湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

zph0123

湛江应该是在赤坎靠北边皮处，这也算是高铁入城了。

千里眼

zph0123 发表于 2019-3-26 17:59
湛江应该是在赤坎靠北边皮处，这也算是高铁入城了。

原说的是湖光快线陈铁村附近，就是旧机场那

hazzzzz

千里眼 发表于 2019-3-26 16:57
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》，现发布新建铁路广州至湛江铁路环境 ...

空铁联运是大趋势，机场站竟然取消了？！

千里眼

hazzzzz 发表于 2019-3-26 22:49
空铁联运是大趋势，机场站竟然取消了？！

大湾区还是重点呢，我们大湛还是靠湛江争气些了，落后就是挨打，落后就是没话事权。争取经济上来，自己搞地铁或联络线

孤单徒步走

千里眼 发表于 2019-3-26 17:55
我截不了图，广铁官网说很清楚，湛江东站（海东新区）

海东很大的 包括遂溪和廉江1部分  坐动车看到在遂溪路段的铁路边有海东欢迎您的标志牌

iamrobot

hazzzzz 发表于 2019-3-26 22:49
空铁联运是大趋势，机场站竟然取消了？！

东海岛铁路延伸至国际机场 湛江轻轨1号线

粤西陈少

千里眼 发表于 2019-3-27 08:52
大湾区还是重点呢，我们大湛还是靠湛江争气些了，落后就是挨打，落后就是没话事权。争取经济上来，自己搞 ...

湛江的思路很清楚，第一，海东是未来城中心，重点发展。第二，机场站若要通航站楼零乘换，线路必须南北走，这样北过化州再调头，不适合350建设，所以后来改在湛深线旁边过，这样离航站楼2公里左右，不能零乘换，以其不能零乘换，不如换来省支持建地铁或城轨连通海东站和海西市区。第三，建设湛江东站(海东)，对南三和东海岛出行方便(环城开通后，南三东海通过公交接到湛江东很快，湛江东站就在海川大道和环城高速的交叉口南面)。

千里眼

粤西陈少 发表于 2019-3-27 11:14
湛江的思路很清楚，第一，海东是未来城中心，重点发展。第二，机场站若要通航站楼零乘换，线路必须南北走 ...

公告说另接轨既有广州站和湛江西站。不知道这个另接轨道是属广湛投资的项目，还是由市里承担的，如果是广湛项目投资，那进展就快很多

中国湛江

各位大神谁有清晰线路图，发上来看看哈

大头菜

有图，但不够清晰。

大头菜

还有一张。

大头菜

我个人认为：广湛客线湛江境内有“西（另设联络线连接）、北、东”三个站，距离都不远，如果是350时速的高速动车组只停靠北站，如果是200～250时速的普通动车组分别停靠东站和西站，如果是这样湛江三个站的客源就比较平衡了。

叮冻

千里眼 发表于 2019-3-26 17:37
阳江有珠环、阳江北、阳西南共3个站

   听说珠环站是技术站，不是客运站，阳江还是两个站点！！

叮冻

粤西陈少 发表于 2019-3-27 11:14
湛江的思路很清楚，第一，海东是未来城中心，重点发展。第二，机场站若要通航站楼零乘换，线路必须南北走 ...

其实新机场站和海东站 湛江都想要，**多次表示站点规划是有 新机场和海东的！！估计是线路取直和压缩站点加快运行时间！！所以新机场站和海东站 省内逼湛江二选一！！湛江只可以保海东放弃新机场了！！另外佛山也放弃了三水站，这样每市都是两个站，云浮一个站

xinshouyige

根据左上方玫瑰图的方向指示，湛江北站设在霞山机场的北偏东不远处。