【建设纪实】玉林火车站新站房、站前广场建设进度跟踪帖

qinxiaosheng520 · 发表于 2016-6-19 13:30:07

站房有点小了，，，玉林那么多人~~~~唉~~~~

Baka_Takanashi · 发表于 2016-6-19 13:31:34

green520 发表于 2016-6-19 13:04
你免费给政府提供设计估计会要

非专业出身，给钱我也不太敢接这活

战地飞狼 · 发表于 2016-6-19 16:31:32

玉林站1.78万还搞三层，单层面积太小了。玉林站建2.5-3万平合适！

活出生命 · 发表于 2016-6-19 19:22:50

qinxiaosheng520 发表于 2016-6-19 13:30
站房有点小了，，，玉林那么多人~~~~唉~~~~

以后用人流刷大吧

轻风晓月 · 发表于 2016-6-19 20:14:55

楼主辛苦了~~~

天字号小石头 · 发表于 2016-6-20 10:11:15

fx_0772 · 发表于 2016-6-20 10:24:17

Baka_Takanashi 发表于 2016-6-18 22:50
到时候用客流打铁总的脸吧，铁总对南方的情况可以说是一无所知。项目批复普遍保守。

我也觉得，柳州站9.4万我敢说也绝对不够，玉林1.7万更加不够

kkpp00001 · 发表于 2016-6-21 00:09:10

明天去火车站看看

小时天空 · 发表于 2016-6-21 08:10:42

kkpp00001 发表于 2016-6-21 00:09
明天去火车站看看

欢迎上图，辛苦了

bergson · 发表于 2016-6-21 18:45:44

战地飞狼发表于 2016-6-19 16:31
玉林站1.78万还搞三层，单层面积太小了。玉林站建2.5-3万平合适！

局限于场地和资金，只能凑活着用呗。
新站房设计高峰流量是3000人每小时，估计平时要爆满的情况也不是很多了，3000人每小时，意味着按每节动车坐进去500人，一小时需要发6趟车，也就是每隔10分钟始发一趟动车呢，人再多又如何，发车座次就这么些座位了，到时候也只会是有钱买不到车票进站坐车的。

00264323 · 发表于 2016-6-21 20:22:55

场地更本没问题，你知道火车站前后左右大都是公家地盘吗，放个南宁东站都绰绰有余。

卖萌狮子王 · 发表于 2016-6-22 00:32:11

bergson 发表于 2016-6-21 18:45
局限于场地和资金，只能凑活着用呗。
新站房设计高峰流量是3000人每小时，估计平时要爆满的情况也不是很 ...

还有很多趟普列，普列上很多站票，和动车一起候车，这些你没算，还有就是晚点，到底会滞留多少旅客还是个未知数。

小时天空 · 发表于 2016-6-22 08:50:45

个人觉得可能是玉林站的选择相对来说少一点，不像柳州，南宁，车辆少，然后到达的时间又差不多，所以会导致拥挤的比较厉害。个人看法。当然人数也很多。

green2026 · 发表于 2016-6-22 12:48:26

00264323 发表于 2016-6-21 20:22
场地更本没问题，你知道火车站前后左右大都是公家地盘吗，放个南宁东站都绰绰有余。

说是这样说
但你也要看看玉林的实际情况
而且只有往前，后面总不可能拆了铁路去扩建吧
往前的话拆迁范围更大，资金从哪来？
另外要建个五六万的站房，铁总和发改委批才行啊，，他们认为一个地级市建那么大的站房干嘛用？他们不批不拨款，玉林全资哪？不批谁敢标敢建？

Baka_Takanashi · 发表于 2016-6-22 12:50:00

卖萌狮子王发表于 2016-6-22 00:32
还有很多趟普列，普列上很多站票，和动车一起候车，这些你没算，还有就是晚点，到底会滞留多少旅客还是个 ...

站票大部分是短途，到时绝大部分会转移到动车上。