湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

军港之夜

机场站取消对湛江的影响当然是负面的，但说是致命打击，灾难性的，太夸张了。对阳江客不要抱什么指望，茂名到新机场约40公里，差不多半个小时车程，这点时间都不够坐高铁进站候车时间吧。说什么“茂名阳江去新干线机场站只需半个小时-1个小时不等就到了，而不会打车或者坐大巴花费1-3个小时到湛江机场坐飞机”，简直不知所谓。

而且新机场站也不是每个人都喜欢，毕竟坐飞机只是少数，为了方便他们，叫大多数人都拐个弯去机场打卡再出来，费时费钱，长期这样，对不坐飞机的人也不公平。现在的二选一方案，也有补救方案，就是启用塘缀站。而且塘缀站也不会有拐弯的问题，因为已经是既有线，也不经过海东。

还有说“钢铁石化是夕阳产业”就更可笑了。

军港之夜

我甚至认为，如果可以启用塘缀站，现在这个方案比旧的更完善。除了上面说的拐弯的问题，还有一个原因，就是深湛线经茂名站，广湛线经茂名南站，这对客源的影响太大了。

而且还可以把茂信城际延长到茂湛线，东海岛铁路，途经信宜，高州，茂名，吴川，塘缀（机场），黄略，湛江西，湖光岩（海大），东山，宝钢等站，为新机场引流的同时，也能方便沿途民众。而广湛350很难对接这些铁路。

粤西陈少

paul 发表于 2019-3-30 15:21
希望大家有空去了解一下中国制造2025的大概内容，还有2030年规划产业，就知道我对湛江的未来持悲观了，真的 ...

一看你贴就是一些扁湛的，整天大湾区，大湾区也只是一个概念，当初我们的北部湾也是差不多，至于那个所谓的佛山机场，就佛山市区去也要一个多小时，更加不用说茂名阳江市去，大家应该来点建设性建议，不要整天抬高人家。

大头菜

由于茂湛铁路上有处在茂名市中心的茂名站，客源很大，铁路部门不会放弃茂名站的客源，未来从湛江西经茂湛铁路转入广湛高铁的动车不一定比从湛江北往湛江东、茂名南方向的动车少多少。如果塘缀站真能改为客运站是可以代替之前规划的机场站。

大头菜

别忘了从湛江北始发的动车也可以反方向经（湛江西）茂湛铁路转入广湛高铁。

湛之西海岸

paul 发表于 2019-3-30 15:15
部分人太乐观了，机场站取消对湛江是致命打击，对湛江机场是灾难性的，反而佛山新干线机场有高铁站，这下茂 ...

一派胡言，茂名到机场也就半个小时，茂名到茂名南站不用时间吗？候高铁不用时间？茂名南到机场站也要1个小时，候高铁和去高铁站也要1个多小时，加起来都要2个半钟，茂名去哪个机场最方便？

粤西陈少

湛之西海岸 发表于 2019-3-30 18:30
一派胡言，茂名到机场也就半个小时，茂名到茂名南站不用时间吗？候高铁不用时间？茂名南到机场站也要1个 ...

还有，哪个机场建设有排等，现说的干线机场站是不在航站楼的，以后还得接驳。连接机场最方便的是地铁和城轨，不是高铁，随着社会发展，这些都会建设的。

hazzzzz

军港之夜 发表于 2019-3-30 17:33
机场站取消对湛江的影响当然是负面的，但说是致命打击，灾难性的，太夸张了。对阳江客不要抱什么指望，茂名 ...

拐弯有害这个说法真是有想象力
那拐到海东是不是也“费时费钱”了？

一句话，站在湛江的角度，高铁在进湛江之前越直越好；但进了湛江，那就是经过的地方越多越好

ydxfnwxf

有些人只会找借口，不敢认识自身不足，活在YY世界里。

大头菜

大头菜 发表于 2019-3-30 17:59
由于茂湛铁路上有处在茂名市中心的茂名站，客源很大，铁路部门不会放弃茂名站的客源，未来从湛江西经茂湛铁 ...

只谈到线路切换，忘了说运行时速问题了。有人会问：“时速350的高速动车怎么放着时速350的广湛高铁（正线）不走去切换到时速只有200的深湛铁路上呢？”，没错，说对了。但时速350的广湛高铁上也能运行时速200～250的普通动车，这种互相切换的线路肯定以时速200～250的动车为主（一天也可能象征性开行1～2对时速350的高速动车切换到深湛铁路上，但时速要降到200），绝大部分时速350的高速动车（全程）还是在时速350的广湛高铁（正线）上运行。

脆弱

钢铁石化化工是夕阳产业？按道理来说，惠州也很多夕阳产业

脆弱

paul 发表于 2019-3-30 15:15
部分人太乐观了，机场站取消对湛江是致命打击，对湛江机场是灾难性的，反而佛山新干线机场有高铁站，这下茂 ...

钢铁石化化工是夕阳产业？按道理来说，惠州也很多夕阳产业

paul

ydxfnwxf 发表于 2019-3-31 00:04
有些人只会找借口，不敢认识自身不足，活在YY世界里。

**丧事喜办就算了，现在就连民间这么多人都这样，这样和印度飞行员被巴铁俘虏回国当英雄有什么区别？？很多人看不懂中国制造2025和中国智造2035，湛江被抢这么多被打压还沾沾自喜，说白了无非就是自尊心作怪罢了，别忘了湛江乃至粤西地区都是中国的欠发达地区的

军港之夜

hazzzzz 发表于 2019-3-30 23:53
拐弯有害这个说法真是有想象力
那拐到海东是不是也“费时费钱”了？

海东哪里拐了，搞清楚再喷！
机场站取消了是个遗憾，但也是有利有弊的。除了拐弯，还会削弱中心站的枢纽地位，有些人可能不经过市区就离开湛江了。

军港之夜

有些人别装那种忧国忧民的嘴脸了，以为众人皆醉你独醒。民众喜爱自己的家乡，有何不可？就算没有好处，也没坏处，作为普通民众，这些看法对发展大局的影响毕竟有限。但如果夸大负面作用，发布负面情绪，绝对是百害无一利的。