南中环街拆迁快速化改造续建进行时

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 09:36:51

回复 8292# 雁北风大

可能是视角问题改线后的管道顶端没路面高上面还要覆盖很厚的土层一两天之内就见分晓

190157591 · 发表于 2014-6-28 09:39:09

回复 8293# cardbook8

是了，有时候照片照的时候角度的问题，但是是不是没有做防水？？？

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 10:34:09

回复 8294# 190157591

不懂看见套着一截钢管

arayxray · 发表于 2014-6-28 11:07:58

热力管道在涵洞上方形成驼峰，容易产生气塞。离路面又太近，迟早是个问题。
rivaka2811 发表于 2014-6-27 21:55

这个地下通道再低一点的话，热力管道不就可以是平的了！

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:18:11

6.28 下穿太榆路隧道进展

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:21:04

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:23:45

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:27:20

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:29:21

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:31:28

东边隧道上方的辅道正在紧张施工

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 19:33:45

这里的工程热力管线进度较慢拖后腿了

tywj6101 · 发表于 2014-6-28 21:12:52

回复 8298# cardbook8

这水稳有1米多厚吧？绝对结实，没有防水层我看水也难渗漏下去。
新太榆路主线--西边热力可能影响两个车道（东中环来车走这里），不过7.1有另两车道通行也差不多够用。
新太榆路主线--东边的四个车道7.1肯定能够通行，这可是目前南站通往南中环（西向）主线的必经之路、咽喉要道。今天中午11：30见南中环财大--东中环拐弯处戒严，各路口有交警，稍后见一警车带路，后面跟一辆“晋O-00100”中巴，自南站过来逆行走南中环去南站右转的匝道，再右转走向南中环高架主线（西向东），过铁路桥，到东中环拐弯处左转掉头进入南中环主线（东向西），然后一路向西去。不知是哪位领导去南站视察？领导自南站出来尚且如此困难，可想如果7.1此处不通，旅客自南站出来上南中环会有多么大的困难。

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 21:19:25

回复 8304# tywj6101

分析的有道理

cardbook8 · 发表于 2014-6-28 21:21:45

回复 8304# tywj6101

西边那个隧道貌似没必要弄那么高和东边这个一样高就够用了这样热力管线也不用改线了

190157591 · 发表于 2014-6-28 21:24:05

回复 8304# tywj6101

听朋友说耿大今天又去了

[龙城交通] 南中环街拆迁快速化改造续建进行时

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源