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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-11-30 18:24:10 | 显示全部楼层
11.29客运量215.7,对比上周同期-2.93%,进站128.4;其中1-8、11:36.7、37.9、30.4、41.3、20.0、13.2、5.5、12.3、18.5(12.1),对比上周同期-3.20%、-0.53%、-0.07%、-0.51%、-1.04%、-3.38%、-43.99%、-1.01%、+1.43%(-0.38%);小时最大断面客流及拥挤度分别为1.46(67.63%)、1.36(64.99%)、0.74(44.88%)、1.65(红庄→石湖东路,67.64%)、0.54(35.07%)、0.31(23.14%)、0.36(33.31%)、0.36(27.55%)、0.32(28.98%);客运量前三:火车站9.3、乐桥8.9、石湖东路6.8。
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发表于 2024-11-30 19:24:10 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-11-30 18:24
11.29客运量215.7,对比上周同期-2.93%,进站128.4;其中1-8、11:36.7、37.9、30.4、41.3、20.0、13.2、5. ...

7号线开通前最后一天,4支5.5万很不错了,另外这周从五个工作日从周一到周五,8号线每天都比11号线要高,好像是首次出现。
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发表于 2024-11-30 19:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-11-30 17:51
昆山古城区全拆了建密度更高的多层和高层住宅,人口密度不是更大吗

有来处,无归处。上了地铁,要去的地方没有地铁。
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发表于 2024-11-30 19:34:06 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-11-30 17:51
昆山古城区全拆了建密度更高的多层和高层住宅,人口密度不是更大吗

你不会认为古城区客流量大,是因为居住人口吧,那些老房子能住多少人。
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发表于 2024-11-30 19:59:32 | 显示全部楼层
现在只求伦敦路能不能在明年3月底之前还原吧
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发表于 2024-11-30 20:21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2024-11-30 20:23 编辑
呜呼拉呼 发表于 2024-11-30 19:32
有来处,无归处。上了地铁,要去的地方没有地铁。


这些都不是原因,看看兰州地铁的客流强度,本质原因虽然昆山是最强县级市,但终归是县城,人口结构和城市活跃度肯定比不上苏州这样的地级市
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发表于 2024-11-30 20:21:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2024-11-30 20:23 编辑
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-30 19:24
7号线开通前最后一天,4支5.5万很不错了,另外这周从五个工作日从周一到周五,8号线每天都比11号线要高, ...


确实,这一周多以来8跟11的差距拉近了不少,之后8应该就能逐步超越11了
另外昨天是7开通前倒数第二天(
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发表于 2024-11-30 20:53:10 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-11-30 20:21
确实,这一周多以来8跟11的差距拉近了不少,之后8应该就能逐步超越11了
另外昨天是7开通前倒数第二天 ...

搞错了,忘了你今天发的是昨天的客流了
8号线上周就很接近11号线了,这周更是从周一到周五都高于11号线,可能周六周日不一定超得过。
看了下数据,目前本周的五天工作日总量,6号线是59.5万,8号线是54.1万,11号线是52.8万。那么7号线开通后的下周开始,8号线全面超11号线应该是无悬念的了,因为7号线对11号线的换乘带动提升极低,对8号线换乘带动可能也很低,但多多少少还是有那么点的。再考虑到6比8早开通两个多月,客流培养上早了那么半步,未来跟8号线工作日客流高低还是有悬念的。
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发表于 2024-12-1 08:05:35 | 显示全部楼层
2024年11月30日(星期六)苏州轨道交通线网总开行3763列次,运营里程12.05万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量223.5万人次。
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发表于 2024-12-1 08:07:26 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2024-11-30 19:59
现在只求伦敦路能不能在明年3月底之前还原吧

马上过年了 别抱太大希望
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发表于 2024-12-1 13:05:47 | 显示全部楼层
现在地铁里程到达是多少 346还是347还是352
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发表于 2024-12-1 14:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
347加花桥段353
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发表于 2024-12-1 16:11:23 来自手机 | 显示全部楼层
11.30客运量223.5,对比11月16日+8.36%,进站132.5;其中1-8、11:41.0、35.4、30.0、44.4、20.9、16.5、4.4、12.8、18.0(12.9),对比比11月16日+10.47%、+8.08%、+10.31%、+6.21%、+11.46%、+10.20%、-10.34%、+14.76%、+2.83%(+3.59%);小时最大断面客流及拥挤度分别为0.85(73.42%)、0.54(46.39%)、0.34(29.47%)、0.91(三元坊→南门,67.64%)、0.35(24.32%)、0.33(24.76%)、0.20(18.25%)、0.22(20.31%)、0.32(29.32%);客运量前三:乐桥10.4、火车站10.4、广济南路7.4。
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发表于 2024-12-1 19:53:25 | 显示全部楼层
8号线至少得再培育个一两年,沿途中环,阳澄银座都没搞好,未来肯定会赶上来的
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发表于 2024-12-1 21:21:18 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-12-1 16:11
11.30客运量223.5,对比11月16日+8.36%,进站132.5;其中1-8、11:41.0、35.4、30.0、44.4、20.9、16.5、4. ...


对比去年11月底同时期的客流来看,3号线的提升很大,现在经常能上30万了,提升了大概有15%。1245基本都是在5%-8%的上涨,11号线是新线提升最大,差不多有20%。
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