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楼主: hebe

[城建规划] R1线延伸至保定东站工程

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发表于 2020-5-16 17:21:43 | 显示全部楼层
good news嘿嘿
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发表于 2020-5-16 17:22:18 | 显示全部楼层
hbcb123 发表于 2020-5-16 16:06
保定2019年人均GDP全省倒数第二,才3万,真是悲哀啊


人口基数大,发展水平较低,城市化水平也不太高,要有时不我待的紧迫感,把产业人才留住
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发表于 2020-5-16 18:58:15 | 显示全部楼层
flycby1988 发表于 2020-5-16 15:35
保定这鸟样,啥也弄不起来,

否极泰来吧,憋屈了这么多年了, 也该雄起了。天时地利与人和都有了,干吧
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发表于 2020-5-16 20:29:27 来自手机 | 显示全部楼层
hbcb123 发表于 2020-5-16 16:06
保定2019年人均GDP全省倒数第二,才3万,真是悲哀啊

财政收入也是惨不忍睹
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发表于 2020-5-16 20:34:11 来自手机 | 显示全部楼层
deovee 发表于 2020-5-16 11:59
有地位的城市都优先规划铁路,带来商机和发展。不是等需求够了再建设。保津铁路百年梦圆,需求早够一百 ...

石家庄毕竟是省会,省字辈的单位都在那,虽然在全国属于没有名气的城市,但是省会该有的它都有,比保定肯定是强太多了,保定除了高教这块有点东西别的都是全面落后,话说为啥去石家庄呢?那除了省直单位和公务员,省分公司,也没几个好单位吧,54所?13所?中核?
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 楼主| 发表于 2020-5-16 22:51:09 来自手机 | 显示全部楼层
群友们乐观点,保定要发展了
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发表于 2020-5-16 23:17:09 | 显示全部楼层
hebe 发表于 2020-5-16 22:51
群友们乐观点,保定要发展了

难道还会有大变化
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发表于 2020-5-16 23:54:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 我也不知道呀 于 2020-5-17 00:01 编辑
hmc 发表于 2020-5-16 20:34
石家庄毕竟是省会,省字辈的单位都在那,虽然在全国属于没有名气的城市,但是省会该有的它都有,比保定肯 ...


企业多,就业面广,业务量高,工资高。
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发表于 2020-5-17 10:38:09 来自手机 | 显示全部楼层
我虽已落户杭州,但是也心系保定老家,希望可以有更好的经济发展
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 楼主| 发表于 2020-5-17 10:41:58 来自手机 | 显示全部楼层
husbande 发表于 2020-5-17 10:38
我虽已落户杭州,但是也心系保定老家,希望可以有更好的经济发展

越来越好了。大势头
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发表于 2020-5-17 10:44:21 来自手机 | 显示全部楼层
tdjtdj 发表于 2020-5-16 11:31
R1延伸到保定东站的计划,五年内不会考虑。至于去上述各地汽运就方便快捷,而且有现成的路网规划,正在分 ...

很多轨道交通的存在不单单是为了去哪里方便而准备的,而且带动沿线经济,请参考中国最美高铁杭黄线的那z字型的走向
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 楼主| 发表于 2020-5-20 17:42:06 | 显示全部楼层
北京市发改委批复了轨道交通大兴机场线(草桥-丽泽金融商务区)工程可行性研究报告。

未来,大兴机场线将延伸至丽泽金融商务区,并衔接丽泽城市航站楼。从丽泽金融商务区出发,仅需25分钟左右就能到达北京大兴国际机场。
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 楼主| 发表于 2020-5-20 17:45:01 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-20 18:49:28 | 显示全部楼层
X安,新机场,以及相关铁路、轻轨、高速的联络线,都到保定,
未来人流会大幅增长,
保定未来发展真是不可限量。
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发表于 2020-5-20 21:08:02 | 显示全部楼层
关键还得吸引企业来,企业有了才能有人口流入,才能留下高校毕业生。看深圳园未来能发展到什么程度吧。
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