苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

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天禄MO 发表于 2025-1-1 12:07
不能这么理解，东方之门站比去年少1W客流。

应该理解为苏州中心一片，不限于东方之门一个站。基本上1-3号线东门及周边几个站吧。

zhhua1978

呜呼拉呼 发表于 2025-1-1 09:11
3号线超预期，2/4/5少了点，可能因为是工作日吧。

说明还有增长空间，非工作日、三天小长假的话，6号线旅游线，2、4火车站都会增加不少，

菜龙

从整体上看就行了，不用纠结于细节，挺不错了，一下子比去年多了40万。
整体上没能更高主要是就是因为白天是工作日，1少旅游客流，2少火车站的客流。

3号线暴增就是因为苏州中心，2，4号线偏少1是车站客流，2是6，7，8号线分流的原因，原先必须通过2,4导入到1号线的，今年的6,7,8都能导入。

zhu0715

左手心的阳光 发表于 2025-1-1 08:57
这个金牌估计能保持不短的时间了吧，最少到下次跨年

五一假期有希望破了 五一破不了 十一假期肯定会破

呜呼拉呼

为rmb服务 发表于 2025-1-1 12:04
山塘观前狮山要是人多了，苏州中心就会少相应的人。
3号线也不可能出现这样的客流，3号线就是吃了苏州中 ...

跨年活动多，只会吸引更多人出来

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呜呼拉呼 发表于 2025-1-1 13:30
跨年活动多，只会吸引更多人出来

人是有限的，增加不了多少。
线网增多后，就是还是出来那么多人，地铁人次也会增加，多换乘一次就增加一次客流。
任何东西都有个饱和上限的，苏州的人口以及密度上限，基本上也差不多了，不会像原来那样明显的增加了。

vilala1

3能超2，4没想到，金鸡湖一圈还是挺有流量的，估计狮山流量也不小

hm99hm

为rmb服务 发表于 2025-1-1 13:51
人是有限的，增加不了多少。
线网增多后，就是还是出来那么多人，地铁人次也会增加，多换乘一次就增加一 ...

很多地区和很多人的地铁出行习惯还没有培养起来。就比如说今年从昆山地铁来苏州跨年的人肯定没有明年多。

kutc4269

kutc4269 发表于 2024-12-31 22:31
矿车要破纪录了，退一步讲东门站要破纪录了，苏州中心和东方之门周边，就不谈商场里跟广场上了，从地下到地 ...

东门不甩站的话绝对20w+，但没办法，站厅站台进出双向积压太严重了

alasen

4号线比去年少，还有个原因是剥离了原来4支的部分客流了吧。

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2025-1-1 13:51
人是有限的，增加不了多少。
线网增多后，就是还是出来那么多人，地铁人次也会增加，多换乘一次就增加一 ...

是的，越到后面边际效果越小。

Kimmy777

飞跃2000 发表于 2025-1-1 08:58
没到400啊，也比去年高了

你看下各线客流，明年五一246一起至少涨50万，一号线依然可以70万+，3号线减个10万，剩下78还能涨，400万没有任何难度

Kimmy777

说2 4 6不行的，元旦放一天昨天就是各加强版的工作日周五，白天哪里来人，火车站也没人

笑笑生生

苏州平时的客流能有400万，毕竟是国际大都市！

Kimmy777

december2019 发表于 2025-1-1 12:29
工作日缺了游客的客流，另一方面也说明苏州比有些超大城市市区人口还多些。

苏州人是真的不少，只不过城市形态就是那样，低容积率，郊区太发达，能开车绝不坐公交地铁，能新区解决的事情绝对不去园区，但跨年这种就是把人全引过来了车也不能开