，但从线路的走向来看，塘东设一站是预想之中的，很有可能的位置在仁恒和办公楼中间位置。

张家阿哥

上海中长期规划： G线：起自安亭，经青龙郊野公园、重固、佘山大居、九亭北、吴中路、建国路、老西门、董家 ...
viczhou 发表于 2014-4-21 10:59

很好。浦东的地铁需要增加密度

lovejiangnan

上海中长期规划： G线：起自安亭，经青龙郊野公园、重固、佘山大居、九亭北、吴中路、建国路、老西门、董家 ...
viczhou 发表于 2014-4-21 10:59

    估计是在蓝村路站有换乘？到杨高路时，还是到峨山路/花木路口比较好吧，离上海国际金融中心三大厦也近些。

sjmy

回复 841# 张家阿哥

上海市轨道交通网络深化新增8条干线（初步设想）：

A线：起自月浦附近，走江杨路、广粤路、公平路、浦东南路、浦三路、新汇路，讫于召稼楼附近，并研究向泰日、青村方向进一步延伸的可能。

B线：起自太仓客运中心，走太仓科教新城、嘉北郊野公园、国际赛车场、黄渡大居、华新、方家窑、泗泾、松江新城北部商务区、华阳桥大居、松卫南路，讫于金山新城；保留向第三机场出岔的可能。

C线：起于青浦新城附近拓展地域，走崧泽大道和北青公路，在虹桥机场北侧进入临空园区北部，走曹家渡、新闸路、北京东路、昌邑路、杨浦滨江、庆宁寺、高化地区、吴淞口，保留向崇明新河方向远期进一步延伸的可能。

D线：起于昆山花桥、石浦地区（Y型），走白鹤与重固附近，经佘山、大学城中央公园、新桥、颛桥、吴泾特定预定区（车沟桥）、陈行、周浦、航城路、六灶，折向宣桥、大团，止于洋山保税港区。

E线：起于南桥大居，走金汇、闸港、吴泾特定区、龙吴路、龙华滨江，止于日晖港、打浦桥。

F线：起自昆山前进东路，走外冈、安亭北、宝安公路、吴淞、高化、高行、曹路、川沙、大川公路，止于沪南公路黄路附近。

G线：起自安亭，经青龙郊野公园、重固、佘山大居、九亭北、吴中路、建国路、老西门、董家渡、峨山路，止于花木龙汇路，铆接龙阳路枢纽。

lovejiangnan

回复  张家阿哥

上海市轨道交通网络深化新增8条干线（初步设想）：

A线：起自月浦附近，走江杨路、广 ...
sjmy 发表于 2014-4-22 15:30

提前到什么时候开工呢？

lovejiangnan

http://www.dfdaily.com/html/21/2014/5/6/1148792.shtml
东方早报：
对于此前坊间有传闻称新一轮规划中将在沪浙西南边界地域预留机场设施、吴泾奥运会预选址以及新增轨道交通8条干线的说法，该负责人明确表示这一说法不存在。

xdhy

杨高南路（世纪大道--浦建路）将建地下车道，建成后过境车辆可从地下车道走，避开红绿灯。
不过，杨高南路的通行状况现在还行，不知为什么要大动干戈？

colory

回复 855# xdhy


     杨高路要建商务走廊，将来上交所三塔、塘东中块、中石化地块、花木10号地块、以及软件园改造地块这些商办建成带动大量办公人口，肯定会造成拥堵的

lovejiangnan

回复  lovejiangnan

那么说杨高南路上不会有地铁咯？ 这个规划太败笔了!
马上成功 发表于 2014-5-9 20:22

    倒不是否定G线而不会有地铁——这里修地下通道后，应该是不会修地铁了。

此外，之前传言的杨高路花木路这一带打通形成商务区的消息，应该就是地下机动车道吧。这一带商业永远不行了！！！

lovejiangnan

回复 859# 马上成功


    请教，花木10号在哪？

上证所新楼北侧的竹园什么地块，好像有两处商业？

张家阿哥

回复 859# 马上成功

10号地块不宜搞商业，应该搞文化艺术类，浦东中心区缺商业是事实，可以在世纪大道多布局