苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89 · 发表于 2024-12-29 23:09:07

本帖最后由 zimmer89 于 2024-12-29 23:16 编辑

为rmb服务发表于 2024-12-29 22:51
其实园区站完全可以不止这点客流，但是园区站自甘堕落，怕管不来，不想花人力，主动申请不要增加车次。

园区财政不补贴的话，上海局确实也没义务为园区站多安排人手。
这年头都是降本增效。集中到大站乘降的管理效率更有性价比。
沪宁城际沿线所有的2台4线小站里边，园区站的车次好像已经是最多了吧。想再增加的话，上海局肯定是等着园区财政充值了。

Kimmy777 · 发表于 2024-12-30 00:16:45

zimmer89 发表于 2024-12-29 22:32
铁路对地铁贡献的客流还是可观的。
等北站新站房、东站，还有园区站新增两个站台建成投用，对应的几条 ...

铁路客流对地铁的加持不是可观而且巨量，省会的铁路中转客流往往能加持30万，尤其是大型铁路枢纽城市，非省会光是铁路+高校这两点就先天吃亏30-50万了，当年郑州暴雨过后铁路全停运结果当天影响了西安地铁30万客流

安德鲁叔叔 · 发表于 2024-12-30 01:33:33

青胖咸鸭蛋发表于 2024-12-20 16:05
反正也快了，到时候你看吧，是不是你想的那样
我认为今年跨年是过不了300万的

内部预测340

teddysuzhou · 发表于 2024-12-30 07:44:22

2024年12月28日（星期六）苏州轨道交通线网总开行3765列次，运营里程12.04万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量190.4万人次。

teddysuzhou · 发表于 2024-12-30 07:44:40

2024年12月29日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3750列次，运营里程12.26万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量176.8万人次。

为rmb服务 · 发表于 2024-12-30 07:56:14

zimmer89 发表于 2024-12-29 23:09
园区财政不补贴的话，上海局确实也没义务为园区站多安排人手。
这年头都是降本增效。集中到大站乘降的 ...

园区不缺这点钱，可以想象得出，所谓东区站也好不到哪去。

ziyue2003 · 发表于 2024-12-30 08:45:44

为rmb服务发表于 2024-12-30 07:56
园区不缺这点钱，可以想象得出，所谓东区站也好不到哪去。

大佬，有没有可能园区就是想把客流往东站赶？园区站离苏州站太近，怎么搞都搞不过苏州站，不如集中精力弄东站，毕竟东站有区位优势和后发优势

为rmb服务 · 发表于 2024-12-30 09:31:03

本帖最后由为rmb服务于 2024-12-30 09:32 编辑

ziyue2003 发表于 2024-12-30 08:45
大佬，有没有可能园区就是想把客流往东站赶？园区站离苏州站太近，怎么搞都搞不过苏州站，不如集中精力弄 ...

没有，园区一直在不予余力的推进联络线。东站也不是园区自己提的，是路宝现场办公压下来的。
要知道，管委会离哪近？园区包括管委会上海来的人不少的。而且对于这个级别的出差，其实主要就南京还有上海两个方向，在后就是北京方向。
可能园区觉得足够他们返沪通勤了吧。
东站发展如何，再怎么也比不了苏州站和苏州北的，你市里要土豪你就推，他配合就是。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-12-30 09:33:35

为rmb服务发表于 2024-12-30 07:56
园区不缺这点钱，可以想象得出，所谓东区站也好不到哪去。

东站只有通苏嘉甬南北方向和少量去南京方向的列车，感觉初期客流还没园区站高

为rmb服务 · 发表于 2024-12-30 09:38:18

青胖咸鸭蛋发表于 2024-12-30 09:33
东站只有通苏嘉甬南北方向和少量去南京方向的列车，感觉初期客流还没园区站高

往南去通达度还是大不少，主要是不知道怎么排图，毕竟动车所在北站，北站基本上是必停吧。
然后还有部分园区站跨线。
得看到时候东站停车安排了。
如果上海铁路局认为北站南站都是大站，中间这个不重要的话，还真可能车次不会太多。
这个只有到时候看上面怎么定位才行。

为rmb服务 · 发表于 2024-12-30 09:42:41

为什么省会八爪鱼特别容易建成，除了省里推外，其实各地也推，因为各地体质内出差第一方向就是省里，也就是省会。在后面么，华东就上海，全国总部就北京。

shaojia527 · 发表于 2024-12-30 10:15:26

为rmb服务发表于 2024-12-30 09:31
没有，园区一直在不予余力的推进联络线。东站也不是园区自己提的，是路宝现场办公压下来的。
要知道， ...

想念路宝了，造福一方。

zimmer89 · 发表于 2024-12-30 13:00:33

ziyue2003 发表于 2024-12-30 08:45
大佬，有没有可能园区就是想把客流往东站赶？园区站离苏州站太近，怎么搞都搞不过苏州站，不如集中精力弄 ...

车次方向不一样。不搭噶。

zimmer89 · 发表于 2024-12-30 13:00:58

为rmb服务发表于 2024-12-30 07:56
园区不缺这点钱，可以想象得出，所谓东区站也好不到哪去。

嗯。完全看园区想不想了。

威震天老大 · 发表于 2024-12-30 13:19:00

为rmb服务发表于 2024-12-30 09:38
往南去通达度还是大不少，主要是不知道怎么排图，毕竟动车所在北站，北站基本上是必停吧。
然后还有部分 ...

东站不用指望的，每天有个30多趟车和现在园区站一样就够烧香拜佛了。夹在苏州北、苏州南两个大站中间不可能停多少的。