导 航
楼主: tony1980

[综合其它] 湛江综合新闻帖(新闻资讯都发在此帖子里)

  [复制链接]
发表于 2019-6-11 16:39:30 | 显示全部楼层
这是最好的路线,估计过了椹川才出地面。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 17:46:36 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2019-6-11 15:38
隧道走向已明了,从海东奥体旁边过海到中澳花园,再从东山大道一直往湛江北站(新建站),沿途避开楼房和建 ...

椹川大道吧?东山大道写错
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 17:47:09 | 显示全部楼层
千里眼 发表于 2019-6-11 17:46
椹川大道吧?东山大道写错

乐山大道
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 17:48:35 | 显示全部楼层
保利复工的进展,各位大神有什么信息?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 19:54:37 | 显示全部楼层

谢谢提醒!已修改好。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 21:10:03 | 显示全部楼层
天悦上面有灯光了  这是复工的迹象吗
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 22:25:04 来自手机 | 显示全部楼层
大名顶顶 发表于 2019-6-11 21:10
天悦上面有灯光了  这是复工的迹象吗

通过了,上图。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 22:55:43 来自手机 | 显示全部楼层
快上图看看
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-11 23:58:10 来自手机 | 显示全部楼层
“全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、湛江北站共9个车站,引入既有站2个(广州、湛江西)。全线448.521  km,其中:正线400.111  km,新建联络线、动车行走线 41.622km,桥隧比重为 78.06%(正线),桥梁占比 55.65%,隧道占比22.41%。 ”  看了下今天发布的广湛线环境影响报告书,这是阳春东翻叮成功而湛江东被砍了?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-12 00:44:16 | 显示全部楼层
xinshouyige 发表于 2019-6-11 23:58
“全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、 ...

???湛江东又没有了?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-12 00:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2019-6-12 00:44
???湛江东又没有了?

还有这种操作。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-12 10:48:18 | 显示全部楼层
xinshouyige 发表于 2019-6-11 23:58
“全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、 ...

湛江东、国际机场站都没了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-12 11:34:18 | 显示全部楼层
没在海东新区设站,广湛高铁没必要经过湛江海湾,取消吴川站,应设湛江新机场站,改走茂湛线经湛江西到湛江北站,这样还省建设成本。送一首凉凉给坡头区**…
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-12 11:59:40 来自手机 | 显示全部楼层
ydxfnwxf 发表于 2019-6-12 11:34
没在海东新区设站,广湛高铁没必要经过湛江海湾,取消吴川站,应设湛江新机场站,改走茂湛线经湛江西到湛江 ...

取不取消不是你说了算,图纸上还有海东站,跳梁小丑你嘚瑟什么
回复

使用道具 举报

发表于 2019-6-12 12:00:20 | 显示全部楼层
不能走茂湛,因为是350的。过海方案已定,没必要修改。取消海东可以理解,因为海东10年基本无客流。十年后湛江轻轨已建好,海东到湛江北,不到10分钟。高铁海东站是多余的,应该取消。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-2-27 01:50 , Processed in 0.123418 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表