苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

丛中笑79 发表于 2024-11-29 12:40
那应该明天开通吗

估计后天吧。官方自始至终都咬定的是12月开通。12月1日也是12月。

青胖咸鸭蛋

菜龙 发表于 2024-11-29 09:33
正常天气无特别情况下，工作日和周末平均、不包含大型节假日：
1、2、4初期都是20万左右，现在35万左右；
...

到通苏嘉甬开通，247延伸线开通的时候
2号线应该客流反比1号线大一点，7号线对比6和8的客流大一点

青胖咸鸭蛋

ss1998 发表于 2024-11-29 11:06
看好7号线，前期稳定后15左右，北站开通后20+

给点时间，过个几年，678里面7的客流会是最高的
原因很简单，7号线比6号线8号线里程和站数都要多30%以上，还有苏州北站这种未来的客流大站

菜龙

不要再对7号客流报太大希望了，这种事在5、6、8开通时验证过无数遍了。
试乘客流都只有9.9万，6的50%，8的60%。目前情况7开通初期客流保守预计就是8号线的80%，6号线的70%，以这几天客流比例算，就是日均7.5~8万的样子。
去试乘的人说了，7号线站点出来都是“听都没听说过”的地方。
地铁沿线周边居民多是不会给地铁带来大客流的，只有地铁沿线要去的人多，客流才会好看。
一个地铁站，周围都是高层居民楼，也就那范围内的居民小区的人会去那个地铁站。如果地铁外面是大家都要去的地方（比如大商场），那么全市的人都可能去那个地铁站。

vilala1

谁知道苏州北地铁站现在有多少客流？有没有2w?

青胖咸鸭蛋

菜龙 发表于 2024-11-29 14:19
不要再对7号客流报太大希望了，这种事在5、6、8开通时验证过无数遍了。
试乘客流都只有9.9万，6的50%，8的 ...

7号线的试乘不具备代表性的，你可以理解为试乘时候的5万客流的只是常楼到枫津路段，跟老4支线都不贯通，而且这一段里面也不像车坊松泽斜塘莲花那样有大量老头老太坐着玩的试乘客流。
我可以说，7号线正式运营，一两周之后，客流就反而会比试乘的客流还多。这跟6和8试乘客流高，正式开通之后客流大跌是不一样的。

7号线是客流怎么看都不可能只有7.5-8万，现在的4支段就已经有4.5万了，剩下红庄到常楼20个站不可能只有3万客流吧？你这还没算因为7号线开通后，原本4支线通达度提高，本身也会提升一点。

hxcctlin

7号线除了高铁北站之外，就没有大的客流点来拉动，越溪那边的客流已经稳定了，不会有大的增长，所以短期内客流应该不会有很大的提升

zhouhuayuan1799

12月1日上午10点开通

ss1998

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-29 15:03
7号线的试乘不具备代表性的，你可以理解为试乘时候的5万客流的只是常楼到枫津路段，跟老4支线都不贯通， ...

7号线论坛基本没人看好，都认为没有热门站点，我一直比较看好7号线，7号线的位置跟4号线有点类似，在市区的中轴线位置附近换乘通达度方便度比8号线要好的多，比如7转3去苏州中心，7转2去高教区，都是非常方便的，一点不绕路，7号线减少了换乘距离和票价，换乘中转的作用非常大。

qilianhanguang

菜龙 发表于 2024-11-29 09:20
其实很一般，8号线主打通勤的，理论上应该在工作日追上甚至超过以旅游为主的6的。

8号线通勤客流需要培养，6号线景点客流一上来就有规模，而且8号晚开了3个月。看好未来8号线平时客流超过6号线，当然节假日的爆发力还要看6号线。

青胖咸鸭蛋

ss1998 发表于 2024-11-29 18:07
7号线论坛基本没人看好，都认为没有热门站点，我一直比较看好7号线，7号线的位置跟4号线有点类似，在市区 ...

7号线主要是你即使不看好他，最起码4支线的5万成熟客流已经有保障了，所以下限必然不低，再怎么样也能混个10万+
然后上限呢，线路长站数多，加上延伸线总共要近50公里，还有苏州北站这种未来的大站。

青胖咸鸭蛋

ss1998 发表于 2024-11-29 18:07
7号线论坛基本没人看好，都认为没有热门站点，我一直比较看好7号线，7号线的位置跟4号线有点类似，在市区 ...

我个人也是比较看好7号线的客流的，认为短期内比如一年后，7号线的客流与6号线相当，5年后客流超6号线甚至超过5号线
两点原因，一是吴中区吧很多地方界面看着是不太好，但是人是真的不少的。二是就是你说的，跟其他线路的换乘有些的填补了空白，有些是比现在更抄近路了。除了现有的跟4号线换乘之外，与123三条客流大线的的换乘都是很好的位置，光靠蹭换乘全线客流也不会很低了

naweiduxian

yingsh12345 发表于 2024-11-29 10:49
当初昆山某些人预测11号线可以堪比苏州1号线

昆山古城区全拆了，那客流量低就必然了，几乎没有游客会选择昆山作为目的地，常熟的县城倒是保护的不错，以后地铁通过去说不定也能蹭点旅游客流

teddysuzhou

2024年11月29日（星期五）苏州轨道交通线网总开行3869列次，运营里程11.79万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量215.7万人次。

zhu0715

谁知道7号线开通以后，现在苏州地铁的里程具体数值是多少了？