湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

找回感觉 · 发表于 2016-11-21 19:22:29

港湾发表于 2016-11-21 17:03
老是拿限高说事，到底怎么个限法？财富汇两百多不也只是相距五六公里？海东不是有三百多的规划？澳门机场方 ...

财富汇已明确说是限高！

iamrobot · 发表于 2016-11-21 20:07:51

徐闻、雷州、东海过去新机场可老远了

粤西陈少 · 发表于 2016-11-21 20:33:17

港湾发表于 2016-11-21 17:49
就算不说横琴的，葡京261米，凯旋门新世界酒店217米，超高20几栋，观光塔三百多

新世界209米，200+就这两栋楼，澳门塔算是一座观光塔。横琴岛又不是澳门的，现在也是两三栋。

叮冻 · 发表于 2016-11-21 22:25:54

iamrobot 发表于 2016-11-21 20:07
徐闻、雷州、东海过去新机场可老远了

破罐子破摔！！现在的机场他们也不近！！{:5_128:}

hawon · 发表于 2016-11-21 23:45:57

疑似是新机场的效果图，有待确认

海天小筑 · 发表于 2016-11-22 02:04:35

确定也一样限高啊因为18年年底才投入使用最近这两年都是没办法的了

龙918 · 发表于 2016-11-22 07:58:26

港湾发表于 2016-11-21 17:03
老是拿限高说事，到底怎么个限法？财富汇两百多不也只是相距五六公里？海东不是有三百多的规划？澳门机场方 ...

湛江确实有航空限高，没办法啊，唉！！旧机场快点搬吧。

hawon · 发表于 2016-11-22 09:08:37

上图那个效果图是南京禄口机场，等官方消息

hawon · 发表于 2016-11-22 09:09:14

百度百科上的机场效果图

kangs · 发表于 2016-11-22 10:58:25

本帖最后由 kangs 于 2016-11-22 11:39 编辑

初步效果图和规划图/

hawon · 发表于 2016-11-22 21:36:43

本帖最后由 hawon 于 2016-11-22 21:41 编辑

楼上那个也不是湛江的吧，网上搜了一下好像是烟台机场一个方案

cyx8280 · 发表于 2016-11-23 12:40:51

kangs 发表于 2016-11-22 10:58
初步效果图和规划图/

楼上的图比较接近湛江国际机场的规模，第一期规划才30个停机位啊，所以大家就不要胡思乱想，对身体没好处的。

叉肖仔 · 发表于 2016-11-23 13:40:47

http://s4.uczzd.cn/webapp/webvie ... share&btifl=100

粤西陈少 · 发表于 2016-11-23 15:43:04

叉肖仔发表于 2016-11-23 13:40
http://s4.uczzd.cn/webapp/webview/article/news.html?app=uc-iflow&aid=7387098006333606054&cid=200&zzd ...

三帆搞双层隧道，一步到位。不错

edwardxu · 发表于 2016-11-23 16:35:31

叉肖仔发表于 2016-11-23 13:40
http://s4.uczzd.cn/webapp/webview/article/news.html?app=uc-iflow&aid=7387098006333606054&cid=200&zzd ...

我觉得这份规划思路很好，我建议你放在碧海银沙上供大家讨论，也行会对政府决策有所帮助。另外我提点建议：湛江未来发展的重点之一就是旅游业，而人民大道作为城市主干道，承接起城市景观功能，因此建立太多过人天桥会影响视野，从而影响景观，从我走过的旅游城市来看，如巴黎、伦敦都很少见到过人天桥，基本上都是过人隧道，而且是结合地铁出入口（湛江也有地铁规划，人民大道恰好是一号线），使用过人天桥最多的城市是香港，那是因为香港土地资源紧张，必须发展立体经济，但从城市景观角度来看，就不够大气。

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源