苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

yingsh12345 · 发表于 2024-12-30 13:23:13

ziyue2003 发表于 2024-12-30 08:45
大佬，有没有可能园区就是想把客流往东站赶？园区站离苏州站太近，怎么搞都搞不过苏州站，不如集中精力弄 ...

不觉得东站有啥区位优势

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-12-30 13:27:59

为rmb服务发表于 2024-12-30 09:38
往南去通达度还是大不少，主要是不知道怎么排图，毕竟动车所在北站，北站基本上是必停吧。
然后还有部分 ...

感觉不会很重视，因为当初都没苏州东站这个站，属于后加的
真重视的话，不可能最初规划没有这个站

nirui · 发表于 2024-12-30 15:41:07

12.28客运量190.4，对比上周同期-2.69%，进站114.8；其中1-8、11：33.3、30.0、25.6、35.9、18.0、13.4、8.0、10.3、16.0（），对比上周同期-1.96％、-0.13％、-2.11％、-3.92％、-4.29％、-3.44%、-5.02%、-6.19%、-0.97%（%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.65（52.23％）、0.43（40.07%）、0.25（23.06%）、0.69（三元坊→南门，44.84%）、0.27（18.85%）、0.25（18.66%）、0.18（16.54％）、0.17（16.73%）、0.24（23.12%）；客运量前三：火车站8.1、乐桥8.1、东方之门6.0。

nirui · 发表于 2024-12-30 15:49:03

12.29客运量176.8，对比上周同期-2.92%，进站106.6；其中1-8、11：29.8、28.3、23.6、34.1、16.7、12.4、7.4、9.8、14.9（），对比上周同期-3.28％、-2.55％、-4.07％、-4.98％、-3.89％、-3.77%、-7.81%、-5.75%、+12.03%（%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.58（51.34％）、0.44（37.09%）、0.23（22.16%）、0.70（三元坊→南门，46.31%）、0.25（18.64%）、0.23（16.76%）、0.23（21.01％）、0.19（16.37%）、0.23（21.72%）；客运量前三：火车站8.1、乐桥7.5、广济南路5.2。

nirui · 发表于 2024-12-30 16:23:29

安德鲁叔叔发表于 2024-12-30 01:33
内部预测340

嗯我也看到了相关资料，看起来苏轨还挺自信的

里面预测的分线大致是70/50/45/70/30/20/15/20/25这么个水平

gsjq · 发表于 2024-12-30 16:42:25

nirui 发表于 2024-12-30 16:23
嗯我也看到了相关资料，看起来苏轨还挺自信的里面预测的分线大致是70/50/45/70/30/20/15/20/25这 ...

才300W，破纪录难度不小。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-12-30 17:09:47

nirui 发表于 2024-12-30 16:23
嗯我也看到了相关资料，看起来苏轨还挺自信的里面预测的分线大致是70/50/45/70/30/20/15/20/25这 ...

1-5、11大概就是去年跨年的客流量，如果是这6条线路是这样的话，678线路的预估可能是保守了

naweiduxian · 发表于 2024-12-30 17:48:13

nirui 发表于 2024-12-30 16:23
嗯我也看到了相关资料，看起来苏轨还挺自信的里面预测的分线大致是70/50/45/70/30/20/15/20/25这 ...

6号线就20万吗？这货节假日能比5号线还低？

nirui · 发表于 2024-12-30 17:57:34

naweiduxian 发表于 2024-12-30 17:48
6号线就20万吗？这货节假日能比5号线还低？

明天又不是节假日，还是工作日呢，现在也不是什么旅游旺季，大白天的去那些园林景区的没有那么多的

烟花江畔 · 发表于 2024-12-30 20:42:25

年底盘点，我们公司31到2放三天

teddysuzhou · 发表于 2024-12-31 08:17:23

2024年12月30日（星期一）苏州轨道交通线网总开行3805列次，运营里程11.89万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量194.1万人次。

ziyue2003 · 发表于 2024-12-31 09:08:20

为rmb服务发表于 2024-12-30 09:31
没有，园区一直在不予余力的推进联络线。东站也不是园区自己提的，是路宝现场办公压下来的。
要知道， ...

这帮人如果这么想，那就废了

kutc4269 · 发表于 2024-12-31 10:57:02

不是节假日没了外来游客，但是元旦离苏回老家的人也少了，还多了三条线，各种因素互相抵消吧，希望能破纪录。

为rmb服务 · 发表于 2024-12-31 11:19:48

ziyue2003 发表于 2024-12-31 09:08
这帮人如果这么想，那就废了

这才是规划给出的结果。
园区的总体规划是明的，就是围绕着金鸡湖核心，看看地铁密度，所有的金融商业等，而且是商务出行主力，越接近中心的车站，越重要，就像东京站就是基本上中心位置。

zimmer89 · 发表于 2024-12-31 11:26:39

为rmb服务发表于 2024-12-31 11:19
这才是规划给出的结果。
园区的总体规划是明的，就是围绕着金鸡湖核心，看看地铁密度，所有的金融商业等 ...

嗯，原本设计院推荐的园区站改造方案是4台7线，沪宁场不动，还是2台4线。
但上次你提到说园区选的最后方案是改造代价要大很多的4台8线，沪宁场扩为2台6线，那就明显是园区的心思都是在园区站上。一旦沪宁场扩为2台6线，去往南京上海方向的车次停靠能力就完全不一样了，基本可以参考丹阳站。