【建设纪实】玉林机场项目建设进度跟踪更新【建成通航】

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真水无香大海

5条廊桥，7个机位。远期会够用吗？

竟天

真水无香大海 发表于 2019-7-24 14:39
5条廊桥，7个机位。远期会够用吗？

建设要适度，不要老想着一开始就高大全

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真水无香大海 发表于 2019-7-24 14:39
5条廊桥，7个机位。远期会够用吗？

十年二十年后肯定会有机场二期扩建

秋意正寒

真水无香大海 发表于 2019-7-24 14:39
5条廊桥，7个机位。远期会够用吗？

60年前曾经有大跃进

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支持机场赶紧建好,其实很多时候机场价格比高铁还便宜!

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# 近日，记者从惠州机场获悉，截止到7月31日，该机场今年以来的旅客吞吐量已突破150万人次，同比增长45.6%。
　　目前，惠州机场共有包括三大航空公司在内的12家航空公司进驻，引进了5架过夜航班，开通了36条航线，可以通达国内31座城市，覆盖各主要区域。

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在众多机场的大中修项目中，由于通常采用铣刨破损面层，然后加盖新沥青面层的维修方式，维特根大型铣刨机、福格勒沥青摊铺机、悍马压路机往往是工程主力。在工地现场，维特根集团旗下多台设备集团作战，联合施工的身影并不鲜见。而在机场的新建或扩建项目中，维特根在机场跑道、滑行道、停机坪等机场基础设施所需的水泥混凝土道面摊铺方面，同样拥有先进成熟的施工工艺和高效可靠的施工设备。近日，维特根SP 500滑模摊铺机就在广西玉林福绵机场的跑道及停机坪摊铺项目中，一展身手，一次性摊铺成型，施工效率极高，确保了施工进度和品质，在机场新建道面项目中再一次赢得了客户的高度评价。

小维，现在就带您了解维特根滑模摊铺机在这一工地的实力展现。

玉林机场，高标准建设

玉林民用机场是***“十二五”综合交通运输系规划及自治区“十二五”纲要的重大项目。该机场将按照4D标准规划，按4C标准建设，总投资12亿元。机场建成后，可起降波音737，空客320系列机型。项目一期占地约2300亩，规划建设宽45米，长约2.6 千米的飞机跑道1条及航站楼、候机楼等附属设施。

维特根机场建设篇:SP 500滑模摊铺机玉林福绵机场再证实力

玉林机场俯瞰效果图 图片来源：玉林晚报

玉林机场项目的建设，将有效促进玉林经济、旅游等方面的发展，大大提高玉林现有交通的资源综合利用效益，为玉林人民带来福音。正是因为该项目的重要性，项目承建单位——中国一冶集团有限公司使用了维特根滑模摊铺技术进行机场跑道和停机坪的道面铺设。通过SP 500滑模摊铺机+立模的方式，一次成型，全自动摊铺水泥混凝土道面板的机械化施工方式，道面施工品质更有保障，施工效率更高。

品质保证，不负众望

作为具有国际竞争力的机场滑模摊铺设备，维特根SP 500滑模摊铺机总是会给客户带来惊喜。维特根SP 500滑模摊铺机采用模块化理念，正铺路面板滑模工作宽度可从2-6 m，摊铺厚度高达40 cm。此次玉林机场项目采用了具有高成本效益、高度精确的摊铺机加立钢模的摊铺技术，一次成型摊铺宽4.5米，厚度为34厘米的水泥混凝土板块，1米/分钟的施工速度，大大推进了玉林机场跑道、停机坪的建设进度。

维特根机场建设篇:SP 500滑模摊铺机玉林福绵机场再证实力

SP 500无论白天黑夜，全天候高效施工

在本次项目中，停机坪加上机场跑道摊铺约共使用4万方混凝土，每天600米左右施工量，预计工期2个月完工。当前，凭借一次成型的高效率摊铺，只用一个月的时间，维特根SP 500已将玉林机场跑道摊铺任务完成大半，预计8月份整个跑道道面即可铺设完成。

在已完成的道面部分，经检测结果显示，混凝土的强度、表面平整度、纹理深度以及相邻板块的高度差都完全达到设计预期值。SP 500施工的出色表现让施工方非常满意。这也再一次证明，维特根SP 500滑模摊铺机执行机场大型跑道道面建设的出众能力。

维特根机场建设篇:SP 500滑模摊铺机玉林福绵机场再证实力

已经摊铺完的独立仓，进入养生阶段的混凝土道面层

出众性能，广受认可

众所周知，水泥混凝土是极为经济的筑路材料，对于要承受极高荷载的高速公路或机场跑道，其经济效益更为显著。维特根滑模摊铺设备系列在全球范围100多个机场项目已有过成功应用，正是因为维特根滑模摊铺设备在摊铺混凝土上拥有出众的性能。以在中国机场应用广泛的SP 500为例：

首先，维特根SP 500滑模摊铺机是履带式多功能施工设备。从我国机场建设的实际情况出发，在不改变现有混凝土配合比和施工规范的前提下，维特根SP 500 +立模的施工方式，可以高效地现场摊铺各种整体结构物，而且确保了混凝土道面板块良好的平整度、强度。

另外，在细节上，由于维特根SP 500滑模摊铺机机身前配置的布料犁或布料搅龙能够均匀地分布混凝土，机身配有的多个重型高频电动振捣棒，振捣范围广，激振力大。同时设备先进的找平及转向控制系统可确保精确的摊铺效果。如果施工需要，传力杆或拉杆可以自动插入，不会干扰摊铺施工。

维特根机场建设篇:SP 500滑模摊铺机玉林福绵机场再证实力

最后，维特根滑模摊铺机能够高度自动化地进行混凝土摊铺，可以使机手轻松驾驭。这种机械化施工方式，施工时只需1台设备，一名机手和一组进行施工准备和全程配合的地面工作人员即可便利施工，因而夜间也能高效作业。同时，由于滑模摊铺的施工过程主要由机械自动化控制，从而可以避免人工配合简单机器的传统施工方式，其摊铺质量和施工效率容易受施工时长和夜间不利环境条件影响的弊端。

维特根机场建设篇:SP 500滑模摊铺机玉林福绵机场再证实力

SP 500铺筑出的平整、光洁，密实的水泥混凝土道面层

可以说，维特根SP 500滑模摊铺机是高质量，高效率自动化摊铺施工方式的代表，更是建设机场跑道进行混凝土摊铺施工不可或缺的重要设备。凭借诸多优势，维特根SP 500滑模摊铺机能够为客户带来更高的经济效益，这一效果还在香港国际机场、北京大兴新国际机场、重庆国际机场、成都双流机场、青岛胶东机场等各大机场建设项目中，得到了充分验证。

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玉林民用机场本期飞行区建设等级为 4C，远期规划 4D，跑道长度 2600米，宽 45 米，规划跑滑间距按照 4E 标准设置，站坪设置 7个机位，机型组合为 1B4C，最大起降机型为 B737-800。

航站区及工作区位于跑道中部偏北位置，航站楼建筑面积约 20000 平方米，货运仓库 1200 平方米，停车场 7000 平方米（含工作人员停车场），客机坪 18610 平方米。预计到目标年 2025 年，年旅客吞吐量为 74 万人次，年货运吞吐量为 5000 吨，年客机起降架次为 8132 次，高峰小时客机起降架次为 5 架次，高峰小时旅客人数为 398 人。

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玉林机场属于广西机场管理集团有限责任公司下辖机场之一，位于玉林市福绵区石和镇境内，本期工程按照满足年旅客吞吐量74万人次(远期150万人次)、货邮吞吐量5000吨的目标设计，飞行区等级指标4C，主要建设1条跑道，12901.96平方米的航站楼和7个机位的站坪，并配套建设相关设施。玉林机场预计2019年底基本建成，2020年一季度实现通航。

为满足玉林机场通航需要，广西机场管理集团有限责任公司现公开招聘高校毕业生及专业技术、技能人员。

一、应聘基本条件

1.2019年7月31日前毕业，并取得毕业证及相应学位证(大专学历只需取得毕业证)。

2.遵守国家法律法规，具有良好的思想品质和道德素质。

3.热爱民航事业，认同集团公司企业文化，能遵守集团公司各项规章制度。

4.社会聘用人员需与原单位解除劳动关系6个月以上，并且不在有关禁聘协议或保密协议的有效期内。

5.具有胜任应聘岗位需要的相关专业知识和工作能力。

6.无违纪违法等不良记录，符合《民航航空背景调查规定》相关要求。

7.身心健康，无传染病或重大疾病，具备岗位要求的身体条件。

二、招聘岗位及报名条件

详见附件1。

二、招聘流程

报名-初选-综合测试(心理测试+通用能力测试)-面试-背景调查(部分岗位)-发放录用通知-体检-公示-签订劳动合同。

四、注意事项

1.报名时间：即日起至2019年6月30日止。

2.报名方式：采取网络报名方式，请下载网络求职申请表(详见附件2)，并以附件形式发送到报名邮箱：yulin@airport.gx.cn，附件请按以下格式命名：名字--性别--学校--专业--应届/往届--玉林机场--应聘岗位。

3.报名材料：

(1)个人身份证件、学历证书、学位证书、相关资格证书等材料原件照片，并以图片格式插入网络求职申请表。

(2)所有材料照片要求清晰可辨识相关信息。

4.应聘人员有违纪违法、材料不齐或提供虚假信息等情况的，取消面试资格，已录用的，取消录用资格。

5.初选通过人员将接到电话或手机短信通知。未接到通知的报名人员，即未通过初选，不再另行通知;接到通知未按时参加综合测试人员，视为自动放弃，取消资格。

特别声明：

一、广西机场管理集团有限责任公司未委托或授权任何个人、学校、机构以广西机场管理集团有限责任公司名义进行相关岗位的招聘。应聘者无需交纳任何形式的推荐费、中介费、介绍费、保证金。

二、关于广西机场管理集团有限责任公司招聘的所有信息均以广西机场管理集团有限责任公司官方网站为准。

三、凡冒用广西机场管理集团有限责任公司名义进行招聘的行为属违法行为，广西机场管理集团有限责任公司将保留对此行为追究法律责任的权利。

联系电话：0771-6112227/6117018。

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