<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

蔡晓洁

柳州站现在还没有彻底改造完，光看现在的高候就已经有不少的店面了。希望以后能全开起来

Asahi

蔡晓洁 发表于 2018-2-6 17:01
有总比没有好。所以里面的售票机也少啊。

只是觉得要三验以后才能进站房并不合理，进站安检即可，三验应该放到检票口去

过放电

蔡晓洁 发表于 2018-2-6 16:06
哪里有高架落客平台

在二楼外面平台原来规划了高架落客平台，现在已经取消了

wei272

蔡晓洁 发表于 2018-2-6 16:50
印象中在原来那边的临时进站口是没有那么多的

原来进站口4台安检

aa245578406

Asahi 发表于 2018-2-6 17:05
只是觉得要三验以后才能进站房并不合理，进站安检即可，三验应该放到检票口去

柳州站单站容不了多少人而且现在还没改造完，如果像南宁几个站，而且东站站房那么大，可以容纳那么多人，柳州站也肯定会实行进站只需安检的

蔡晓洁

Asahi 发表于 2018-2-6 17:05
只是觉得要三验以后才能进站房并不合理，进站安检即可，三验应该放到检票口去

要柳州站像南宁东那样根本不可能。在广西，除了南宁东以外，也都是像柳州站这样吧。南宁东站是这样设计的:中间是候车厅，用些隔离栏把中间给围起来。外围一圈就是安检后不用票就可以进的。重点来了，南宁东的高架落客是绕整个站房一圈的，所以有东西这两个进站口。其中东西两面是在二楼进站，因为下面就是站台了。但是南北依然是在一楼进，因为虽然有高架落客在南北两端，但是里面却是空的，所以只能从一楼进。反观柳州，由于没有高架落客通道，注意是绕整个站房一圈的高架落客通道，还有一点，南宁东的高候下到站台的每个对应检票口是在站房中间的，而柳州则是设置在两端，所以柳州站也就需要三检。还有柳州站的售票厅都不和候车室设在一块，有必要给不用乘车的人进去吗

蔡晓洁

过放电 发表于 2018-2-6 17:24
在二楼外面平台原来规划了高架落客平台，现在已经取消了

有有高候规划的效果图吗

蔡晓洁

还有，如果柳州站就是把中间框起来，

蔡晓洁

检票下站台怎么办

Asahi

aa245578406 发表于 2018-2-6 18:42
柳州站单站容不了多少人而且现在还没改造完，如果像南宁几个站，而且东站站房那么大，可以容纳那么多人， ...

柳州站目前容纳不了多少人这点我认同，但是进站房三检能防止旅客提前到站房候车？还是说真有很多人不乘车没事去站房里面占位置？

sllo

我觉得现在三检也挺好，不出行进去干嘛？

Asahi

蔡晓洁 发表于 2018-2-6 19:03
要柳州站像南宁东那样根本不可能。在广西，除了南宁东以外，也都是像柳州站这样吧。南宁东站是这样设计的 ...

落客通道跟在哪三检有必然联系吗，因为柳州站入口少所以就在入口三检还是不乘车进站房的比例很高柳州站西站房上跨4股货运线，这一块的空间都是没法接站台的，有空间放置售票机，而且一层也有不少空间，把售票分布到各个位置可以减少人流集中，减少公共安全事件发生的可能性。南宁东的售票大厅不是在一层么，而且高侯的检票口不都是在高侯的两端吗。

蔡晓洁

Asahi 发表于 2018-2-6 19:36
落客通道跟在哪三检有必然联系吗，因为柳州站入口少所以就在入口三检还是不乘车进站房的比例很高 ...

当然是在高候的两端，南宁东也是，但是南宁东没有像柳州这样直接最左边和最右边吧。

Asahi

蔡晓洁 发表于 2018-2-6 20:02
当然是在高候的两端，南宁东也是，但是南宁东没有像柳州这样直接最左边和最右边吧。

最左或右又不影响检票，把现在的检票机换成三检机不就好了

蔡晓洁

Asahi 发表于 2018-2-6 20:16
最左或右又不影响检票，把现在的检票机换成三检机不就好了

的确不影响，但是就凭这点人家就可以这样设计了。如果柳州站没票也给进车站，那最多也就给你在一楼的进站大厅，不会给上二楼的