【商业】济南主要商业品牌一览/商业信息更新与讨论

七老爷 · 发表于 2020-5-21 20:41:30

makism 发表于 2020-5-21 20:34
全村的希望——中弘广场

还有个绿地大馆

qinhaohao · 发表于 2020-5-21 21:07:08

七老爷发表于 2020-5-21 20:41
还有个绿地大馆

现在绿地大馆的宣传不提重奢啊，这么看能轻奢加潮流就不错了

K-M-A · 发表于 2020-5-21 21:09:17

七老爷发表于 2020-5-21 20:41
还有个绿地大馆

万科200米裙房有不小的商业，万科自持，这个看好吗？

ApocalypseD · 发表于 2020-5-21 21:57:51

万象城应该还可以再期待一下？

CBD金主 · 发表于 2020-5-21 22:05:16

以前还听过一个说法，早年曲水亭街附近逢雨必淹，不是富贵人家居住的地方

七老爷 · 发表于 2020-5-21 22:22:52

本帖最后由七老爷于 2020-5-21 22:30 编辑

K-M-A 发表于 2020-5-21 21:09
万科200米裙房有不小的商业，万科自持，这个看好吗？

这个就算了，没有招重奢的可能
如果能做到印象城的水平，那就很不错了

charlie_hp164 · 发表于 2020-5-21 23:54:40

CBD金主发表于 2020-5-21 22:05
以前还听过一个说法，早年曲水亭街附近逢雨必淹，不是富贵人家居住的地方

是不是因为地势的原因？南高北低。看来自古以来一直是住南不住北啊

charlie_hp164 · 发表于 2020-5-22 00:30:45

我个人感觉，虽然有“中疏”的政策，但是老城核心的商业和和城建还是要上心。绝大部分外地游客来玩，只会去老城，很少有去东部新城的，除非是看球或者看省博。现在有了万象城还好一点，以前去了东城真的连个消费的地儿也没有，而且奥体周边道路太宽、建筑稀疏，临街也少有商铺，对于步行的人不太友好。。。把老城建好，商业提上去，让游客感觉耳目一新、商业繁荣，会直接提升对城市的好感度。老城很难有成片的开发，但是临街的老破小总是有办法改造的吧。

再看看其他城市，上海南京西路淮海路徐家汇、南京新街口、成都春熙路、重庆解放碑、、、哪个城市的核心城区没有一片像样的商业区。大多数外地游客去的地方也基本集中在这些核心区域。南京的新区建的那么好，但是大部分游客还不是只会去新街口夫子庙玄武湖这种老牌景点。

当然还有个办法，就是在新城建几个能吸引游客的地标。比如青岛五四广场奥帆中心（还有海景的加成）、广州花城广场和广州塔。反观济南奥体片区，既没有高铁枢纽、又没有会展博览，目前唯一能让外地游客过去的，估计就是山东博物馆了。当然，不是说省博不好，省博已经非常好了，但是有点形单影只。这点对于济南有点难，因为奥体没有江河湖海的自然景观加持。如果在这附近能再建几个吸引游客的项目（电视塔啦，摩天轮啦，网红桥啦，网红街区啦。。），让游客知道东部也有不少可玩的，把游客吸引过去，让他们一睹繁华的CBD，那么对这个城市一定有更好的印象。

七老爷 · 发表于 2020-5-22 01:54:13

charlie_hp164 发表于 2020-5-22 00:30
我个人感觉，虽然有“中疏”的政策，但是老城核心的商业和和城建还是要上心。绝大部分外地游客来玩，只会去 ...

每座城市的情况不同
对于济南来说，老城商圈（泉城路），有优势也有劣势
优势就是，这里不只是商业中心，也是旅游的中心
劣势的话，应该是交通不方便
个人觉得，要把泉城路商圈弄好，跟提升旅游业是分不开的
旅游业做的越好，游客越多，这个商圈，就会发展的越好
我觉得以后泉城路商圈，或者说还有泉城路周边的改造提升
应该注重几个方面
1做好泉水这篇文章，现在很多人在老城游玩，基本都是走马观花，如何留住人，让游客过夜，是个要考虑的问题
2老城要注重高端酒店的引进
3泉城路商圈，应该再来一个mall，不用高端的，凯德这种就行，方便游客

pxz86565311 · 发表于 2020-5-22 06:28:19

qinhaohao 发表于 2020-5-21 21:07
现在绿地大馆的宣传不提重奢啊，这么看能轻奢加潮流就不错了

毕竟楼上有丽思卡尔顿，应该也不会太差吧

charlie_hp164 · 发表于 2020-5-22 07:25:26

七老爷发表于 2020-5-22 01:54
每座城市的情况不同
对于济南来说，老城商圈（泉城路），有优势也有劣势
优势就是，这里不只是商业中心 ...

你说的这三点都是我认同的。至于交通，暂时无解。只能寄希望于5年后地铁M1通车，泉城路的游客可以从大明湖疏散。

其实一直有个疑惑，天津地铁的浅埋段只有4~5米深，这个深度甚至比泺源大街上那些建筑的地基还要浅。那为啥泺源大街不能浅埋呢？如果地铁不行，浅埋的有轨电车也行啊，也能很大缓解交通压力。比如苏州有轨电车的地下段：

charlie_hp164 · 发表于 2020-5-22 07:51:58

之前在贴吧看到泺源大街和泉城路的BRT的效果图，不知道是不是官方的。感觉要是改成有轨电车就好了。

泺源大街：

泉城路：

白活 · 发表于 2020-5-22 09:33:12

legatolegato 发表于 2020-5-21 20:20
这是谁给你讲滴？要是真的有保留价值，也就不拆了。光看门槛就知道不是大户人家。

还看门槛.....服了，你要是老济南找你爷爷辈的问问，济南赵家大院在哪里，你就知道了！我说的是解放以前，民国时期.

白活 · 发表于 2020-5-22 09:44:55

charlie_hp164 发表于 2020-5-21 23:54
是不是因为地势的原因？南高北低。看来自古以来一直是住南不住北啊

70年经十路就是济南的郊区了，历下大润发原来是监狱.所谓的住南是指泺源大街附近，北我不清楚，大概指的现在的长途汽车站那一块.老济南可能你想象的小的多.

makism · 发表于 2020-5-22 10:53:04

七老爷发表于 2020-5-21 20:41
还有个绿地大馆

姥爷我说实话，我不看好绿地大馆，原因如下：一是绿地本身招商能力我深表怀疑，甚至是在国内没有开发高端商场的经验，绿地中心的商业也不温不火；二是绿地在各种前期宣传中从未大幅度的体现绿地大馆是高端商场，按照开发商的营销逻辑，前期宣传总会比开业时的实际状况要好，参考华润万象天地。综上所述，我持谨慎的态度

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