西部之光-乌鲁木齐

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从沙区南昌路新煤小区高层看南昌路以南片区新貌（2013-12）

老城区，自然少不了集资楼的身影。

这几个集资小区里，最厉害的要数新煤小区了，单套房面积动辄150平米以上，190平米的房子也很多。新疆虽然是煤炭富集地，但煤炭工业不发达，不然，新煤小区会比现在还要嚣张。

南昌路周边属于老城区，又处于老城区的非核心部分，这使他成为了集资楼分布的重灾区。

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新市区长春南路畅春园雪景（2013-12）

畅春园是长春路边上的一处街头绿地。

它与神华城隔着长春路相对。

畅春园的东侧有很大一片空地，期待他能给新市区带来欣喜。

远处刚刚落成的华世丹药业集资楼，有32层。他处于河南东路与长春路的交汇处，位置显赫。

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全聚德北京路店与新疆财经大学南校区教职工集资楼（2013-12）

财经大学还算有点良心，南校区的12号和13号两栋沿街集资高层，从外立面到造型还算说得过去。

北京南路经管学院段的沿街风景算是保住了。

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从开发区二期延伸区香山街旁看大绿谷景区（2013-8）

今年，小绿谷为开发区出尽了风头，一波又一波的参观团摩肩接踵，而隔着小山另一侧的大绿谷，则藏于深闺，鲜少露面。

其实，不是不露面，只是时间还没到。

如今大绿谷两侧的树木基本成型，接下来要做的就是各种配套设施建设。

大绿谷的东侧如今已被住宅楼基本占满，而西侧的软件园、市一中也在建设之中。

这里就是未来市一中的后花园。

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水区绿城百合公寓三期园林景观效果图

三期的小高层，被称为法式小高层，不过，和一二期比起来，三期的法国味就淡多了。

除了全石材干挂外立面，三期另一个亮点是层高。作为纯住宅楼，层高达到3.2米，非常罕见。

三期园林景观，草坪面积很大，让这么大的草坪始终生机勃勃又修剪得体，是件非常耗费时间金钱的事。

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乌鲁木齐棚户区改造的又一标志性项目——阳光怡居小区效果图

阳光怡居小区，位于天山区二道桥、山西巷片区，紧邻国际大巴扎，位置非同一般。

阳光怡居位于跃进街桥的西侧，而该桥的东侧则是另一个棚改标志性项目：黑甲山片区棚户区改造。

该项目由乌房集团投资建造，总建筑面积40.47万平米。

一方面，他让人高兴：天山区长久以来的一个大肿瘤就要成为历史了，而且二道桥片区的天际线将会发生深刻的改变。

另一方面，又让人失望：二道桥是目前乌市西域风情最浓的片区，从旅游、城市对外宣传等角度讲，这一带的新建建筑都应该尽显民族风情才对。但阳光怡居不是。

谁人都知万达的第四代产品——万达文化旅游城，影响巨大。

对乌市来说，建万达文化旅游城最合适的地点就是七五事件前的二道桥、黑甲山的棚户区了。

这一带的棚户区靠近核心城区，拆迁却相对便宜，占地面积也大，又因为是某族人的聚居区，西域特色浓厚，正好契合万达接下来想主打的“文化”牌。

可眼下由乌市官方推动的棚户区改造项目，已经把合适的用地都占了。而七五事件也让这一带的吸引力大打折扣。

一台大戏、好戏，还没开始就已经结束了。

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1，建设中的乌鲁木齐新客站站房工程（2013-11）

图中下方，位于新客站站房的地上一层（从站房南侧看则是地下一层），他是北出站大厅。

图中的细长部分是南北联系通道，连接南北两个出站大厅。

南北联系通道上方，如今已经被钢筋砼预制板覆盖，构成了站台层。站台层属于站房的第二层（从站房南侧看则是地上第一层）。将来的火车铁轨、上下火车的月台就铺设在这一层上。

而南出站大厅的位置，如今被兰新铁路二工站过渡便线占据，要待明年8月初的拔接施工后，才能腾出地施工。

新客站站房开工于今年的6月4日，图中的场景，是新客站站房施工5个多月后的样子。速度还比较快。




2，北出站大厅、南北联系通道、南出站大厅效果图

乌鲁木齐的新客站有很多特殊之处，其中之一就是高度差问题。

新客站的北广场在海拔上比南广场低了10米，带来的结果就是：虽然南北出站大厅、南北联系通道位于一个水平面上，但从北出站大厅出来，你来到的是地面，而从南出站大厅出来，你还在地下，需要坐电梯上一层，才能到地面。

这带来了另一个问题：因为有落差，站房的南北大门的宏伟程度是不一样的，北大门因为地面更矮而更高大，所以更宏伟。

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    万达文旅城在二道桥那边没有土地了啊，一般都是300亿和很大的土地供给啊~

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从雅山看建设中的沙区扬子江路供销广场（2013-12）

供销广场，位于沙区扬子江路自治区供销社老楼原址。

双子造型，主楼地上22层，80米左右。

外立面不错，为玻璃幕墙+铝单板。

该建筑采用全钢框架支撑结构，因此建造速度飞快，半年多时间主体就快封顶了。

底商共6层，但是很小，一共才1万多平米。

步子大了容易扯到蛋，当旁边的新疆日报社改造项目还是浮云时，自治区供销社已经先行一步，轻装上阵。

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铁路局汇嘉时代广场门前的圣诞树夜景（2013-12）

高大的圣诞树如今已经来到了河南路以北，明年，他还要来到西外环路以西。

2012年，铁路局西单商场销售额达到5.56亿，排名全市第五，今年则有望突破6亿大关。

而在明年或后年，SOHO数码欢唱与七十七万年清真中国菜，有望在开发区二期卫星路上的秦基大厦C座，开设分店。

看来不止是高楼迷，人人都爱写字楼扎堆的地方。

hrwaitfor

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    慧嘉时代的ZARA进驻了没？

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以通嘉世纪城为例说说城北那些“老忽悠”们

1,2008年年中，通嘉世纪城二期——通嘉·世界公园开盘。和当时城北的其他楼盘不同，二期项目不但有沿街商铺卖，还有大体量的购物中心作噱头（位置在一期旁，但和二期同时推向市场）。

一个位于北京北路尽头的住宅项目居然要建大体量的购物中心，这种石破惊天的消息，自然要吸引众人的眼球。

2008年的乌市，美美百货刚开业，4万平米体量的商场已是市场容纳的极限，那时，虽然城北的金福世贸广场及西部豪庭已建成，且都是体量大于4万平的项目，却全部惨淡经营。而通嘉房产推出的这个叫“新世界购物中心·摩天风力馆”的商业项目，经营物业体量达到5万平，特别，在购物中心之上，将建设一个据说大到能够申请金氏记录（吉尼斯世界纪录）的风车。

之后，随着二期推盘逐渐完成，这一项目石沉大海，没了下文。

2013年下半年，他终于再次现身，虽然迟到了5年半的时间。

这一次，他的身份是作为通嘉世纪城四期的一部分。四期是整个楼盘的最后一期。

而该商业设施，是作为四期的收尾，同时也是整个项目的收尾之作。

可5年多的等待，等来的却只有错愕：项目的总建筑面积从5万平缩减到了3.2万平，造型也退化到了乡镇级别。通嘉房产就准备用这样一座建筑，为自己卖了7年的项目画句号。

下图红色阴影部分是如今要建的四期商业建筑的地面投影，黄色线框是2008年规划的“摩天风力馆”的地面投影外轮廓。




2，是的，通嘉世纪城要结束了，但城北的忽悠故事还在继续，而且非但没有收敛，反而是更加肆无忌惮。

	总投资额（亿元）	总建筑面积（万平米）	内容
汇嘉集团城北新区商业综合体	155	170	新疆历史上单体投资第一、建设规模第一、功能最齐全、国际化标准第一的商业项目。（此乃高新区官方新闻说法）
新天润豪布斯卡国际商贸中心（又名“中国耍都”）	280	120	以第六代商业开发模式，倾力打造占地1800亩的中国西部首座超大型商业旅游地产项目———HOPSCA（豪布斯卡）（此乃乌鲁木齐晚报说法）
阳光恒昌·万象天地城市综合体	100	150	位于北京北路城北主干道北1.5公里处150万平米航母级城市综合体、城北门户,CBD核心。

要在城北开发大型住宅社区，在社区里配套点商业设施，这没问题。但现在，实际情况却是打着商业的大旗卖住宅。

通嘉世纪城、汇嘉综合体、恒昌综合体、新天润中国耍都，这4个项目，几乎是邻居。

于是乎，建成时，到底是谁家的住客去谁家购物休闲呢？放着高铁和会展不去，谁又非要到此租写字楼呢？

4家都爱说，我们是地铁房，1号线就在身边，城南的人很容易就来此消费。

问题是，城南没有购物场所吗？你确信你会有城南没有的商业设施、品牌吗？或是城南有的你也有？你们的住户就不会坐着地铁去城南消费吗？

如果说新市区的人去天山区有安全顾虑，北京北路的人去铁路局会有安全顾虑吗？

这几个小区，向北看几乎没人，向南看则是整个乌市。相反，铁路局、友好四面八方都是人。谁更合适建大型商业设施，非常明显。

要我说，这一带的未来简单说就是：睡城。除非，万达大驾光临。

zhangzs1

介绍的很详细啊，意犹未尽。

火星来电

今年首府最美圣诞装置

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从中石油新疆总部大厦俯瞰新市区东北部片区（2013-12）

1，华润万家超市乌市首店Coming Soon~，超市LOGO已经出现在了康普·新天地的楼上。



2，通嘉世纪城要结束了，但通嘉房产可没闲着。这一次，他南下，在喀什东路旁买地，正在建一个名叫通嘉·东方御景、总建面70万平方的小区。

世纪城的住宅普遍是6层多层，而东方御景全部是高层，从22层到30层不等。

70万平米里，商业配套占10万平，其中的两栋地上24层、近百米高的写字楼比较显眼。



3，喀什东路沿线如今的在建高层不少，大部分是住宅楼，于是图中的这座中电投新疆能源公司总部大楼就显得很惹眼了。

从在建的中电投办公楼上向南看，风景可不会好看：自治区第四监狱、自治区第一监狱、乌市未成年犯管教所、自治区女子监狱，这4座监狱紧挨在一起，占据了眼前的大部分视角。高新区认为，河北路以北的高新区地盘都是有待开发的处女地，大有前途。其实不然。

开发拦路虎除了上述4者，还有：1，自治区第五监狱；2，乌市火车东站；3，存在大片基本农田（如今耕地变城市建设用地，手续繁杂，目的是为了保护耕地）；4，临近地窝堡机场，限高。以上说的这些拦路虎，拦截的对象便是高新区动不动就挂在嘴边的“城北新区”、“高新区北区”。他们让新区和老城区联系不畅。