关于航线|更新至第631页 机场旅客吞吐量已破2000万

南方闹药

球面两点间最短距离不等于两点连线，等于经过两点的大圆上的劣弧。

tangdou8

DOUBLE.D 发表于 2021-5-28 13:36
说夏威夷都让人相信些。。。安克雷奇。。。比长沙更远

飞美国的货机经停安克雷奇难道不是很正常？

tangdou8

zgsyxt 发表于 2021-5-28 10:12
货运的话大概率会经停安克雷奇

搜了搜，如果真要开，国内的做法好像很多在洛杉矶技术经停，不过如果真开飞这么远怕不是要减载

zgsyxt

tangdou8 发表于 2021-5-28 22:48
搜了搜，如果真要开，国内的做法好像很多在洛杉矶技术经停，不过如果真开飞这么远怕不是要减载

洛杉矶也可以 但是安克雷奇还能再拉点生猛海鲜啥的

tangdou8

zgsyxt 发表于 2021-5-28 14:52
洛杉矶也可以 但是安克雷奇还能再拉点生猛海鲜啥的

拉海鲜的工作还是交给年年有鱼吧哈哈

yany214

忘川浮生若梦 发表于 2021-5-28 15:13
有点好奇要是真的开通长沙与圣地亚哥航线，会经停哪里？

转机很大可能在马德里、巴黎、洛杉矶、达拉斯，国航开的话估计休斯顿

大黄蜂带我飞

　　记者从南航湖南分公司获悉，从6月6日开始，南航将在长沙调配波音787“梦想客机”首先执行长沙至上海、成都等地航线上部分航班，7月暑运开始后还将执飞“长兴快线”长沙—北京大兴部分航班。

　　波音787梦想客机集艺术、 科技、 绿色、 优质体验于一身。相较原执飞机型空客A320系列飞机，总座位数增加77个，其中公务舱18个，经济舱248个。公务舱配有可调节的座椅内置式阅读灯、15英寸液晶个人电视、饮料架、杂志架及专门存放鞋子的空间。经济舱拥有更高的客舱空气湿度和更洁净的空气，舷窗比普通飞机大65%，客舱内电控变色调光系统取代了传统舷窗遮阳板，座位还配有9英寸液晶个人电视。

　　新机型投入湖南市场后，将首先执飞长沙—上海、成都航线，打造优质时刻精品航班，提供更加亲和精细的服务。执飞航线中上海浦东航班号为CZ3967/8，去程长沙12∶45起飞，14∶50到达上海浦东，返程上海浦东16∶15起飞，18∶20到达长沙；成都航班号为CZ3461/2，去程长沙20∶00起飞，21∶50到达成都，返程成都23∶05起飞，次日00∶55到达长沙。未来南航还将视市场需求，合理调整执飞航线、航班，使787飞机能服务更多旅客，提升旅客乘机体验。

　　暑运期间，波音787将从7月9日开始执飞“长兴快线”（长沙—北京大兴航线），航班号为CZ3127/8，去程长沙12∶15起飞，14∶40达到北京大兴，返程北京大兴15∶55起飞，18∶25到达长沙。乘坐南航“长兴快线”，旅客还能享受额外里程奖励、额外升级航段奖励、机票免费变更、额外行李额、全舱赠送轻轨交通、高舱赠送接送机6大出行权益，尽享舒心、便捷、高效的出行服务体验。

zhuxianbo

从7月1日起，厦门航空开通长沙=满洲里航线，航班号MF8237/8，每天一班。

六沟垅小胖

南航终于舍得在长沙投新飞机了啊

清明上河图

zhuxianbo 发表于 2021-5-29 09:49
从7月1日起，厦门航空开通长沙=满洲里航线，航班号MF8237/8，每天一班。

每年夏季厦航必开

清明上河图

六沟垅小胖 发表于 2021-5-29 19:42
南航终于舍得在长沙投新飞机了啊

不知道是临时来打工还是长期 话说湖南公司都是些古董飞机了

GCCCSR01

DOUBLE.D 发表于 2021-5-28 21:36
说夏威夷都让人相信些。。。安克雷奇。。。比长沙更远

安克雷奇到圣地亚哥才12000多km，长沙19000多km，都2/3了。不过经停夏威夷倒确实比安克雷奇近点，但是也就近个400km左右

GCCCSR01

清明上河图 发表于 2021-5-29 22:23
不知道是临时来打工还是长期 话说湖南公司都是些古董飞机了

787感觉应该临时打工可能性大点，哪怕是长期估计也得去外面打点工，在复航内罗毕之前没法在长沙串飞长途洲际，这玩意儿肯定不能经常飞短途国内线，损耗太大

tangdou8

明天是western global最后一班航班了，也可能也是长沙最后一次来MD11F了

清明上河图

tangdou8 发表于 2021-6-1 18:47
明天是western global最后一班航班了，也可能也是长沙最后一次来MD11F了

后面怎么没有了