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楼主: feiyue2015

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

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发表于 2018-9-4 13:02:25 | 显示全部楼层
支持把九江市庐山高铁站建成九江市标志性建筑,优质质量工程!
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发表于 2018-9-4 14:32:07 | 显示全部楼层
[招标公告]新建快速路系统工程(一期)投资建设方案征集公告
发布时间:2018-09-03 19:38        浏览次数:4        返回列表
[招标公告]新建快速路系统工程(一期)资建设方案征集公告
招标人:九江市城发市政建设管理有限公司
资金来源: 国内**资金 资金额:400000万元
新建快速路系统工程(一期)资建设方案征集公告
受九江市城发市政建设管理有限公司委托,现面向社会公开征集九江市新建快速路系统工程(一期)的资建设方案,欢迎有意向的大型企业及其他机构报名参与。现将此事宜公告如下:
一、项目概况
1、项目名称:新建快速路系统工程(一期)。
2、建设内容及规模:本工程规划为城市快速路,主线双向6车道,设计速度为80km/h,采用“主线高架+地面辅道”的建设方式。路线全长约17km;一期工程全线共设置上、下桥匝道10对,跨福银高速和铁路走廊带各一处。全线设置路灯照明、交通标识标线,地面辅道段新建雨、污水管道和景观绿化,经一路段新建地下综合管廊。
3、项目总资:约40亿元。
4、建设起止年限:2018~2020年。
5、项目拟建地址:昌九高速高改快工程新建收费站东侧至高铁站。
二、征集要求
1、征集内容:为促进项目建设顺利推进,有效缓解建设方资金压力,提高经济效益和社会效益,本项目拟采用括但不限于“**与社会资本合作(PPP)”、“资+EPC”等方式,并提供具体的方案及操作方法。建设方将根据所征集方案进行评审比较,选定项目资建设方式,完善优化项目实施方案。
2、方案要求:符合项目实际情况、考虑九江地域因素、结合建设方特点,依据现行的法律、法规及政策文件,充分从项目的运作模式、资方式、建设模式等各个方面进行综合性阐述和分析。
3、征集费用:应征人应自行承担参加此次征集活动所产生的费用。此次公开征集的只是项目运作思路,仅作为我方项目资、建设及运营管理的参考,不予经济补偿。
4、方案完善:征集人可能会进一步提出的完善意见和要求,应征人应按本次征集公告及文件的规定进一步提交完善方案文件。
三、应征人条件
1、报名条件:具备独立法人资格,近3年内无不良行为、重大违珐记录,具有一定的项目资、运营、管理、建设等经验的企业或其他社会团体均可参与本次方案征集。
2、报名材料:括但不限于应征人相关的证件(证照)、简介、人员介绍等,并按附件要求提交《报名申请表》。
四、报名及征集文件领取
1、报名截止时间:2018年9月10日下午17时整。
2、报名方式:电子邮件或邮件快递。
3、征集人将对成功报名的应征人发出征集文件。
4、参与报名及领取征集文件不收取任何费用。
特别提醒:请标人在购买招标文件前务必先以邮件或电话的方式与联系人取得联系。获取详细的招标公告
联系人:刘工
电 话:13910713224
E-mail:zbcg001@163.com
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发表于 2018-9-4 20:28:47 | 显示全部楼层
rain100 发表于 2018-9-4 14:32
[招标公告]新建快速路系统工程(一期)投资建设方案征集公告
发布时间:2018-09-03 19:38        浏览次 ...

快开工了!
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发表于 2018-9-5 19:54:13 | 显示全部楼层
全线设庐山(规划九江南),庐山站改建为接轨站

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发表于 2018-9-5 20:11:03 | 显示全部楼层
高铁新区项目推介会

http://www.hltgjt.cn/news/32.html
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发表于 2018-9-5 20:18:03 | 显示全部楼层
九江市高铁枢纽工程项目投资建设方案征集公告

http://www.jxtb.org.cn/zbgg/jxssj/201809/t20180905_222281.html
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发表于 2018-9-6 14:04:10 | 显示全部楼层
九江将成为引南接北的中部地区重要高铁枢纽
2018年09月06日 09:36 来源 编辑:江南小编
  江南都市报讯龚俐、全媒体记者王平报道:9月5日,记者从九江市**新闻办举办的“见证改革开放40年成就,开启高质量、跨越式发展新征程”新闻发布会上获悉,九江交通将再次迎来重大飞跃,九江将成为引南接北的中部地区重要高铁枢纽。

  据悉,通过积极争取,中铁总已经同意昌九客专项目提前实施,昌九客专也是一条时速350公里的高铁线路,这也是大京九线路最后一段修通的线路,目前相关前期工作正在积极开展,争取能与安九客专同步开通运营。安九客专是新京九客运专线的重要组成部分,昌九客专的开工建设,意味着大京九线路将全线贯通,这两条高铁线路对于九江乃至江西对接长三角、珠三角、京津冀地区具有重要意义。

  九江市发改委党组成员、副主任沈针泉表示:“近期建设的还有南昌至修水城际项目,远期规划的有修水至咸宁铁路,远景规划的有九江至池州铁路、九江至长沙铁路等一批项目。其中,我们的修南城际在“十三五”规划建设当中,修南城际虽然是一条城际铁路,但是修南城际的建设,将会结束我们修水和武宁两县没有铁路的历史。”

  2017年10月,大京九高铁安庆至九江段开工建设,这条铁路设计时速达350公里,是九江真正意义上的第一条高铁项目,目前,项目进展安全顺利,拟于2021年开通运营。

  九江铁路枢纽规划还构建了以九江为中心,至武汉、阜阳、合肥、南昌、岳阳等7个方向,武九、安九、阜麻九、昌九高铁等12条干线引入的放射状中心枢纽,九江将真正成为承东启西、引南接北的中部地区重要高铁枢纽。 2017年九江的铁路建设,特别是高铁项目成效凸显。2017年7月九江市通过争取中国铁路总公司和南昌铁路局的支持,首创采取“动高联运”模式,提前开通始发九江至深圳和上海方向两条高铁,至少提前四年让九江迈入了高铁时代,这在九江铁路史上也有着里程碑式的意义,提前实现了九江人的“高铁梦”。随着武九客专和九景衢铁路相继开通运营,中铁总再次调整和优化了九江铁路的运行线路,由九江始发或经停的高铁列车增至30多对,九江至东南西北多数重要城市均可以乘高铁到达。以武九客专为例,它的开通运行,基本形成了九江至长江中游城市群1~2小时交通圈,九江至北上广深等重要城市5~6小时交通圈,给市民出行带来了极大的便利。
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发表于 2018-9-6 19:10:59 | 显示全部楼层
9月5日同样,在鳊鱼洲长江大桥施工现场也是一片繁忙景象,大型机械和施工人员正在有序作业。

鳊鱼洲长江大桥是安九铁路关键控制性工程,同时也是京九铁路的过江通道,大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于江西省九江市城西港区,距离下游九江长江公路大桥约5.3千米,大桥按两线350千米每小时高铁、两线200千米每小时客货预留线标准合建,本桥线下结构按照350千米每小时目标进行设计,在国内跨长江大桥中为第一座,总投资29.25亿元。

“鳊鱼洲长江大桥处河床地质复杂,超厚粉砂层、高强度基岩,岩溶发育、呈串珠状,给钻孔桩施工带来了巨大挑战和风险。”中铁大桥局安九铁路项目部党工委书记王喜良介绍,桩基施工采用“栈桥+钻孔平台”的方法,承台施工采用钢套箱围堰,先平台后围堰。4号主塔墩配备8台动力头回转钻分6个循环进行钻孔桩施工,平台上配备100吨门吊辅助作业,每天投入作业机械80余台套,施工人员800余人。“我们将克服困难,合理组织施工,扎实推进项目建设。”



目前已完成所有临时设施建设,北汊、南汊、黄梅岸、鳊鱼洲、九江岸主体工程施工已全面展开,钻孔桩完成比例已达18%。其中,主航道桥4、5号主塔墩钻孔桩施工已接近尾声,下一步将开始水中围堰施工

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发表于 2018-9-6 19:58:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 新吴 于 2018-9-6 20:02 编辑
yangqqgg 发表于 2018-8-31 13:26
武汉咸宁不能修,有做空九江南昌的嫌疑


咸宜井已经纳入江西的三年攻坚计划了
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发表于 2018-9-6 20:43:12 | 显示全部楼层

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发表于 2018-9-6 20:45:54 | 显示全部楼层

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发表于 2018-9-21 09:35:54 | 显示全部楼层
崭新!庐山站站前令人刮目相看】庐山站,或许是许多外地人踏足九江的第一片土地,被誉为九江对外的一张名片。然而多年来,庐山站附近没有正规的大型停车场,出租车、私家车随意停靠现象严重,一定程度上造成了庐山站站前交通混乱的局面。9月10日,柴桑区交管大队在庐山站旁投资修建的大型停车场建成并投入使用,一举改变了该区域交通乱象,庐山站站前面貌焕然一新。

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发表于 2018-9-21 16:48:14 | 显示全部楼层
庐山站还是很破
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发表于 2018-9-21 18:11:59 | 显示全部楼层

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发表于 2018-9-21 18:14:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 er2 于 2018-9-21 19:32 编辑

10月,四季花城开园,庾亮南路完工,高铁站开工

是不是很期待?
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